摘?要?本文結(jié)合鎳電解三車間電積鎳生產(chǎn)線安全生產(chǎn)實(shí)際，淺談如何以人-機(jī)-環(huán)科學(xué)匹配化建設(shè)為切入點(diǎn)，從人員塑培、設(shè)備保障、環(huán)境支撐、制度管理的相互作用重點(diǎn)分析，力爭(zhēng)使人、機(jī)、環(huán)境的配合達(dá)到最佳狀態(tài)，保障電積鎳生產(chǎn)線安全、穩(wěn)定、高效運(yùn)行。

關(guān)鍵詞?人?機(jī)?環(huán)?科學(xué)匹配化

正?文

近幾年來(lái)，通過(guò)集團(tuán)公司安全文化建設(shè)與安全生產(chǎn)管理在深度融合上探索創(chuàng)新，拓展出四層次安全文化管控的內(nèi)涵與外延。從精細(xì)化安全管控的角度出發(fā)提出安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化、“人、機(jī)、環(huán)”科學(xué)匹配化、零傷害和關(guān)鍵要害崗位安全管控等四大延伸工程安全管控，其中“人、機(jī)、環(huán)”科學(xué)匹配化建設(shè)模塊作為四大延伸工程中重點(diǎn)建設(shè)模塊之一，著力對(duì)本質(zhì)安全人塑培、安全物質(zhì)文化保障、作業(yè)環(huán)境改進(jìn)、制度管理等方面促使安全管控水平從系統(tǒng)管控提升到風(fēng)險(xiǎn)管控，為金川集團(tuán)實(shí)現(xiàn)零傷害目標(biāo)、建設(shè)人機(jī)環(huán)匹配化的本質(zhì)安全型企業(yè)奠定堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。

鎳電解三車間自“人、機(jī)、環(huán)”科學(xué)匹配化建設(shè)以來(lái)，結(jié)合電積鎳生產(chǎn)線工作實(shí)際，不斷創(chuàng)新工作思路，運(yùn)用人機(jī)工程學(xué)的原理，力爭(zhēng)使人、機(jī)、環(huán)境的配合達(dá)到最佳狀態(tài)，努力構(gòu)建安全、健康、舒適、高效的操作環(huán)境。下面筆者結(jié)合在車間安全生產(chǎn)工作中的一些經(jīng)驗(yàn)和體會(huì)，淺談如何以人員、設(shè)備、環(huán)境、制度四方面作為人-機(jī)-環(huán)科學(xué)匹配化建設(shè)的切入點(diǎn)，保障電積鎳生產(chǎn)線安全、穩(wěn)定、高效運(yùn)行。

人是安全生產(chǎn)事故中最關(guān)鍵的因素。從理論上分析人的因素，包括人的知識(shí)、技能、意識(shí)、觀念、態(tài)度、道德、倫理、情感等。據(jù)有關(guān)資料統(tǒng)計(jì)，各類事故中人為因素造成的安全生產(chǎn)事故約占80%以上。2012年上半年，鎳冶煉廠連續(xù)發(fā)生的高溫灼燙、機(jī)械傷害、酸堿灼傷、挫傷事故也充分證明了這一點(diǎn)。目前，集團(tuán)公司大力推行的“金川模式”五階段安全管控集成模式，無(wú)論理念引領(lǐng)還是人員塑培都可以說(shuō)是非常先進(jìn)的。然而，這些事故卻還是頻頻發(fā)生，當(dāng)我們?nèi)シ治銎渲械脑驎r(shí)，還有操作人員在講，為了自己能夠早一點(diǎn)干完活，習(xí)慣性違章的事情時(shí)有發(fā)生。試想，為了趕時(shí)間、趕進(jìn)度，卻在生產(chǎn)工作中忽視安全，冒險(xiǎn)蠻干，僥幸作業(yè)，這樣的人員自身安全能得到保障嗎？因此，只有牢牢抓住“人”這個(gè)最關(guān)鍵的因素，才能根本扭轉(zhuǎn)安全生產(chǎn)的被動(dòng)局面。

如何發(fā)揮人在安全生產(chǎn)中的核心作用。筆者認(rèn)為，安全生產(chǎn)，教育先行，以塑造本質(zhì)安全型員工為核心，實(shí)現(xiàn)員工自律為目的，創(chuàng)新塑培模式，完善塑培機(jī)制，著力打造本質(zhì)安全型員工。人的行為是受意識(shí)決定著安全意識(shí)，在安全生產(chǎn)過(guò)程中人員安全意識(shí)的強(qiáng)弱，安全知識(shí)掌握程度，安全防范能力高低，處置措施的得當(dāng)與否直接決定其安全行為，直接影響安全效果，對(duì)安全生產(chǎn)起決定性的作用。所以必須加強(qiáng)作業(yè)人員的安全培訓(xùn)教育，不斷強(qiáng)化人的安全意識(shí)。只有人員安全文化素質(zhì)得到提升，防范意識(shí)得到增強(qiáng)，才能提高各層級(jí)人員對(duì)安全重要性的認(rèn)識(shí)，規(guī)范人們執(zhí)行各種規(guī)章制度和規(guī)程措施的自覺(jué)性，從根本上解決安全生產(chǎn)中存在的隱患，成為“想安全、會(huì)安全、能安全”的本質(zhì)安全型員工，真正把“安全第一，預(yù)防為主，綜合治理”的方針落到實(shí)處。鎳電解三車間在本質(zhì)性安全人塑培工作中，主要做了以下重點(diǎn)工作：

