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預(yù)應(yīng)力混凝土T形梁橋橫向振幅行車安全限值分析

文檔作者： 周智輝 曾慶元       
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更新時間： 2013年09月04日
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運用列車脫軌能量隨機(jī)分析理論計算5座橫向振幅超限橋梁列車走行安全性?；诿撥壏治隼碚?提出新的鐵路橋梁橫向振幅行車安全限值分析方法。具體步驟為:建立考慮一定誤差系數(shù)的預(yù)防脫軌條件,確定橋梁橫向剛度行車安全判別參數(shù),確定預(yù)防脫軌的臨界梁墩系統(tǒng),計算梁墩系統(tǒng)橫向振幅行車安全限值。運用此方法,計算提速線預(yù)應(yīng)力混凝土T形梁橋橫向振幅行車安全限值。

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