內(nèi)容摘要：
        隨著社會經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展，車輛的日益增多，交通的迅速發(fā)達(dá)，道路交通建設(shè)日新月異，這些變化無疑對道路交通安全管理提出了更高一步的要求，新手司機(jī)的逐漸增多、視道路交通法規(guī)如空氣的人大有存在、斗氣車賭氣車等等這些復(fù)雜情況考驗著司機(jī)們技術(shù)和素質(zhì)兩方面能力。但隨之而來的道路交通多樣化、復(fù)雜化等種種不確定因素，也在一定程度上增加了駕駛員的心理壓力。
        在行車過程中，某種突發(fā)的不確定因素也會對駕駛員產(chǎn)生不同的心理影響。接下來我將從疲勞駕駛、不良心態(tài)、僥幸心理以及應(yīng)當(dāng)如何應(yīng)對這三種情況，將舉例具體說明，揭示以上三點對我們行車安全的影響。   
        關(guān)鍵詞：不良心態(tài)   情緒因素   安全  駕駛
        目錄
        內(nèi)容摘要 2
        一、疲勞駕駛引發(fā)的交通慘案  4
        1 、產(chǎn)生疲勞駕駛的主要原因 4
        2 、通過真實案例分析疲勞駕駛的嚴(yán)重后果 4
        二、不良心態(tài)所引發(fā)的交通事故   5
        1 、不良心態(tài)的微作用 5
        2 、通過案例講解開“斗氣車”存在的危害 5
        三、存在僥幸心理或不遵守交通法規(guī)情況下出現(xiàn)的交通事故 6
        1 、僥幸心理的作怪 6
        2 、僥幸心理-酒后駕車的嚴(yán)重后果 6
        四、改善駕駛員心理素質(zhì)的對策 7
        1、必須具備良好的駕駛習(xí)慣 7
        2、駕駛員必須具備良好的職業(yè)道德 7
        3、必須具備良好的身體素質(zhì) 7
        4、必須具備良好的心理素質(zhì) 7
        參考文獻(xiàn) 8
         
        一、疲勞駕駛引發(fā)的交通慘案
        1.產(chǎn)生疲勞駕駛的主要原因
         有過長期駕駛經(jīng)驗的老司機(jī)應(yīng)該有所體會，長時間行車會使駕駛員產(chǎn)生疲勞和厭倦心理。這也是許多老司機(jī)說的，駕駛不是一件簡單的操作技能，駕駛員在行車過程中，一方面要調(diào)集全身的神經(jīng)長時間應(yīng)付不測事態(tài)，其精力始終處于高度集中狀態(tài)，所以會在行駛中偶爾出現(xiàn)適度疲憊狀態(tài)，心理素質(zhì)也會因此發(fā)生相應(yīng)變化；另一方面，周邊急速變化的行車環(huán)境、道路、車輛以及行人等，也經(jīng)常會給駕駛員造成緊張氣氛。駕駛員在這種時而緊張時而疲憊的心理狀態(tài)下長時間或長距離行車，特別容易引起心理或生理機(jī)能的失調(diào)及全身機(jī)能下降等疲勞現(xiàn)象。更直白的說此時駕駛員的反應(yīng)就是疲勞駕駛。剛剛特意百度百科仔細(xì)查找了有關(guān)疲勞駕駛的定義；駕駛疲勞，是指駕駛?cè)嗽陂L時間連續(xù)行車后，產(chǎn)生生理機(jī)能和心理機(jī)能的失調(diào)，而在客觀上出現(xiàn)駕駛技能下降的現(xiàn)象。駕駛?cè)怂哔|(zhì)量差或不足，長時間駕駛車輛，容易出現(xiàn)疲勞。駕駛疲勞會影響到駕駛?cè)说淖⒁?、感覺、知覺、思維、判斷、意志、決定和運動等諸方面。