一是創(chuàng)新安全塑培模式。車間針對(duì)決策層、管理層、操作層三層級(jí)員工做出明確要求，首先要求決策層決策行為必須符合安全管理的規(guī)章制度，做到正確決策、指揮不違法。其次，重點(diǎn)加強(qiáng)管理層隊(duì)伍建設(shè)，充分發(fā)揮工程技術(shù)人員、管理人員承上啟下的聯(lián)系紐帶作用，具體方案方法地制定和監(jiān)督執(zhí)行作用。車間按照工藝流程，由安全、設(shè)備、技術(shù)職能組共同編制完成20個(gè)崗位的《員工安全手冊(cè)》，下發(fā)到作業(yè)人員手中組織學(xué)習(xí)，同時(shí)制定培訓(xùn)方案和計(jì)劃，安排工程技術(shù)人員授課，對(duì)崗位人員開(kāi)展“應(yīng)知應(yīng)會(huì)”集中培訓(xùn)，抽考，要求將培訓(xùn)成績(jī)的好壞作為員工上崗準(zhǔn)入的依據(jù)，合格方可上崗。第三，通過(guò)細(xì)化、梳理和規(guī)范管理措施，操作層則必須掌握必需的救命法則、保命條款、安全技能、危險(xiǎn)因素防范的要求，有針對(duì)性地進(jìn)行塑培教育，逐條逐項(xiàng)學(xué)習(xí)和掌握，簽字確認(rèn)并作出“我會(huì)安全、我能安全”承諾，確保每一位操作員工全面掌握應(yīng)知應(yīng)會(huì)安全知識(shí)，提高安全意識(shí)和技能，使安全培訓(xùn)教育真正落到實(shí)處。

二是完善安全塑培機(jī)制。通過(guò)分散培訓(xùn)、網(wǎng)絡(luò)培訓(xùn)、自我塑培等多種方式，全方位、立體化對(duì)員工展開(kāi)安全教育，提高安全塑培的針對(duì)性、時(shí)效性。2012年前三季度，以不同方式接收安全教育的轉(zhuǎn)（返）崗人員、“三新”人員、業(yè)務(wù)外包人員及外來(lái)施工人員，人數(shù)達(dá)到了286人。

三是抓住全體員工安全規(guī)章制度的強(qiáng)制性教育不放松，除了加強(qiáng)車間的安全檢查外，就是要反“三違”、堵“漏洞”，不斷增強(qiáng)員工依法規(guī)范安全行為的自覺(jué)性，正確使用生產(chǎn)過(guò)程中的機(jī)械、設(shè)備、儀器，嚴(yán)格執(zhí)行“三大規(guī)程”、落實(shí)安全技術(shù)措施和規(guī)定。只有這樣，才能使員工成為一名遵章守紀(jì)、高度自律的員工，真正提高車間的安全系數(shù)，減少事故的發(fā)生。

四是以“安全生產(chǎn)月”活動(dòng)為契機(jī)，積極開(kāi)展形式多樣、內(nèi)容豐富的特色活動(dòng)，在今年的“安全生產(chǎn)月”活動(dòng)當(dāng)中，車間通過(guò)召開(kāi)動(dòng)員會(huì)，利用LED顯示屏滾動(dòng)播出安全教育宣傳文字，防暑降溫措施等，對(duì)員工進(jìn)行廣泛宣傳。為增強(qiáng)廣大員工安全生產(chǎn)的大局意識(shí)、憂患意識(shí)和責(zé)任意識(shí)，加深對(duì)安全理念的認(rèn)識(shí)，組織主題簽名”活動(dòng)及“方寸話安全”集郵展。征集董事長(zhǎng)、總經(jīng)理署名文章心得體會(huì)，“安全伴我行、我為安全獻(xiàn)一策”演講稿及論文38篇，由車間擇優(yōu)進(jìn)行了相應(yīng)獎(jiǎng)勵(lì)。舉行“萃取作業(yè)區(qū)火災(zāi)事故應(yīng)急預(yù)案演練”活動(dòng)，強(qiáng)化事故發(fā)生后現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)急響應(yīng)與處置能力，活動(dòng)的開(kāi)展為安全教育塑培營(yíng)造了濃厚的安全文化氛圍。

