? 近年加油站如雨后春筍般迅速增加，同時(shí)由于新收社會(huì)站原來存在的一些隱藏隱患及新站管理水平及臨時(shí)工作人員素質(zhì)參差不齊所限，給安全管理帶來了一定的問題，這就要求我們?cè)诟愫脙?yōu)質(zhì)服務(wù)，爭(zhēng)創(chuàng)效益的同時(shí)，下大功夫搞好安全生產(chǎn)，務(wù)實(shí)的把問題擺在桌面去解決。加油站消防安全管理必須堅(jiān)持“硬件和軟件同時(shí)抓，人防和技防相結(jié)合，重點(diǎn)與細(xì)節(jié)不放松”的方針，抓住加油站火災(zāi)發(fā)生、發(fā)展的規(guī)律和特點(diǎn)，有針對(duì)性地開展消防工作，才能有效地防止加油站火災(zāi)事故的發(fā)生。加油站火災(zāi)除具備一般火災(zāi)的共性外，還具有油品易燃燒和油氣混合氣易爆炸的特殊性。加油站火災(zāi)事故，按其發(fā)生的原因可分為作業(yè)事故和非作業(yè)事故兩大類。

??? 一、作業(yè)事故的突發(fā)性
??? 作業(yè)事故主要發(fā)生在卸油、量油、加油三個(gè)環(huán)節(jié)，這幾個(gè)環(huán)節(jié)都使油品暴露在空氣中，如果在作業(yè)中違反操作程序，使油品或油品蒸氣在空氣中與火源接觸，就會(huì)導(dǎo)致爆炸燃燒事故的發(fā)生。
??? 1、認(rèn)清罐車卸油時(shí)的危險(xiǎn)性
??? 加油站火災(zāi)事故的60%-70%發(fā)生在卸油作業(yè)中。常見事故有：1)油罐漫溢。卸油時(shí)對(duì)液位監(jiān)測(cè)不及時(shí)易造成油品跑冒。油品溢出罐外后，周圍空氣中油蒸氣的濃度迅速上升，達(dá)到或超過爆炸極限，遇到火星，隨即發(fā)生爆炸燃燒。在油品漫溢時(shí)，使用金屬容器刮舀，開啟電燈照明觀察，均會(huì)無意中產(chǎn)生火花引起大火。2）油品滴漏。由于卸油膠管破裂、密封墊破損、快速接頭緊固栓松動(dòng)等原因，使油品滴漏至地面，遇火花立即燃燒。3）靜電起火。由于油管無靜電接地、采用噴濺式卸油、卸油中油罐車無靜電接地等原因，造成靜電積聚放電，點(diǎn)燃油蒸氣。按規(guī)定，油罐車送油到站后應(yīng)靜置穩(wěn)油一分鐘，待靜電消除后方可開蓋量油，如果車到立即開蓋量油，就會(huì)引起靜電起火；如果量油孔鋁質(zhì)（銅質(zhì)）鑲槽脫落，在儲(chǔ)油罐量油時(shí)，量油尺與鋼質(zhì)管口摩擦產(chǎn)生火花，就會(huì)點(diǎn)燃罐內(nèi)油蒸氣，引起爆炸燃燒。
??? 存在問題：現(xiàn)在一些加油站在卸車過程中，不計(jì)量前尺，不在罐前監(jiān)卸，在卸油中間才接上靜電接地裝置，不放置滅火器材，不等穩(wěn)油時(shí)間直接計(jì)量等不安全現(xiàn)象時(shí)有發(fā)生，為安全生產(chǎn)埋下了事故的隱患。
??? 防范方法：卸油時(shí)一定要前尺計(jì)量，不能以上一班交接數(shù)量為主觀意識(shí)，在接卸過程中觀察罐中油品進(jìn)罐情況。站長一定要以身作則，給職工一個(gè)習(xí)慣成自然的表率。讓每一個(gè)員工明白，油品在運(yùn)輸、裝卸、加注過程中，由于磨擦而產(chǎn)生靜電，其電壓可高達(dá)幾十萬伏，處理不當(dāng)易造成放電，引起爆炸燃燒事故。