??????? 隨著建筑物的升高，周圍相鄰的建筑物的安全防護就成為了重中之重。
??????? 安全防護方案的確定
??????? 安全防護的內容主要為防高空墜落、物體打擊等，施工現(xiàn)場安全防護按照本方案執(zhí)行，以防止安全事故的發(fā)生。
??????? 一、臨近居民樓一側的防護方案：
??????? 為了既保證施工安全，又不影響居民的正常生活，采取了搭設安全防護棚的方案。因此通道為原居民區(qū)的主要交通通道，不能影響車輛、行人的正常通行，又要保證此消防通道的正常使用，經消防部門同意，采取了防護棚與鋼構覆蓋多層安全網相結合的方案。沿擬建建筑物南側的東、西兩端各搭設安全防護棚25 米，中間采用高出兩側防護棚5 米的大跨鋼結構覆蓋多層安全網的方法，消防車需要進入使用時可以將安全網撕破直接使用，不影響消防應急。
??????? 安全防護棚采用簡易桁架搭設，根據現(xiàn)場確定立桿位置，在立桿底部澆筑400mm×400mm×500mm 的C20 砼基礎；待砼基礎達到強度后，進行防護的組裝；由東向西采用汽車吊配合進行搭設；每組桁架搭設完成后，立即使用膨脹螺栓固定在基礎上；在角鐵上固定木方，在木方上固定一層大板（先施工下層，再施工上層）；固定北側彩鋼板防護；北側彩鋼板上部采用安全網進行封閉防護；
??????? 立桿采用100×100×4 方管，首先在方管上根據尺寸預先焊好角鐵（開好孔洞，以便安裝）連接件，打磨并刷好防銹漆。桁架采用50×50×3 角鐵兩根，中間采用二級14 的鋼筋，按圖示尺寸進行加工，在角鐵兩側根據尺寸預留孔洞（以便安裝），加工完成后刷好防銹漆。拉桿采用二級14 的鋼筋，兩頭采用角鐵焊接，在角鐵上預留好孔洞，加工完成后刷好防銹漆。木方50mm×80mm×4m。大板1820mm×915mm×15mm。彩鋼板采用角鐵固定成整體，使用螺栓固定在立桿上。油漆采用防銹漆及藍色面漆二、臨近4S 店一側的防護
??????? 汽車的4S 店是汽車銷售的關鍵處所，他對環(huán)境的要求很高，車的色彩、外觀等等所有的客戶注重的因素他們都要充分考慮。汽車銷售首先是給人一種氣勢龐大的感覺，才能吸引顧客。車場的安全防護既要保證場所停放的車輛的安全，又要保證不影響汽車的銷售，同時還要保證客戶的人身安全。經多次協(xié)商，對方提出仿照4S 店的結構體系進行覆蓋。4S 店完全采用鋼結構制作安裝完成，成本基本在1500/平方米。這對建設單位來說是個很難接受的數字，為了達到安全防護的效果并使對方滿意，特制定以下防護方案：
??????? 主體結構采用型鋼結構，柱體采用20 號工字鋼結構，柱距6 米，跨度9 米；梁采用桁架結構，桁架用鋼管和型鋼焊接完成，桁架間用鋼管連接，間距控制在2 米以內，鋼管間用竹膠板鋪一層木方間距不大于300mm，在木方上覆蓋一層竹膠板；以滿足緩沖落物沖擊力，減少對車輛的傷害。頂部采用150mm厚彩鋼板內填A 級保溫材料。
??????? 考慮到風荷載的上懸，將柱體的基礎進行加深，基礎做成混凝土形式，并將柱體與基礎混凝土有預埋螺栓連接，確保整體結構在季風季節(jié)的整體安全。
??????? 汽車車身僅要保證中午的垂直打擊，飄灑物如涂料、水、粉狀物同樣是 必須控制的因素之一，為此在主體結構施工時應在隨層的腳手架搭設時，應用密目網將腳手架體完全包裹，并用塑料布或彩條布
??????? 完全包裹并及時更換，確保腳手架體的嚴密。通過以上的安全防護，取得了較好的防護效果，在施工的560 天內沒有發(fā)生任何安全事故。
??????? 安全管理始終是永恒的研究課題，雖然我們加強教育，但領導及員工的重視程度依然不一;雖然我們加強治理，但工作仍有不到位的方面，雖然我們在完善制度，但傳統(tǒng)管理和人制管理依然存在很多問
??????? 題。
??????? 安全工作是燃氣行業(yè)的頭等大事，安全工作必須警鐘常鳴，常抓不懈。要把安全工作納入企業(yè)的日常管理中，不要把安全工作“說起來重要，做起來次要，忙起來不要”，真正把“管安全”上升為““要安全”，使安全工作成為一種自覺的行動，才能從根本上杜絕事故發(fā)生，切實提高企業(yè)的經濟效益。
??????? 參考文獻：
??????? 【建設工程安全生產管理條例】
??????? 【JGJ 59-99 建筑施工安全檢查標準】
??????? 【建筑法】
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