6．在井下大巷行走時應注意哪些問題?
　　
　　答：1）一定要精神集中，多注意來往車輛，要注意聽聲音，前后瞭望，隨時防范突發(fā)情況。行走時更不能互相打鬧或講閑話。
　　
　　2）要走人行道一側，不要在軌道中間行走。當遇到來往車輛通過時，要等車輛過去后再行走，以防跌倒撞車。
　　
　　3）嚴禁扒、跳運行中的車輛或在停放車輛內穿行和休息。
　　
　　4）遇到交叉道口要先嘹望，再行走。
　　
　　5）帶較長工具或釬子桿等材料，要用手提著，不準用肩扛著，以防觸到電機車架線上而發(fā)生危險。
　　
　　6）凡是掛有“只準行車不準行人”的巷道，不得通過。
　　
　　7）當行走到巷道較窄地段有車輛通過時，要迅速躲到巷道較寬或躲避硐內，等車輛過去后再行走。
　　
　　7．在井下的上下山巷道行走時應注意哪些問題?
　　
　　答：1）行人要走專用上下山道，因工作需要走絞車道時，必須聽從把鉤工和紅綠警示燈的指揮，要嚴格執(zhí)行“行車不行人，行人不行車”的規(guī)定。如遇上絞車道正在拉放車，要先在躲避硐內等待，等車拉放完了再行走。
　　
　　2）嚴禁扒蹬礦車。
　　
　　3）要走巷道較寬一側，行走時還要注意觀察頂板和兩幫是否有突出物或浮石，以防刮傷。
　　
　　4）如果從巷道一幫到另一幫，這時絞車大繩正在運行，千萬不能跨越，防止絞車大繩彈起崩傷。
　　
　　5）走下山絞車道時，一定注意先把保險閘關上后再往下行走。進入車場前，確認無放車時再繼續(xù)行走。
　　
　　8.在膠帶輸送機道、刮板輸送機道行走時應注意什么？
　　
　　答：1）要在膠帶輸送機或刮板輸送機人行道側行走，行走時要注意刮板和膠帶運行情況，防止膠帶和刮板上面有木料、大塊煤、巖等傷人。
　　
　　2）嚴禁蹬刮板和乘坐膠帶。
　　
　　3）要跨越膠帶必須走膠帶索橋。
　　
　　4）不要在溜煤眼的放煤口處停留。
　　
　　9、為什么通過風門時要及時把風門關上？
　　
　　答：如不關上風門，就會造成局部通風系統(tǒng)短路，部分工作面無風，很容易造成瓦斯積聚。
　　
　　10．在進入工作面前應注意的事項和需要做哪些工作?
　　
　　答：在進入工作面前，先由值班段長和代班班長及1～2名老工人，一起到工作面進行全面檢查，重點檢查項目有：頂板是否完好，有無浮石、傘檐、裂縫、頂板離層，檢查工作面支護情況等；檢查各種機電設備是否完好，小絞車固定是否牢固。安全保護裝置是否齊全靈敏可靠，信號是否好使，小絞車大繩有無超限磨損，風筒末端距工作面的距離是否符合要求，綜合防塵水管是否到工作面。對存在的問題和隱患都要立即進行處理、及時消除，然后方可開工生產。
　　
　　11．開工前還應做哪些具體工作?
　　
　　答：在開工前，首先檢查工作面瓦斯。然后，全體作業(yè)人員對各自位置的安全情況再進行一次檢查，特別是臨時支護打設是否合格，試一下所使用的設備是否靈敏可靠，風、水、電供給是否正常，自己工作的位置是否還有安全隱患。
　　
　　12．交接班前應做哪些準備工作?
　　
　　答：在下班之前，每個作業(yè)人員都要把自己的作業(yè)場所全面檢查一遍，使用的工具和木料都要整齊地擺放到指定地點，沒用完的火藥、雷管要返回火藥庫，對存在的安全隱患要盡量處理完，然后由值班段長同礦井安全檢查員對本小班的安全質量進行評估，按照表格上規(guī)定項目進行打分，對沒處理完的隱患要記錄好。
　　
　　13．交接班時應交接哪些內容?
　　
　　答：井下所有人員都必須在工作地點交接班，認真地把本班的工作情況、安全情況、工程質量情況、隱患處理情況和可能發(fā)生危險的情況，詳細地告訴接班的人。等把問題全部交待清楚之后，清點人數，集體離開作業(yè)場所升井。如果不把情況交接清楚就走是不允許的，這樣做是對工作不負責任，對安全不負責任。
　　
　　14.平巷推車時應注意什么?
　　
　　答：推車時，要時刻注意前方和左右兩幫，不要擠碰傷手、頭。發(fā)現前方有人或接近道岔、彎道、風門等處，都應大聲喊叫發(fā)出警告。如前邊有障礙物時，應立即停車。礦車推到指定位置時，應馬上連接并及時用阻車器把車阻牢，以免跑車。在坡度大于千分之五時，兩車間距不得小于30m。坡度大于千分之七時，嚴禁人力推車。
　　
　　15．平巷人工放車時應注意什么?
　　
　　答：人工放車時，要放單車而不能放串車，達到停放自如。前后車間距不30小于m，放車時注意人距頂棚的距離，注意不要碰傷自己。