油罐車靜電積聚最大放電時(shí)就是在停車后油品在車內(nèi)撞擊后，如果不先放電就量油卸油，在量油尺和鐵發(fā)生碰撞及油品沖擊進(jìn)罐的一瞬間最危險(xiǎn)。要求員工知道石棉被，滅火機(jī)到位是一種防患于未然的必然行為。很多工作人員不明白為什么要求穩(wěn)油后再計(jì)量？只是懂得穩(wěn)油后數(shù)量準(zhǔn)確一個(gè)方面，教育員工從安全的角度正確對(duì)待卸油，量油問題是加油站強(qiáng)制的義務(wù)。公司和加油站可以重獎(jiǎng)安全第一的加油站和員工，嚴(yán)懲對(duì)上檢查應(yīng)付一套，工作中敷衍了事的加油站和員工。寧要安全第一的“白癡”不要瞞天過海的“精明”。
??? 2、加油時(shí)容易出現(xiàn)的幾種問題
??? 目前國內(nèi)大部分加油站未采用密封加油技術(shù)，加油時(shí)，大量油蒸氣外瀉，加之操作不當(dāng)油品外溢等原因，在加油口附近形成了一個(gè)爆炸危險(xiǎn)區(qū)域，遇煙火、使用手機(jī)、鐵釘鞋摩擦、金屬碰撞、電器打火、發(fā)動(dòng)機(jī)排氣管噴火等都可導(dǎo)致火災(zāi)。我公司現(xiàn)在的加油站都是開放式服務(wù)，很多油站的車道幾乎和人行道相通，行人手里的流動(dòng)火種不經(jīng)意的就到了我們工作的禁區(qū)，很多站的車道也成了人行道，這就要求我們的員工在工作好的同時(shí)，比平常多出一份責(zé)任心。
??? 問題：沒有操作規(guī)程的概念，加油時(shí)不精心或機(jī)器故障導(dǎo)致油品溢出后，不采取應(yīng)急措施，處理現(xiàn)場(chǎng)，而是繼續(xù)工作。員工發(fā)現(xiàn)機(jī)器滲油后就想著是站長的責(zé)任，不管不匯報(bào)，任油氣過大揮發(fā)，拿油槍時(shí)重拿重放，客戶在身傍打手機(jī)不聞不問，為了怕麻煩直接給朔料容器最大速加油。特別是干燥的氣候下司機(jī)及乘客下車時(shí)自身帶有靜電，經(jīng)?？吹较萝嚭罄囬T被麻一下的情景，如果在油氣圍繞中汽車和客戶發(fā)生放電，后果難以想象。夜間車輛在現(xiàn)場(chǎng)維修的問題時(shí)有發(fā)生。禁煙，禁打手機(jī)的警示牌不醒目。
??? 方法：首先必須讓每一個(gè)職工明白操作規(guī)程的重要性，加油站的工資應(yīng)和安全掛鉤，不能只靠批評(píng)罰款處理安全違章人員，處理一次要起到威懾警示作用。公司和加油站應(yīng)組織一些典型的案例和圖片讓員工和客戶明白違章的后果，例如，很多員工和客戶只知道給塑料容器加油會(huì)產(chǎn)生靜電但不懂得其中的道理，不知道由于汽油在塑料桶內(nèi)流動(dòng)摩擦和塑料桶為絕緣物不能及時(shí)地將靜電導(dǎo)出而積聚達(dá)到一定值時(shí)會(huì)爆炸的道理，容易釀成不以為然的心態(tài)。其次可以在進(jìn)出口站處和車道和人行道中間設(shè)立宣傳欄及大的警示標(biāo)牌提醒路人這里是危險(xiǎn)場(chǎng)所，一可以讓路人繞行防范，二可以起到隔離的作用。在加油島兩端安裝靜電接地拄，讓下車的客戶放電后在留在作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)，減少油氣四周的著火源。放大禁煙火，禁打電話的警示牌。大站可以設(shè)立專職安全員監(jiān)督站內(nèi)作業(yè)，疏導(dǎo)行人饒站通行，小站可以在高峰期時(shí)間段設(shè)專人。