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高層建筑施工質(zhì)量控制技術與安全管理工作要點

文檔作者：毛永霞文檔來源：昌樂縣城市建設綜合開發(fā)有限公司		點擊數(shù)：	更新時間： 2021年03月24日
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施工技術
82 建筑建材裝飾
高層建筑施工質(zhì)量控制技術與安全管理工作要點
毛永霞
（昌樂縣城市建設綜合開發(fā)有限公司，山東濰坊262400）
摘要：伴隨著我國城市化進程的不斷推進，城市人口逐漸增多，在有限的土地面積上為了能夠容納更多的人口數(shù)量，高層建筑
項目便日漸增多。相較于其它建筑而言高層建筑具備有工期長、工程量大等顯著特征，在開展施工管理時應當進一步擴大管理力度，
保證高層建筑的施工質(zhì)量極其重要。本文將重點就目前高層建筑的施工質(zhì)量控制及安全管理工作要點展開具體的分析與探討，以期
能夠為相關的從業(yè)人員提供一些必要的參考內(nèi)容。
關鍵詞：高層建筑；施工質(zhì)量；安全管理；施工技術
中圖分類號：TU974 文獻標識碼：A 文章編號：1674—3024（2016）15—82—02
前言
伴隨著我國整體經(jīng)濟水平的快速發(fā)展，同時再加上社會主
義現(xiàn)代化事業(yè)的建設需求，目前我國的高層建筑領域已經(jīng)迎來
了空前的發(fā)展時期，建設項目數(shù)量越來越多，同時功能類型也
發(fā)生了巨大的轉(zhuǎn)變，更加趨向于多樣化與綜合型的功能要求。
高層建筑的施工質(zhì)量及安全管理工作將直接影響到建筑體的應
用壽命及功能效果的發(fā)揮，并且為了達到更高的施工技術要求，
以及確保工程質(zhì)量能夠完全符合設計標準的要求，便需要就具
體的施工技術要點采取嚴格的質(zhì)量控制措施。
1 高層建筑的施工質(zhì)量控制分析
1.1 測量控制
在高層建筑當中進行測量的部分大多為軸線、垂直度等多
方面的控制，在開展具體的施工作業(yè)之時，其基坑往往相對較
深，相關的施工人員必須要依據(jù)軸線控制點，將軸線牽引向外
部約5m 左右的位置，而后布設樁基，以保障對軸線控制的合
理性，采用經(jīng)緯儀投入至基槽測量當中，而后選用50m 鋼卷尺
來針對樁位、承臺等相關位置予以方向，同時將放線的程度做
到合理控制。之后便是進行垂直度控制，對此可依據(jù)角柱位置，
選用吊線的方式來對于垂直度予以測量，同時還可選用激光儀
予以二次校對驗證，在保障垂直度完全符合設計標準要求后，
便可對準模板予以加固處理，并最終產(chǎn)生出澆筑混凝土。
1.2 裂縫控制
在針對高層建筑的裂縫采取控制措施之時，首先便應加強
對于地基的勘察工作，并將沉降縫做到科學、合理的設置安排，
選取延性相對更加優(yōu)秀的材料予以施工作業(yè)。在實際的施工進
行之時，必須要確保對于混凝土坍落度的有效控制，對于施工
模板需用水完全浸透，選取在氣候環(huán)境相對較為干燥的季節(jié)實
施混凝土澆筑，完成這一部分的作業(yè)內(nèi)容后，應當將室內(nèi)濕度
及室外濕度控制在80%以上。
1.3 強度控制
在高層建筑的施工建設過程當中，混凝土的強度控制具有極
其重要的作用價值，依據(jù)相關的標準規(guī)定要求，在實施材料配比
之時，首先，應當事前開展好試驗配比工作，綜合考量施工現(xiàn)場
的實際狀況，針對實驗配比予以適當?shù)恼{(diào)整，進而促使實驗室配
比能夠起到更加良好的通用效果；其次，在混凝土完成澆筑之后
便要處理好日常的養(yǎng)護工作，對此可依據(jù)實際的建筑情況來制定
出針對性的養(yǎng)護方案，同時增強對于工程管理的監(jiān)督工作。
2 加強高層建筑安全管理的措施
在高層建筑工程的施工作業(yè)過程當中，最為關鍵的便是對
于工程建設質(zhì)量的控制，盡管對于企業(yè)而言利益回報至關重要，
但是這必須要基于對高層建筑施工質(zhì)量的有效保障基礎上。部
分建筑施工人員為了追趕工程進度，而對于工程的整體建設質(zhì)
