風(fēng)險(xiǎn)容忍對(duì)飛行員駕駛安全行為的影響：風(fēng)險(xiǎn)知覺(jué)和危險(xiǎn)態(tài)度的作用

文檔作者：姬鳴1 楊仕云2 趙小軍1 鮑旭輝1 游旭群1 文檔來(lái)源： 1 陜西師范大學(xué)心理學(xué)院暨陜西省行為與認(rèn)知神經(jīng)科學(xué)重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室 2 中國(guó)南方航空公司航空衛(wèi)生管理部		點(diǎn) 擊數(shù)：	更新時(shí)間： 2016年07月20日
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采用問(wèn)卷法調(diào)查了257 名中國(guó)航線飛行教員、機(jī)長(zhǎng)和副駕駛, 通過(guò)結(jié)構(gòu)方程模型和層次回歸分析探討了風(fēng)險(xiǎn)容忍對(duì)飛行員駕駛安全行為的影響, 以及在這一影響過(guò)程中風(fēng)險(xiǎn)知覺(jué)和危險(xiǎn)態(tài)度所發(fā)揮的作用。