        疲勞駕駛的反應(yīng)順序首先會出現(xiàn)駕駛員頭腦不清醒，反應(yīng)遲鈍，注意力不集中，不能準(zhǔn)確判斷和迅速處置各種異常情況；其次是四肢酸懶，哈欠連天，動作的準(zhǔn)確率明顯下降，行動遲緩，手腳不聽使喚；最后為情緒低沉，煩躁不安，對自己所從事的工作有厭倦心理，心理情緒常常不能處于正常運行狀態(tài)。
        2.通過真實案例分析疲勞駕駛的嚴(yán)重后果
        用最直觀案例就是山西“11.144”沁源特大交通事故-這起事故也是建國以來最悲痛的交通事故，2005年11月14日，山西沁源縣郭道鎮(zhèn)發(fā)生特大交通事故，一輛大貨車沖向路邊跑操的學(xué)生，造成21名師生遇難，堪稱建國以來最悲痛的交通事故，震驚全國。在貨車撞向?qū)W生的一瞬間，青年教師姜華舍身把兩名學(xué)生推向路旁，學(xué)生因此獲救了，而姜老師卻英勇犧牲了。在宣布本次事故調(diào)查結(jié)論時山西沁源縣委宣傳部部長杜天云沉痛地說，11.14沁源特大交通事故最直接原因是司機(jī)疲勞駕駛。據(jù)悉，事故發(fā)生時肇事司機(jī)李孝波處于完全睡眠狀態(tài)。
        此次事故中得到的教訓(xùn)，李孝波續(xù)處于嚴(yán)重疲勞駕駛，中途未停車休息，造成駕駛時精力不集中，反應(yīng)和判斷能力下降，在完全熟睡的狀態(tài)下無法避讓跑操學(xué)生，事故過后我們冷靜的分析一下，如果貨車司機(jī)能夠遵守道路交通法規(guī)，確保自己在駕駛機(jī)動車四個小時就在路旁停歇一會，有效采取一些防范措施，那么就可以避免事故的發(fā)生。
         二、不良心態(tài)所引發(fā)的交通事故
        1.不良心態(tài)的微作用
        當(dāng)駕駛員踏入駕駛室的一刻起，他們的心情起伏就影響著整個車輛的微弱變化，例如當(dāng)駕駛員在現(xiàn)實生活中所遭遇的不順心事，當(dāng)然這些不順心會嚴(yán)重影響他們的心情，決定他們在駕駛機(jī)動車的時候是以何種心態(tài)駕駛的。另一方面，駕駛員在行車過程中，外界因素以及人為因素這些都會直接影響駕駛員行駛。例如，當(dāng)與道路上的斗氣司機(jī)開斗氣車的時候，駕駛員承受著某些心理負(fù)擔(dān)，就會有情緒逐漸增強(qiáng)的緊張反應(yīng)，同時伴隨著暴躁易怒的直觀心情。駕駛過程中出現(xiàn)這種心理反應(yīng)，容易導(dǎo)致駕駛員對其他過往車輛、行人的行動得出與實際情況完全不同的估計與判斷，容易誤解對方或做出對對方不滿的表現(xiàn)，比如強(qiáng)行超車、會車等。而他在沒有準(zhǔn)確判斷情況下的強(qiáng)行超車行駛，往往會造成不同程度的危險，最終導(dǎo)致車輛相撞，惡性交通事故的發(fā)生。
        相信看過紅路燈的司機(jī)朋友們都深深知道一個道理，交通路面上如果銘記退一步海闊天空，只要對方不是故意為之，我們又何必不依不饒？即使遇到挑釁，就一定要用生命去爭個高低嗎？冤冤相報何時了，放平心態(tài)、做好自己、包容他人，這才是我們應(yīng)該提倡的。
        2.通過案例講解開“斗氣車”存在的危害
