對(duì)所有參建人員做好教育與培訓(xùn)，并請(qǐng)技術(shù)人員到現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行教育、培訓(xùn)和指導(dǎo)，讓每一個(gè)員工都能熟練掌握施工的程序、方法、工藝和保證施工質(zhì)量的措施與要點(diǎn)。定期或不定期地組織進(jìn)行崗位技能培訓(xùn)，學(xué)習(xí)有關(guān)施工規(guī)范、標(biāo)準(zhǔn)和操作規(guī)程，進(jìn)行“四新”成果的技術(shù)培訓(xùn)和推廣。

特殊工種加強(qiáng)培訓(xùn)，持證上崗，并定期進(jìn)行崗上培訓(xùn)，持證上崗率100%。

保證施工操作者具有相應(yīng)的操作技能，特別是重點(diǎn)部位工程以及專業(yè)性很強(qiáng)的工種，操作者持證上崗，并具有實(shí)踐技能。施工操作堅(jiān)持“三檢”制度；所有工序堅(jiān)持樣板制；堅(jiān)持做到不合格的工序不交工。各工序?qū)嵭胁僮髡邟炫浦?。做到施工操作程序化、?biāo)準(zhǔn)化、規(guī)范化，輔以工前交底、工中檢查、工后驗(yàn)收管理制度。

本工程按項(xiàng)目管理模式組織施工，推行項(xiàng)目經(jīng)理負(fù)責(zé)制。為確保項(xiàng)目的質(zhì)量，項(xiàng)目部建立質(zhì)量管理體系和質(zhì)量監(jiān)察體系，對(duì)工程質(zhì)量進(jìn)行全過程自檢控制。質(zhì)量保證體系見下圖1。其進(jìn)度

?

?

更為具體的質(zhì)量保證措施如下：

a.根據(jù)施工計(jì)劃內(nèi)容合理安排施工人員、設(shè)備，有效控制進(jìn)度和施工質(zhì)量。

b.及時(shí)做好覆蓋養(yǎng)生工作，確保砼施工質(zhì)量。

c.合理布置施工場(chǎng)地，基坑等安全隱患必須做好安全防護(hù)。確保施工人員及行車等施工安全。

d.嚴(yán)把原材料采購、進(jìn)場(chǎng)、使用的檢驗(yàn)關(guān)。以試驗(yàn)實(shí)為中心，通過試驗(yàn)檢測(cè)使進(jìn)入工地的材料符合規(guī)范和設(shè)計(jì)要求。每批進(jìn)場(chǎng)水泥、鋼材等主要材料，應(yīng)向監(jiān)理工程師提供供貨附件，明確生產(chǎn)廠家，材料品種、型號(hào)、規(guī)格、數(shù)量、出廠日期及出廠合格證、檢驗(yàn)、化驗(yàn)單據(jù)等，并按國家有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)和材料使用要求，分項(xiàng)進(jìn)行抽樣檢查試驗(yàn)，試驗(yàn)結(jié)果報(bào)監(jiān)理工程師審核，作為確定使用依據(jù)。

e.明確各道工序的自檢、報(bào)檢程序。各道工序由現(xiàn)場(chǎng)技術(shù)主管自檢，再由技術(shù)主管報(bào)監(jiān)理工程檢查，監(jiān)理工程師檢查中發(fā)現(xiàn)的問題，技術(shù)主管要求施工隊(duì)限期整改，整改完成后監(jiān)理工程師進(jìn)行復(fù)檢，復(fù)檢合格后才能進(jìn)行下道工序施工。

f.針對(duì)高空施工安全防護(hù)和施工機(jī)械安全操作問題，制定專項(xiàng)安全施工方案，如存在安全隱患，及時(shí)制止、整改，確保施工機(jī)械正常運(yùn)轉(zhuǎn)及施工人員安全。

?g.施工過程中所用的安全用品、工具和設(shè)施及電氣、機(jī)械、設(shè)備等做到定期檢查，建立嚴(yán)格的檢查制度。

i.工地要做好用電管理，電器開關(guān)必須設(shè)防雨棚，配觸電保護(hù)器。維護(hù)、保養(yǎng)用電設(shè)備時(shí)必須斷電作業(yè)。

5 結(jié)束語

綜上所述，可知公路橋梁施工是關(guān)系到國家交通道路安全與人民群眾生命財(cái)產(chǎn)安全的重要工程。公路橋梁施工在運(yùn)營管理過程中，必須按照國家有關(guān)法律法規(guī)進(jìn)行施工，必須達(dá)到國家的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，加強(qiáng)施工中的安全與質(zhì)量控制，才能確保施工安全與工程質(zhì)量。

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