量則睜一只眼閉一只眼，使得工程完工后質(zhì)量不過關，并由此
造成各類工程事故的發(fā)生，以及高層建筑在還未達到設計使用
壽命時便提前被評估為危房，這些對于企業(yè)的長遠發(fā)展均是十
分不利的，會導致企業(yè)的社會形象嚴重受損，對此下文將重點
就加強高層建筑安全管理的措施展開具體的闡述。
2.1 增強對安全管理人員的培訓
要想確保對于整體施工環(huán)節(jié)能夠做到全面、有效的掌控，
就必須要對于工程項目施工過程當中的各項具體施工內(nèi)容做到
明確了解，只有如此方可保障安全管理的質(zhì)量水平達到設計標
準的要求，妥善處理好施工安全管理工作。在開展日常管理工
作前，首先應當增強對于安全管理人員的培訓工作，使之能夠
全面掌握施工前的各項準備工作、施工要點及注意事項，其中
重點就包括了模板工程、基坑支護以及腳手架等多項內(nèi)容。針
對現(xiàn)場安全管理人員，應當采取定期考核，將考核的成績與其
勞動報酬直接掛鉤，從而起到一定的督促作用，以期能夠促使
相關的安全管理人員不斷加強對于工程監(jiān)督的重視程度。
2.2 提升施工人員的安全意識
在高層建筑的施工現(xiàn)場當中，應當選用三級配電制度，實
施兩級保護措施，以保障施工現(xiàn)場的用電安全。在實際的施工
過程之中，應當持續(xù)增強有關施工人員的安全意識，提高有關
施工人員的安全防范意識及能力，在開展施工作業(yè)前，應當積
極的處理好對地形、地貌的相關勘察及記錄工作，及時尋找到
對工程施工有可能產(chǎn)生安全威脅的隱患問題，處理好施工技術
交底工作，依據(jù)設計圖紙的要求開展施工作業(yè)，相關的施工人
員應當始終將安全第一的思想理念貫徹于日常施工的方方面
面，不斷加強自身對于安全知識、法律法規(guī)的學習，持續(xù)性的
完善有關法律體系，盡可能的保障施工質(zhì)量安全、可靠。
2.3 堅持預防為主、防治結合原則
在開展高層建筑的日常施工作業(yè)工作時，應當牢牢把握“預
防為主、防治結合”的原則標準，在明確了解工程整體施工進
度狀況的基礎上，針對較易出現(xiàn)施工質(zhì)量問題的環(huán)節(jié)及區(qū)域做
（下轉(zhuǎn)第84 頁）
萬方數(shù)據(jù)
施工技術
84 建筑建材裝飾
這種方法是立足于對土層土壤分子放射性物質(zhì)的親和性
進行檢測基礎上，通過對放射物的投放來獲取路基表層所吸收
待測分子的質(zhì)量核子，而后通過專業(yè)監(jiān)測設備來獲得它的密度
大小和含水量大小，最后得到路面的壓實度值，最后再進行壓
實操作。此外，這種方法在應用時還要注意到放射性物質(zhì)會對
人體和自然環(huán)境產(chǎn)生一定的危害，因此，技術人員和安全管理
部門還要協(xié)調(diào)配合，做好對施工人員的保護工作，對危險點分
布進行明確，并采取安全的設備和工具。
3.2 灌砂法
這種壓實施工技術在當前公路工程中應用十分普遍，它是
通過灌注砂質(zhì)顆粒的方式來填充待測圓洞的空間，所灌注的砂
質(zhì)顆粒是密度相同且體積相適的，這樣可以較為準確的測算出
圓洞的實際體積大小。在實際道路建設中，它具有鋪設成本低、
操作簡單以及精確度較高等的優(yōu)點，但是需要注意的是，它的
適用范圍不是很大，這在應用之前要做好事前規(guī)劃設計，不能
盲目采用。
3.3 環(huán)刀法
環(huán)刀法的實際應用具有一定的發(fā)展歷程，從其實際應用來
看，它屬于是傳統(tǒng)的“土方”，實際操作較為簡單方便，并且效
率也非常高，但是，由于其對于路基路面的壓實施工缺少較高
的精確度，并且自身的技術含量也很低。因此，它只是針對于
某些類型的道路路面壓實施工中，例如在測試細顆粒無機纖薄
土層時效果就非常好，而相反在土層結構較為穩(wěn)定的土壤路面
壓實中就難以正常適用，適用范圍并不是很廣。那么在對于技
術人員來說，在對路基路面壓實度進行實地檢測和考察的同時
進行壓實操作，就要保持靈活性，對選擇操作能夠隨機應變，
從而達到壓實施工的高效、科學及集約的目的。
4 提高路基路面壓實施工技術的措施
4.1 控制施工材料強度及質(zhì)量
在進行路基路面的壓實施工之前，一定要對路基的填土材