        在這里我要與大家探討的另一個案例就是因為司機(jī)開斗氣車最終導(dǎo)致釀成交通事故，在一條單向雙車道的高速公路上，由于右側(cè)有連續(xù)大貨車，一輛賽拉圖始終在占據(jù)左側(cè)車道行駛，后方的RAV4 <>急于超車無奈始終沒有找到機(jī)會，期間RAV4司機(jī)打開左側(cè)轉(zhuǎn)向燈示意前車，當(dāng)右側(cè)車道不再有連續(xù)大車時，賽拉圖讓出了左側(cè)車道，隨后RAV4將其超越，但壓抑了半天的豐田>司機(jī)此時做出了一個萬萬不該的舉動，故意別了一下賽拉圖，受到驚嚇的賽拉圖司機(jī)慌忙之中撞向了中間的隔離帶，RAV4揚長而去。事故的發(fā)生我們在分析到雙方司機(jī)都存在過錯的同時，也應(yīng)該清楚的認(rèn)識到豐田司機(jī)開斗氣車占了事故的大半個緣由。長時間占據(jù)左側(cè)車道行駛的賽拉圖導(dǎo)致后面速度更快的RAV4無法超車，我們能夠理解豐田司機(jī)此時的焦急情緒，我們姑且不去討論此時賽拉圖的車速是否過低，單就說右側(cè)車道被連續(xù)大車占據(jù)這個原因，豐田司機(jī)也應(yīng)該給與理解，況且在駛過大車后，賽拉圖很快就向右并線讓開了左側(cè)車道，而RAV4司機(jī)仍舊心懷歹意并實施報復(fù)，結(jié)果導(dǎo)致車禍的發(fā)生。從事后網(wǎng)友的人肉結(jié)果中我們得知，駕駛賽拉圖的司機(jī)為一名女士，而RAV4的司機(jī)則是普洱市質(zhì)監(jiān)局副局長王維雄，此人不僅拒絕道歉、賠償，而且還聲稱“不管在哪里都擺得平！”又是一起仗勢欺人的惡性事件。
        三、存在僥幸心理或不遵守交通法規(guī)情況下出現(xiàn)的交通事故
        1.僥幸心理的作怪
        行車過程中的任意妄為會使駕駛員形成僥幸和緊張心理。有的駕駛員不能自覺遵守交通法規(guī)，不去按照操作要領(lǐng)駕駛車輛，遇到可能發(fā)生車禍的情況，或是預(yù)感到可能要發(fā)生問題時，不是采取有效措施加以避免，而是懷著僥幸心理去“碰運氣”。超速超載、酒后駕駛、無證駕駛等嚴(yán)重違章行為的潛在危害，但由于僥幸心理的存在，他們或許覺得自己運氣很好或許并不能被交警查到，在僥幸心理的作祟下，這一類人對違章做法根本不予重視。
        2.僥幸心理-酒后駕車的嚴(yán)重后果
        可以告誡大家的典型案例就是南京“6.30”酒后重大交通事故，2009年6月30日晚，南京市江寧區(qū)東山街道金盛路發(fā)生一起醉酒駕車導(dǎo)致5人身亡， 4人受傷的重大交通事故，事故的最終原因無疑落在了“酒后”兩個字身上， “酒后駕車，害人害己”。 然而，就是這樣每每被大家掛在口邊的話語，還是有很多人把這些話當(dāng)成了耳旁風(fēng)。事件回顧到 30日晚8時15分許，家住江寧區(qū)東山街道金盛路的張明寶與他人在金盛路一飯店吃飯并飲用白酒后，駕駛蘇ATH900牌號黑色別克君越轎車在金盛路由南向北行駛時，車輛失控后沿途先后撞倒9名路人，撞壞6輛路邊停放的轎車。江寧公安分局岔路派出所民警巡邏途中發(fā)現(xiàn)車輛異常情況后，隨即與群眾一同將其逼停，將張予以控制，并帶回派出所進(jìn)行審查。經(jīng)抽血化驗鑒定，張明寶的血液中酒精含量為每百毫升381毫克，屬醉酒駕駛，目前被警方依法刑事拘留。
        四、改善駕駛員心理素質(zhì)的對策
        1. 必須具備良好的駕駛習(xí)慣。
        養(yǎng)成良好的駕駛習(xí)慣，文明駕駛。并線超車，要留有足夠的空間，并要打燈提示別人。不要開“霸王車”，不強(qiáng)行超車、并線。在一些狹窄路段，先讓對面的車過去。在行車中，充分尊重你的駕駛員同行，尊重他人，也能贏得他人的尊重，與人方便，自己方便。如果人人都能文明駕駛，禮讓三先，交通事故一定會大大減少，道路擁堵也會大大緩解，駕車出行會更加方便快捷。
