文檔作者：
張頂立
文檔來源：
北京交通大學隧道及地下工程教育部工程研究中心 |
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更新時間： 2013年05月09日 |
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城市地下工程建設是一個極其復雜的系統(tǒng)工程，存在較大的不確定性和安全風險。在對地層變形及安全事故機理系統(tǒng)分析的基礎上，提出并建立了基于技術主導的5階段安全風險控制體系，明確提出了分類、分級管理的技術方案，實現(xiàn)了建設管理的規(guī)范化；基于地層變形與結構穩(wěn)定性的分析，將地表沉降控制標準由30mm調整為60mm，實現(xiàn)了突破；   |
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