文檔作者:
潘登 鄭應(yīng)平
文檔來源:
同濟(jì)大學(xué)電子與信息工程學(xué)院 |
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更新時(shí)間: 2013年06月25日 |
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分析了我國鐵路運(yùn)輸相比于城市軌道交通的特殊性和復(fù)雜性;從工程應(yīng)用角度,確定了列車追蹤運(yùn)行安全間隔的確定依據(jù)和計(jì)算方法;對(duì)復(fù)線鐵路平直線路上旅客列車追蹤運(yùn)行安全間隔進(jìn)行了仿真試驗(yàn);最后,給出了列車制動(dòng)距離的控制方法。 |