        2.駕駛員必須具備良好的職業(yè)道德。
        良好的職業(yè)道德可以幫助糾正駕駛員不健康的心理，形成良好的信念、習(xí)慣，約束行為，可以調(diào)整個人與社會以及人們彼此之間的關(guān)系。照顧交通弱勢群體的利益。相對于發(fā)達(dá)國家，我國的汽車保有量很低，并且許多道路是汽車與非機(jī)動車、汽車與行人混行。絕大多數(shù)中國人無車可駕，他們也要出行，也要上路，而道路是有限的。因此，每一名駕駛員都有義務(wù)和責(zé)任，平等對待行人和非機(jī)動車駕駛員這一交通弱勢群體，與他們和平共處。
        　  3.必須具備良好的身體素質(zhì)。
        當(dāng)駕駛員疲勞過度,患有疾病時就會出現(xiàn)血壓不正常，心臟功能不全，遇到緊急情況就會心理緊張甚至昏厥，這是非常危險的?！都t綠燈》的一次節(jié)目中大巴司機(jī)在高速中突犯心臟病，但在危急關(guān)頭還是踩下剎車保住全車人員生命財產(chǎn)安全。這是好的情況，假如司機(jī)沒能及時剎車，那么后果又是令人不敢想象。所以，駕駛員應(yīng)具備良好的身體素質(zhì)，這樣才能在行車過程中保持精力充沛，和從容不迫地應(yīng)付行車中各種異常情況和突發(fā)狀況。
             4.必須具備良好的心理素質(zhì)。
        駕駛汽車要求沉著冷靜，反應(yīng)迅速，動作敏捷，操作準(zhǔn)確，反常心理活動必然導(dǎo)致不良的行為后果。這也就是為什么現(xiàn)在很多司機(jī)會錯把油門當(dāng)剎車，這就是心理素質(zhì)低下，當(dāng)出現(xiàn)一點小情況小混亂的時候，駕駛員手忙腳亂不知道采取什么措施，想踩剎車但是由于過度緊張導(dǎo)致釀成慘禍。駕駛員在行車中無論遇到什么情況，當(dāng)發(fā)現(xiàn)自己情緒不穩(wěn)定時，要進(jìn)行自我調(diào)解和疏導(dǎo)，用各種方法緩解消極情感，盡量減少對行車安全的影響，提高在各種復(fù)雜情況下反應(yīng)能力和自我控制調(diào)節(jié)能力，養(yǎng)成不為情緒左右，不為外界事物分散精力，能夠正確敏捷的在短的時間內(nèi)迅速、果斷處理交通情況。
        行車安全關(guān)乎著我們每一位公民的家庭幸福，所以當(dāng)我們踏入機(jī)動車的那一刻起，請時刻牢記安全警鐘。用文明的駕駛習(xí)慣教導(dǎo)每一位駕駛員平安上路，和諧交通。堅決杜絕疲勞駕駛、不良心態(tài)、僥幸心理等不文明駕駛習(xí)慣，將和諧之風(fēng)帶給每一位駕駛員，讓我們的道路交通更加通暢，和諧之花處處開滿人間。
        參考文獻(xiàn)：
        【1】陳允文．淺談駕駛員安全行車之體會現(xiàn)代企業(yè)教育．2010年．
        【2】陳成銜．淺談駕駛員如何做好安全行駛工作2010年（１）駕駛緊張心態(tài)的直接原因。如在路面狹窄、坡陡彎急、行人、車輛處理措施.  
        【3】 姚久慶．駕駛員心理素質(zhì)對行車安全的影響及對策．城市公共交通．多、交通秩序混亂的情況下，往往容易造成駕駛的緊張心理，許多交  2011年8
        【4】王曉林．汽車指導(dǎo)駕駛員培訓(xùn)教材．北京人民交通出版社2009年