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海運(yùn)易流態(tài)化貨物安全技術(shù)初探

文檔作者: 歐義芳        文檔來源: 廣州海事局
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更新時(shí)間: 2014年11月04日
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通過“比表面積”理論、“相界面”理論和流體力學(xué)的“壓力勢(shì)能”原理,分析易流態(tài)化貨物的特性,進(jìn)一步認(rèn)識(shí)其流態(tài)化變化規(guī)律?,F(xiàn)有技術(shù)只考慮水分因素,設(shè)立實(shí)測(cè)含水率和適運(yùn)水分極限兩個(gè)指標(biāo)并相互匹配,使其本身存在不確定性和難操作性的缺陷, “含水率不超過8%”一刀切標(biāo)準(zhǔn)的缺陷更加明顯。

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