二、進(jìn)一步提高公路橋梁建設(shè)的相關(guān)措施
　　1.　　為使公路橋梁的養(yǎng)護(hù)進(jìn)入正常合理的運行軌道，橋梁養(yǎng)護(hù)和管理應(yīng)該實行按地域分級負(fù)責(zé)的制度，省市縣分段設(shè)置公路橋梁養(yǎng)護(hù)管理工作。具體如下：a.根據(jù)橋梁技術(shù)評定結(jié)果，擬定公路橋梁的保養(yǎng)計劃，維修期限和其他因素的勘察和監(jiān)督；b.負(fù)責(zé)好超重車輛行駛路面和過橋的監(jiān)督管理工作，詳細(xì)檢查橋梁受力部位的變化情況；c.如實記錄勘察和維修結(jié)果，并及時歸檔；d.制定各類修補保養(yǎng)計劃，協(xié)助上級相關(guān)單位完成橋梁的特殊性檢查工作，以及橋梁管理養(yǎng)護(hù)系統(tǒng)的數(shù)據(jù)采集，積極參與橋梁的修補和改善工程；e.定期向有關(guān)單位部門提交公路橋梁狀況的報告資料，及時反應(yīng)公路橋梁的實時情況。
　　2.　　加強(qiáng)管理制度的實施。保證橋梁工作質(zhì)量的有效辦法莫過于嚴(yán)格的檢查措施，養(yǎng)護(hù)人員應(yīng)該對橋梁以及橋梁周圍的設(shè)施進(jìn)行每月養(yǎng)護(hù)查看，并做好巡查結(jié)果。同時定期組織橋梁工程師對橋梁進(jìn)行工具測量配合直接目測的專業(yè)檢查。提出相應(yīng)的保養(yǎng)建議和措施，并為小修保養(yǎng)提供依據(jù)。對遭受意外損害、自然腐蝕、定期檢查中難以辨別程度以及重新改造之前都要進(jìn)行專業(yè)的檢測。
　　3.　　加強(qiáng)公路橋梁建設(shè)的質(zhì)量。建設(shè)單位不能為了眼前的利益采用低價中標(biāo)的方式，因為低價中標(biāo)方式不僅會導(dǎo)致建設(shè)單位的腐敗，為了盈利只有通過改變設(shè)計方案來達(dá)到目的也會大大降低橋梁建設(shè)的質(zhì)量。而設(shè)計單位作為橋梁工程的關(guān)鍵所在，應(yīng)該具備足夠的時間來完成設(shè)計，處理好技術(shù)與美學(xué)創(chuàng)新的關(guān)系。設(shè)計者在熟悉施工的同時，也應(yīng)注意選取施工風(fēng)險最小，質(zhì)量容易控制檢查的方法。對一些重大工程的關(guān)鍵地方，采用較多的軟件計算并多次核對，有效地防止因數(shù)據(jù)有誤而導(dǎo)致計算結(jié)果錯誤的事故出現(xiàn)，不斷與其他同類似的工程對比，提高準(zhǔn)確度。
結(jié)束語：
　　公路橋梁的建設(shè)在近十幾年來取得了舉世矚目的成就，然而面對經(jīng)濟(jì)日益發(fā)展的需求和新世紀(jì)更復(fù)雜，高標(biāo)準(zhǔn)的橋梁工程建設(shè)任務(wù)以及國外先進(jìn)企業(yè)的參與競爭，使我們不得不清楚地認(rèn)識到在公路橋梁建設(shè)中存在的種種問題。我們要堅持不斷地學(xué)習(xí)先進(jìn)技術(shù)，科學(xué)化的管理制度才能提高自己的專業(yè)技術(shù)水平，為公路橋梁的建設(shè)保養(yǎng)及交通事業(yè)的發(fā)展做出更大的貢獻(xiàn)。

參考文獻(xiàn)：
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