設(shè)備設(shè)施機(jī)具本質(zhì)安全主要是通過(guò)可靠性設(shè)計(jì)、優(yōu)化改造等措施手段，使生產(chǎn)設(shè)備或生產(chǎn)系統(tǒng)具有安全防護(hù)、人機(jī)隔離、聯(lián)鎖自控保護(hù)的本質(zhì)安全性。即使操作人員在區(qū)域周邊作業(yè)，安全防護(hù)與人機(jī)隔離將作業(yè)人員、設(shè)備設(shè)施機(jī)具分開(kāi)，起到防護(hù)隔離作用。在操作人員發(fā)生誤操作或設(shè)備設(shè)施機(jī)具自身發(fā)生故障的情況下，設(shè)備設(shè)施機(jī)具通過(guò)聯(lián)鎖自控保護(hù)會(huì)自動(dòng)停止運(yùn)行，將人的不安全行為和物的不安全狀態(tài)降至最低，這都是能否實(shí)現(xiàn)本質(zhì)型安全企業(yè)的一個(gè)重要條件。同時(shí)積極開(kāi)展一線操作人員的合理化建議和意見(jiàn)征求工作，及時(shí)發(fā)現(xiàn)設(shè)備設(shè)施機(jī)具在運(yùn)行過(guò)程中存在的問(wèn)題或隱患，進(jìn)行優(yōu)化改造，扎實(shí)做好設(shè)備點(diǎn)（巡）檢工作，使生產(chǎn)設(shè)備具備在各種情況下保障安全的能力。

為使人-機(jī)系統(tǒng)二者相匹配，在電積鎳生產(chǎn)線中的磨礦作業(yè)、常壓、加壓作業(yè)和萃取作業(yè)中，主要通過(guò)安全防護(hù)，人機(jī)隔離，聯(lián)鎖自控，關(guān)鍵變量參數(shù)等四個(gè)要素的系統(tǒng)建設(shè)，大力實(shí)施人機(jī)環(huán)科學(xué)匹配化建設(shè)提升工程，在這一點(diǎn)上體現(xiàn)尤為突出。

一是球磨機(jī)作為電積鎳生產(chǎn)線的關(guān)鍵設(shè)備，今年4月，通過(guò)磨礦工序優(yōu)化改造，在一段球磨機(jī)1、2號(hào)給料皮帶加裝防護(hù)隔離網(wǎng)的基礎(chǔ)上，對(duì)二段球磨機(jī)新配的2條給料皮帶全部實(shí)施人機(jī)隔離防護(hù)，同時(shí)為4號(hào)皮帶增裝1處急停拉線開(kāi)關(guān)。既消除了操作人員在作業(yè)過(guò)程中發(fā)生機(jī)械傷害、絞碾的危險(xiǎn)危害因素，還能夠使一、二段球磨機(jī)互為備用，確保檢修期間整條生產(chǎn)線的正常運(yùn)行。同時(shí)改造后，磨礦工序在需要進(jìn)一步提高高鎳锍處理量時(shí)，能夠迅速實(shí)現(xiàn)“兩段一閉路”磨礦生產(chǎn)。

二是常壓、加壓、萃取崗位生產(chǎn)過(guò)程中，運(yùn)轉(zhuǎn)的設(shè)備包括浸出槽、氧浸格室、離心萃取器、反萃離心機(jī)等大小釜、槽、罐、泵設(shè)備180余臺(tái)（套），車間對(duì)所有的電機(jī)攪拌裝置、機(jī)械傳動(dòng)、槽罐人孔、觀察口等部位，采用添加防護(hù)隔離網(wǎng)（罩）、堵板、人孔格柵、篦子等措施，全部實(shí)施封閉或半封閉，在防止機(jī)械傷害、物料飛濺等事故方面，取得了明顯效果。

三是對(duì)加壓泵、加壓釜的出口壓力、氣相溫度、水罐液位等11臺(tái)設(shè)備實(shí)行單體系統(tǒng)儀表聯(lián)鎖、自控保護(hù)。其中10項(xiàng)設(shè)置解鎖開(kāi)關(guān)，既能保護(hù)裝置和設(shè)備的正常開(kāi)、停、運(yùn)轉(zhuǎn)，又能在工藝過(guò)程出現(xiàn)異常情況時(shí)，按規(guī)定的程序保證安全生產(chǎn)，實(shí)現(xiàn)緊急操作、安全停車。氧氣調(diào)壓站閥門通過(guò)采用氣動(dòng)防爆裝置，實(shí)行加鎖準(zhǔn)入管理，確保氧氣輸送加壓浸出工藝過(guò)程和加壓釜設(shè)備處于安全受控狀態(tài)。