為了滿足對(duì)福建液化天然氣站線10萬t級(jí)液化天然氣船舶碼頭工程通航安全評(píng)估需求，就通航安全評(píng)估工作中的船舶操縱模擬器運(yùn)用、船舶運(yùn)動(dòng)數(shù)學(xué)模型的建立、電子海圖和碼頭CAD數(shù)據(jù)轉(zhuǎn)換及疊加、虛擬通航環(huán)境生成、評(píng)估仿真模擬試驗(yàn)方案的設(shè)計(jì)與實(shí)施以及船舶航跡帶生成系統(tǒng)等關(guān)鍵技術(shù)問題進(jìn)行簡(jiǎn)要的論述。且運(yùn)用大型船舶操縱模擬器和船舶航跡帶生成系統(tǒng)，對(duì)10萬t級(jí)液化天然氣船舶的航行安全問題進(jìn)行仿真模擬，并對(duì)模擬仿真結(jié)果進(jìn)行分析評(píng)價(jià)，進(jìn)而提出通航安全方面的合理化建議。