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汽車(chē)節(jié)能減排的策略與措施

文檔作者: 李春芳 項(xiàng)仁峰        文檔來(lái)源: 遼寧省交通高等專(zhuān)科學(xué)校
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更新時(shí)間: 2017年05月22日
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進(jìn)入新世紀(jì)以來(lái),環(huán)保問(wèn)題越來(lái)越突出,與此同時(shí)節(jié)能減排受到了社會(huì)的密切關(guān)注,在我國(guó)更是如此,正如大家所知汽車(chē)在我國(guó)能源消耗和在大氣污染排放中的分擔(dān)率上占有很大比例,目前汽車(chē)每年消耗掉國(guó)產(chǎn)85%左右的汽油和23%左右的柴油,而汽車(chē)尾氣排放帶來(lái)的環(huán)境污染更是日趨嚴(yán)重。按照近年來(lái)的增長(zhǎng)速度,有專(zhuān)家預(yù)計(jì)到2020 年,我國(guó)道路上行駛的汽車(chē)數(shù)量將突破1.5 億大關(guān)。隨著我國(guó)汽車(chē)保有量的迅速增長(zhǎng),汽車(chē)帶來(lái)的能源和環(huán)保問(wèn)題日益突出。為此我們應(yīng)積極采取有效措施解決此問(wèn)題,力求將危害程度降到最低點(diǎn)。

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