料和路面結構層的材料進行檢查，了解壓實區(qū)域土質(zhì)材料的特
征和土壤性質(zhì)，對土壤的塑性指標進行分析，分析其是否適合
填土施工。路面結構層的材料也要對其強度和質(zhì)量進行相應的
檢查，保證路基路面壓實施工的順利實施。
4.2 確保填充材料的配比均勻
路基路面的填充需要不同的材料混合配制，所以在進行工
程材料的配制時一定要保證配比的均勻，避免出現(xiàn)含水量過高
的情況，因為土質(zhì)含水量越高，填充材料的干密度也就會越小，
施工人員要不定時的對土質(zhì)含水量以及材料的干容重進行抽
查，避免出現(xiàn)超標現(xiàn)象。
4.3 了解壓實機械的壓實功能
施工人員在進行壓實施工之前一定要對壓實機械的型號以
及壓實性能進行確定，以便能夠預先設定好壓實機械的壓實速
度和壓實力量。對壓實路線的規(guī)劃是為了保證壓實路線能夠更
加合理，使壓實的質(zhì)量獲得相應程度的提高。
4.4 壓實結束后檢測壓實質(zhì)量
對每一路段壓實施工結束后都要進行相應的壓實度檢測。
檢測方法有很多種，一般施工單位會采用核子密度儀或者是灌
砂法對路基路面的壓實度進行檢測，在進行壓實質(zhì)量的檢測時
一定要按步驟嚴格執(zhí)行，保證檢測數(shù)據(jù)的準確性，確保路基路
面壓實質(zhì)量。
5 結語
路基路面作為整個公路工程施工中的一個重點，公路工程
路基路面壓實技術直接決定了公路運行質(zhì)量，在施工中，施工
單位一定要嚴格控制施工質(zhì)量，避免壓實施工過程中出現(xiàn)問題
而影響到公路的質(zhì)量。
參考文獻
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與質(zhì)量，2015（14）
[2]王靜，李薇薇.芻議公路工程路基路面壓實施工技術要點
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建養(yǎng)機械，2015（5）
[4]邱浩浩，王華.關于公路工程項目路基路面壓實施工技術
的分析[J].黑龍江交通科技，2014（2）
（上接第83 頁）
好預判性防治工作，并同時還應將相關的監(jiān)督工作落到實處，
通過多個環(huán)節(jié)的共同協(xié)作，來起到良好的防治效果。如在實施
基坑開挖作業(yè)之時，規(guī)范要求在距離坑槽的1.2m 范圍之內(nèi)，嚴
禁堆放重量過大的物體，而在傳統(tǒng)以往的管理模式當中大多都
是進行事后處理，僅是采取單一性的善后處理工作，直至事故
問題出現(xiàn)之后方才去解決處理，如此一來，不僅會導致企業(yè)需
面臨重大的經(jīng)濟損失，甚至還會造成人員傷亡，無論是對于企
業(yè)還是個人來說均極為不利。對此，就必須要開展好相應的地
基防護工作，在具體的施工過程當中必須要采取全方位、多層
次施工監(jiān)督工作，針對施工人員的相關工作細節(jié)應當予以全面
關注，以確保在實際的施工過程當中盡可能不發(fā)生問題故障，
而一旦在出現(xiàn)問題事故之后，便需要能夠及時予以妥善處理，
確保對受傷人員及時開展救治工作，將施工進程做好及時的調(diào)
整，盡早恢復施工作業(yè)。
3 結束語
總而言之，伴隨著高層建筑建設數(shù)量的不斷增多，人們對
于建筑的質(zhì)量要求也日漸提升，相應的高層建筑施工質(zhì)量問題
現(xiàn)已成為了高層建筑施工的核心重點，人們對此方面的問題也
愈發(fā)關注，因此開展好高層建筑質(zhì)量控制工作，不但會影響到
整體建筑行業(yè)的長遠發(fā)展，同時還將會對人們的日常生活及整
體國民經(jīng)濟產(chǎn)生重大影響。當前，我國在高層建筑的施工技術
方面同一些發(fā)達國家相比依然還存在一定的進步空間，對于提
升高層建筑的施工質(zhì)量控制技術與安全管理工作還需要相關的
從業(yè)人員持續(xù)的探索與改進。
參考文獻
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萬方數(shù)據(jù)

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