文檔作者：
熊振南 翁躍宗 周世波
文檔來源：
集美大學(xué)航海學(xué)院 |
點(diǎn) 擊 數(shù)：
|
更新時(shí)間： 2013年06月25日 |
|
下載地址： 點(diǎn)擊這里 |
文件大小： 366.56 KB |
文檔格式：
|
下載點(diǎn)數(shù)： 1 點(diǎn)（VIP免費(fèi)） |
文件大?。?66.56 KB 文件格式： 下載點(diǎn)數(shù)：1 點(diǎn)（VIP會(huì)員免費(fèi)） |
|
根據(jù)港口水域的特點(diǎn)，將船舶在港口的航行過程劃分為航道航行和靠離泊兩個(gè)階段；提出了運(yùn)用船舶操縱模擬器進(jìn)行港口通航安全評(píng)估的一般步驟：確定評(píng)估要求，制作電子海圖，模擬外界環(huán)境，選擇及檢驗(yàn)船型，實(shí)施模擬方案，分析試驗(yàn)結(jié)果；并結(jié)合實(shí)例詳細(xì)論述了評(píng)估方法的可行性和具體實(shí)施步驟，最后簡要概述了操縱模擬器在通航安全評(píng)估應(yīng)用中的局限性．   |
|
淺談道路危險(xiǎn)貨物運(yùn)…
城市軌道交通在國外…淺談如何做到安全文…道路交通事故成因分…疲勞駕駛的產(chǎn)生原因…人為因素對(duì)船舶的安…淺析地鐵中的安全問題論城市軌道交通安全…
全屏查看
