文檔作者：
方守恩１ 鄔洪波１ ２ 廖軍洪２ 王芳２
文檔來源：
１．同濟(jì)大學(xué)道路與交通工程教育部重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室 ２．交通運(yùn)輸部公路科學(xué)研究院 |
點(diǎn) 擊 數(shù)：
|
更新時間： 2015年04月29日 |
|
下載地址： 點(diǎn)擊這里 |
文件大?。?834.72 KB |
文檔格式：
|
下載點(diǎn)數(shù)： 1 點(diǎn)（VIP免費(fèi)） |
文件大?。?34.72 KB 文件格式： 下載點(diǎn)數(shù)：1 點(diǎn)（VIP會員免費(fèi)） |
|
為提高山區(qū)高速公路隧道群路段的行車安全性，通過對隧道群路段特征斷面車輛速率及駕駛員心理、生理指標(biāo)變化特征的分析建立了隧道群路段結(jié)構(gòu)物長度和幾何線形指標(biāo)對車輛速率差以及駕駛員心率增長率的影響關(guān)系模型．   |
|
淺談道路危險貨物運(yùn)…
城市軌道交通在國外…淺談如何做到安全文…道路交通事故成因分…疲勞駕駛的產(chǎn)生原因…人為因素對船舶的安…淺析地鐵中的安全問題論城市軌道交通安全…
全屏查看
