文檔作者:
孫壯志1 許奇2 劉新華1 馮旭杰2 馮佳2
文檔來源:
1、北京交通發(fā)展研究中心 2、北京交通大學 |
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更新時間: 2013年09月07日 |
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基于交通沖突技術定義和分類分析的基礎上,本文提出嚴重沖突和非嚴重沖突判別原則,針對平面交叉口交通沖突類型,以四道口交叉口為例,分析其的理論交通沖突點,的理論分析,并依據(jù)實際測量值而提出改進建議,并用VISSIM仿真軟件進行評價。 |