摘　要：隨著光面爆破技術的不斷應用和推廣，隧道工程中的光面爆破施工管理已日趨成熟。本文就如何進行施工管理，對隧道工程中的光面爆破施工管理途徑進行分析，以全面落實爆破設計，確保施工的進度和安全，促進成本的降低，提高光面爆破的效果。

關鍵詞：隨著光面爆破技術的不斷應用和推廣，隧道工程中的光面爆破施工管理已日趨成熟。本文就如何進行施工管理，對隧道工程中的光面爆破施工管理途徑進行分析，以全面落實爆破設計，確保施工的進度和安全，促進成本的降低，提高光面爆破的效果。
目前，光面爆破技術在公路隧道、鐵路隧道、市政隧道、水利隧洞、硬巖、軟巖等隧道工程中廣泛應用，也取得了非常明顯的成果。但在具體的施工過程中，仍存在一些問題，最主要的問題是無法有效全面解決光爆效果問題。有的隧道段光爆效果較好，有的隧道段則效果較差。而究其原因，主要是由于光面爆破施工管理沒落實到位。筆者根據自身多年的從業(yè)經驗，論述如何通過光面爆破施工管理，達到光爆全面提高的效果。
1 控制施工工序質量
1.1 鉆眼
　　為確保光面爆破效果良好，鉆孔需在斷面上確定好鉆孔的位置，利用經緯儀或全站儀測量繪畫出周邊的輪廓線位置，接著技術人員根據繪畫的輪廓線，進行炮眼布置。
　　在進行鉆孔時，應控制好誤差，一般標準為：周邊眼孔底的開挖，應低于輪廓線外15厘米，掏槽孔控制每米誤差低于6cm左右。誤差造成的原因主要是鉆孔方向出現偏差，孔位出現偏位，鉆桿剛度不夠，巖石出現不均勻等。
　　在具體施工中，應避免炮眼出現交差打穿，按照設計的90%的炮眼數設置。注意超挖周邊眼外插角太大或太小，會導致作業(yè)凈空或欠挖。在平行打眼過程中，應注意觀察掌子面的平整度，若出現明顯不平整，可對炮眼孔深進行調整，使炮眼眼底處于同一斷面。而巖層層理較為明顯時，應調整炮眼的方向，盡可能與巖面垂直。
1.2 堵塞和裝藥
　　在炮眼裝入炸藥之前，應清理炮眼內的積水和殘渣，仔細檢查炮眼角度、深度、位置，是否符合設計標準。在炸藥裝填過程中，嚴格根據設計標準炸藥量。隧道工程中的炮眼堵塞材料，通常選擇黏土和砂子的結合物，且應控制好比例，大致為黏土的55%左右，砂子的45%左右。根據炮眼直徑，確定堵塞長度，通常應大于20cm，可采取人工分層搗實法進行堵塞。
1.3 起爆
　　在起爆網絡中，應確保每藥卷的起爆，必須符合設計遂要求的起爆時間和起爆順序。利用導爆管法進行起爆時，必須保證連接正確，每束串聯應低于16根（不含16根）導爆管。為確保起爆準確，可采用雙雷管進行起爆，而所有雷管的連接，必須采用火雷管、發(fā)雷管進行導爆管加裝，且牢固連接。
1.4 預防、處理瞎炮
1.4.1預防瞎炮
　　應妥善爆管好爆破器材，并嚴格檢驗，對于技術性能不合格的爆破器材，堅決禁止使用；若引線的燃速不同，必須分批使用，禁止在同一環(huán)節(jié)中使用；盡量避免導爆管拉斷、破裂，防止泥沙、水、油等雜物滲入到導爆管口；避免爆破器材浸泡在水里，防止器材受潮；若電雷管的使用串聯支路相同，應控制電阻差，一般低于0.8?，重要的網路應低于0.3?；增強爆破設計，設備內容包含延期時間、網路檢測、起爆電流、起爆方式、炮孔位置等，其中網路檢測是檢測電雷管網路；增強操作質量，起爆火雷管，需確保緊密連接雷管與引線，禁止脫離藥包和雷管。
1.4.2處理瞎炮
　　經過檢查后的炮眼，且起爆線路完好，可進行重新起爆；應打平行眼，并填裝炸藥起爆。控制好平行瞎炮孔的距離，一般應超過0.3m。對于深孔或超深孔，禁止采用此法進行瞎炮處理；利用竹制、木制和不產生火星材料的工具，輕輕掏出炮眼內的填塞物，通過聚能藥包進行誘爆；應當班處理瞎炮，若當班未處理完畢或不能處理，應在瞎炮上做好記號，并與現場交接人員交代清楚，下一班應繼續(xù)處理瞎炮；采用導爆管起爆，若在孔外打斷了導爆管，可掏出孔內部分導爆管，長度28cm左右，接上雷管進行重新起爆。