摘要:土建結構工程的安全性是土建結構的重要問題,本文從我國結構設計規(guī)范的安全設置水準以及調節(jié)安全設置的不同見解,提出了提高土建結構安全性的措施。?
關鍵詞:土建結構;土木工程;安全性?
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前言:土建結構的安全性就是指防止破壞倒塌的一種能力,它也是結構工程非常重要的質量標準,而結構工程的安全性也是主要由于施工的水平和結構的設計,并且與結構的正確維護、檢測有關,這些又與土建工程法規(guī)和技術標準合理設置及運用有相當?shù)年P聯(lián)性。?
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一、我國結構設計規(guī)范的安全設置?
1.我國規(guī)范自1959年以來均規(guī)定樓板承受的活荷載是每平方米150公斤(現(xiàn)已確定在新的規(guī)范里將改回到200公斤),而美、英則為240和250公斤;規(guī)范規(guī)定的荷載分項系數(shù)與材料強度分項系數(shù)的大小,前者是計算確定荷載對結構構件的作用時,將荷載標準值加以放大的一個系數(shù),后者是計算確定結構構件固有的承載能力時,將構件材料的強度標準值加以縮小的一個系數(shù)。這些用量值表示的系數(shù)體現(xiàn)了結構構件在給定標準荷載作用下的安全度,在安全系數(shù)設計方法(如我國的公路橋涵結構設計規(guī)范)中稱為安全系數(shù),體現(xiàn)了安全儲備的需要;而在可靠度設計方法(如我國的建筑結構設計規(guī)范)中稱為分項系數(shù),體現(xiàn)了一定的名義失效概率或可靠指標。安全系數(shù)或分項系數(shù)越大,表明安全度越高。?
2.結構的整體牢固性?
不但結構構件要有很好的承載能力,而且結構物還要有整體的牢固性。結構的整體牢固性主要是指結構出現(xiàn)局部損壞,但不至于導致大范圍倒塌的能力,換一種說法講是結構能適應與其不相稱的破壞。結構的整體牢固性主要是依靠結構優(yōu)良的延性和必要的冗余度,用來預防地震、爆炸、火災等自然災害或人為差錯導致的巨大災難,盡量減輕災害所造成的損失。例如汶川地震造成的巨大傷亡與當?shù)胤课萁Y構缺乏整體牢固性有很大關系。又如,前段日子的上海的樓趴趴,這也是典型的房屋設計牢固性缺失。?
3.結構的整體安全性?
我國土建結構的設計與施工的規(guī)范主要放在各種荷載作用下的結構強度上了,只考慮工程的耐久性,而對環(huán)境耐久性如干濕、凍融等大氣侵蝕的考慮有著嚴重的不足?;炷两Y構因鋼筋銹蝕或混凝土腐蝕導致的結構安全事故的危害很嚴重,其嚴重程度早已超過了因結構構件承載力安全水準設置偏低所造成的危害,這是應該被重視的的問題,有關部門也制定規(guī)范規(guī)定于安全性相關的要求,例如保護鋼筋免遭銹蝕的混凝土保護層最小厚度和混凝土的最低強度等級等,但是都顯著低于國外的相關規(guī)范,相當于加拿大50年代的水平。它損害了結構的承載力的安全性,從某種程度上提高結構構件的承載能力的安全設置水準也是對結構的耐久性與結構的使用壽命很有宜的。?
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二、調整結構安全設置水準的見解?
在我國的結構設計規(guī)范中,關于結構的安全設置水準是比較弱勢的,這和我國的長期處于經濟短缺以及計劃體制不完善的情況有一定的關系的。在當時的歷史條件下,較低的土建結構的安全水準是完全可以滿足生產和生活的需求,并且在一段相當長的時間里也接受了一些考驗,這些情況下的結構承載力可以承受外界的壓力和我國土建科技人員的巨大努力是分不開的;因安全儲備比較低,所以對于外界破壞力的抵御能力是有限的,出現(xiàn)質量問題的現(xiàn)象也是正常的。如果能適當?shù)奶岣甙踩O置水準,那么就會減少事故的發(fā)生頻率以及提高工程的抗御災害的能力。在我國,發(fā)生過許多的工程安全事故都是由于在管理上出現(xiàn)腐敗,用假冒偽劣產品,材料不合格以及管理人員的素質太差造成的?,F(xiàn)在提出的新審視結構的安全設置水準,最主要的是基于客觀的形勢變化。由于我們從事的基礎設施建設是為了以后的現(xiàn)代化奠定基礎,要求能滿足今后幾十年甚至上百年的人們的生產生活水平發(fā)展需要,成為標志性的建筑。