文檔作者:
任慧君 許濤 李響
文檔來(lái)源:
華東師范大學(xué)地理信息科學(xué)教育部重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室 |
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更新時(shí)間: 2015年02月03日 |
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交通擁擠在高度城市化地區(qū)正在成為一個(gè)日益嚴(yán)重的問(wèn)題,而造成擁堵的原因之一就是由于一些不安全駕駛行為所帶來(lái)的交通事故。因此,準(zhǔn)確評(píng)價(jià)駕駛員的駕駛行為是否安全成為研究的熱點(diǎn)。提出了一種利用車載GPS模塊采集的車輛軌跡數(shù)據(jù)實(shí)現(xiàn)車輛駕駛行為安全性分析的方法,試圖自軌跡數(shù)據(jù)中提取超速、急加速、急減速、急轉(zhuǎn)彎這些潛在的不安全駕駛行為,進(jìn)而評(píng)估駕駛行為的安全性,為交通管理部門評(píng)價(jià)和管理駕駛員的駕駛行為提供科學(xué)的依據(jù)。由于實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)來(lái)自于公交車輛,因此,以公交車駕駛行為為潛在的研究對(duì)象。 |