近年來(lái),交通工具發(fā)展迅速,過(guò)去的運(yùn)輸靠肩挑人抬，出發(fā)靠行走的時(shí)代已成為歷史，在城市或農(nóng)村購(gòu)車(chē)熱現(xiàn)象有增無(wú)減，隨著各種交通工具的應(yīng)運(yùn)而生，交通秩序成為亟待解決的問(wèn)題，而城鄉(xiāng)結(jié)合部的交通安全直接影響著該地區(qū)的交通秩序和交通事故的發(fā)案率，為此與大家探討一下城鄉(xiāng)結(jié)合部的交通安全與管理?！　? 據(jù)筆者多年的從警經(jīng)驗(yàn)看城鄉(xiāng)結(jié)合部道路交通安全歸納有六大隱患；　　 一是車(chē)多為患。隨著經(jīng)濟(jì)的飛速發(fā)展，個(gè)人收入的快速增加，越來(lái)越多的人購(gòu)買(mǎi)三輪車(chē)、摩托車(chē)、電動(dòng)助力車(chē)，老年人也不示弱爭(zhēng)相購(gòu)買(mǎi)三輪“老頭樂(lè)”，今天買(mǎi)明天騎，管它有證無(wú)證，越是無(wú)證越大膽，無(wú)任何安全意識(shí)。城區(qū)的廠礦、企業(yè)、個(gè)體戶(hù)和居民幾乎家家戶(hù)戶(hù)有摩托車(chē)、低速載貨汽車(chē)、三輪車(chē)、大型汽車(chē)、載重汽車(chē)，富裕了的居民爭(zhēng)相購(gòu)買(mǎi)小汽車(chē)，轎車(chē)等機(jī)動(dòng)車(chē)。特別是載重汽車(chē)少則拉幾噸，多則能裝幾十噸，多拉快跑猛掙錢(qián)，交通安全暫且不管，摩托車(chē)熱變?yōu)槠?chē)族,機(jī)動(dòng)車(chē)的大幅度增加一度使安全隱患增大。 　　 二是城鄉(xiāng)道路結(jié)合部公交客運(yùn)仍不發(fā)達(dá)。許多個(gè)體經(jīng)營(yíng)業(yè)主瞄準(zhǔn)了這一市場(chǎng)，開(kāi)始從事城鄉(xiāng)客運(yùn)經(jīng)營(yíng)。于是一部分經(jīng)過(guò)粗略改裝、安全性能差的農(nóng)用車(chē)、摩托車(chē)、三輪車(chē)等用于營(yíng)運(yùn)的車(chē)輛屢見(jiàn)不鮮?！澳Φ摹瘪{乘人員不戴頭盔，柴油三輪當(dāng)客車(chē)?yán)同F(xiàn)象嚴(yán)重，外出打工和干建筑的農(nóng)民兄弟每天早晚乘坐柴油三輪車(chē)到工地干活，一輛車(chē)少則拉著十幾人，多則二十幾人，車(chē)上同時(shí)放著建筑工具，工具人員混在一起，有的站在車(chē)上，拐彎、剎車(chē)、遇到突發(fā)事件確實(shí)讓人擔(dān)憂。每逢大集三輪車(chē)主瞧準(zhǔn)發(fā)財(cái)?shù)臋C(jī)會(huì)接送趕集的，老人、婦女、孩子一拉就是滿(mǎn)客，逢農(nóng)閑季節(jié)、過(guò)年過(guò)節(jié)趕集上店的更多，乘客坐著的、站著的、坐在車(chē)擋板上的、身體被擁擠在車(chē)體外的等等，車(chē)主有客就拉，有錢(qián)只管掙錢(qián)，安全問(wèn)題拋到腦后。 三是管理失控。由于城鄉(xiāng)結(jié)合部道路分散，路口、岔路多，不可能在每個(gè)路口、岔路設(shè)立紅綠燈、提示牌、警示標(biāo)志，加之警力不足，因此報(bào)廢車(chē)、拼裝車(chē)、病車(chē)、無(wú)牌車(chē)、無(wú)證駕駛、駕乘摩托車(chē)不戴頭盔等等違規(guī)違法上路行駛現(xiàn)象突出?！　? 四是隨著社會(huì)經(jīng)濟(jì)的不斷發(fā)展。城鄉(xiāng)居民素質(zhì)的差別在逐步縮小，但從實(shí)際情況看，由于環(huán)境的差異、接受教育程度的不同、城鄉(xiāng)道路交通的宣傳和村民對(duì)交通標(biāo)志識(shí)別能力，對(duì)迅速發(fā)展中的道路交通還有諸多不適應(yīng)的地方。有些農(nóng)村進(jìn)城打工人員和上了歲數(shù)的老人對(duì)交通標(biāo)志幾乎不能識(shí)別，連起碼的“紅燈停，綠燈行”都不懂，實(shí)在讓交警哭笑不得?！　? 五是交通安全意識(shí)淡薄。有相當(dāng)一部分人對(duì)道路交通法律、法規(guī)、交通安全常識(shí)本來(lái)就懂得不多，安全意識(shí)順其自然，交通行為隨意性和盲目性較大，滿(mǎn)腦子不在乎，普遍存在交通違規(guī)違法現(xiàn)象。有些機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛員安全素質(zhì)和駕駛技能不高，有的甚至無(wú)證駕駛，憑著僥幸心理上路行駛，根本不懂的交通法律法規(guī)和駕駛技能就發(fā)動(dòng)起車(chē)來(lái)上路，農(nóng)用車(chē)人貨混裝、柴油三輪當(dāng)客車(chē)、兩輪摩托車(chē)三人行、酒后駕車(chē)，駕駛摩托車(chē)不戴頭盔、穿拖鞋行駛，未成年人駕駛車(chē)輛、電動(dòng)助力車(chē)接送孩子、“老頭樂(lè)”塞滿(mǎn)人等原因使交通事故呈現(xiàn)明顯上升勢(shì)頭。　　 六是城鄉(xiāng)結(jié)合部距離城區(qū)較近使流動(dòng)人員增多。城鄉(xiāng)結(jié)合部的文化、交通、信息、經(jīng)濟(jì)遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過(guò)農(nóng)村,敢于城市比美的優(yōu)勢(shì),正成為人民向往、追求的棲身地帶,也是不愿意地里來(lái)地里去，面朝黃土背朝天青年人追求的地方，多種經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)活動(dòng)迅速興起,再加上交通流量大,人車(chē)道不分，車(chē)流混行,車(chē)輛的行駛速度參差不齊,人們忙于經(jīng)濟(jì)建設(shè)而淡忘交通安全意識(shí),故導(dǎo)致城鄉(xiāng)結(jié)合部道路存在安全隱患。