１.船舶發(fā)生事故后，不論其性質屬船員責任事故，或非船員責任事故，在船舶的港后，輪機長（大副）應向主管機務部門正式提交“船舶機械設備損壞事故報告”，這個報告書的格式，由各局機務部門擬定。
２.輕微事故和隱性事故，應寫入輪機日志（航行日志）和安全活動記錄本（表）內(nèi)，船舶的港后，向主管機務部門作口頭匯報，但性質惡劣的隱性事故，根據(jù)機務部門的要求，也須填寫“船舶機械設備損壞事故報告”。
十、如因機損而造成的海損事故，應填寫“船舶機械設備損壞事故報告”一份，連同海損事故報告書，由船舶的駕駛部門一并報送所屬港航監(jiān)督部門。如因海損而造成的機損事故，按規(guī)定不作機損事故統(tǒng)計，但也須填寫“船舶機械設備損壞事故報告”，附于海損事故報告書內(nèi)，由船舶的駕駛部門一并上報有關部門。
十一、船舶和機務部門對任何機損事故應如實反映，不得謊報和隱瞞。
十二、“船舶機械設備損壞事故報告”由輪機長（大副）負責填寫經(jīng)部門討論，由船長審核簽署后按時報送，不得拖延。
事故的調查、分析和處理
十三、機務和安全部門在接到船舶的機械設備損壞事故報告后，應根據(jù)事故的程度和性質，派專人上船或用其他方式進行了解和分析，在研究分析事故的過程中，主機務部門視情況需要，可以邀請有關部門會同船上有關人員進行調查研究，并提出處理意見。
十四、主管機務部門對發(fā)生機損事故的船舶，確認有修復可能和有修理價值的，應盡速采取修理措施，并將直接和間接損失數(shù)字填寫于報告中。
十五、各單位對機損事故，都應按照“三不放過”的原則（事故原因分析不清不放過，事故責任和群眾沒有受到教育不放過，沒有防范措施不放過）嚴肅處理。機務部門應對船員同責任事故的當事人，根據(jù)其情節(jié)輕重，提出處理意見。
事故的預防及檢查
十六、各單位必須加強對船舶安全工作的領導，深入地進行思想教育，建立和貫徹有關船舶安全生產(chǎn)的各項規(guī)章制度，提高船員的技術水平，掌握事故規(guī)律，做好預防事故的措施，保證機械安全運轉。
十七、船舶領導，必須加強對所屬船員的思想教育，提高責任心，樹立愛護機械設備安全生產(chǎn)的主人翁思想，并根據(jù)設備技術狀況，組織群眾及時討論，制訂本船預防事故的措施。
十八、要提高警惕防止敵人破壞。
十九、機務部門應按月或季對船舶機損事故進行統(tǒng)計分析，總結典型事故材料，必要時應通報所屬船舶，防止類似事故的發(fā)生。
二十、為了有效地防止事故，船舶要建立群眾性的安全活動日制度，每月至少進行一次。安全活動日以預防事故為中心內(nèi)容，傳達事故通報，檢查、分析本船發(fā)生的各種事故和不安全因素，學習討論有關安全生產(chǎn)防止事故的指示文件。
附件6：
交通部水運、工程船舶報廢管理辦法
一、船舶的報廢直接影響運輸、生能力的變化。各企事業(yè)單位應本著勤儉辦一切事業(yè)的原則，對船舶精心維護，保證其應有使用年限，從船舶實際技術狀況出發(fā)，考慮到運輸、生需要和國家新船建造能力等情況，全面衡量，慎重對待。
二、船舶申請報廢的條件：
１.船舶使用期未滿或者遭受重大事故，嚴重影響航行生產(chǎn)安全，且無修復值價者。
２.船舶使用期未滿，但技術、經(jīng)濟性能很差，存在嚴重缺陷，不適應運輸、生需要，又無技術改造價值者。
三、船舶申請報廢，必須進行充分的調查研究和必要的技術經(jīng)濟論證。論證書應包括：
１.對船體、主機、鍋爐、電氣設備、專用設備、輔機等各種主要設備的技術鑒定。
２.當前運輸、生產(chǎn)需要和營運使用性能等。
３.對報廢或修復作出分析比較。
四、船舶報廢應按計劃進行，各企事業(yè)應編制船舶報廢的長遠規(guī)劃和年度計劃，年度計劃在前一年６月底前編好報部。
五、各企事業(yè)單位應在船舶報廢前，填寫船舶報廢申請表（見附表）及技術經(jīng)濟論證書，按船舶報廢批準權限，呈報有關部門審批。
六、船舶報廢批準權限：
１.貨、油輪載重噸滿１０００噸以上，客貨輪總噸滿１０００噸或功率滿１５００馬力（１馬力＝７３５．４９８瓦）以上，運輸拖輪功率滿１０００馬力以上，駁船載貨量滿１０００噸以上；港口、航道、航務工程用拖輪功率滿４００馬力以上，起重船能力滿３０噸以上，挖泥船生產(chǎn)能力滿４００立方米／時和斗容滿４立方米以上，打樁船樁架有效高度在３５米以上，駁船滿５００噸以上，均需報交通部批準。２.凡上述各類船舶其噸位、功率和生產(chǎn)能力分別小于１．款所列者，由各局按照本辦法規(guī)定的原則和程序。自行審查批準，報部備案。
七、報廢船舶的動力裝置、助航、通信設備、專用設備等，應由船舶所屬單位根據(jù)其技術狀況和工作需要，確定是否留用。對可利用的應盡量利用，并應經(jīng)財務部門作價入帳，不能利用的由各企事業(yè)單位的物資部門統(tǒng)一處理。
八、凡船舶因生產(chǎn)管理需要或其他原因退出營運、改變用途者。亦須按第六條中的１．２款規(guī)定辦理報批手續(xù)，該類船舶改變用途后再報廢時，則按其他固定資產(chǎn)管理辦法處理。
九、各 單位的船舶機務部門是船舶報廢和改變用途的主辦部門。
十、本辦法適用于交通部直屬運輸、港作、航道和航務工程船舶，自批準之日起頒布執(zhí)行。