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安全管理網(wǎng)

淺談抗滑樁的施工方法與技術

作者:高璐煜  
評論: 更新日期:2010年08月30日

??????? 2.2.3 放線定樁位及高程 在場地三通一平的基礎上,依據(jù)建筑物測量控制網(wǎng)的資料和基礎平面布置圖,測定樁位軸線方格控制網(wǎng)和高程基準點。確定好樁位中心,以中心為中心,以樁身長寬加護壁后,撒石灰線作為樁孔開挖尺寸線,樁位線訂好之后,必須經(jīng)有關部門進行復查,辦好預檢手續(xù)后開挖。布孔:根據(jù)設計要求放出開挖輪廓線和各炮孔孔位,并予以編號,插木牌逐孔寫明孔深、孔徑、傾斜角方向及大小。
??????? 2.2.4 樁井口開挖及鎖口施工 ①樁口單側防護網(wǎng) 在樁口靠近既有線側設豎立剛性桿件,焊接成型鋼筋網(wǎng)掛設,樁口兩側則掛設柔性防護網(wǎng),以防樁口爆破引起的飛石毀壞既有線設施。②炮位覆蓋措施 炮孔覆蓋:購置廢舊車胎編制柔性炮被覆蓋于炮位上。這種覆蓋材料有較高的強度、彈性和韌性,不易折斷,并有一定的重量,不易被爆炸氣浪拋起,而且這種材料可反復使用、易修補、經(jīng)濟實惠。要求膠皮炮被厚度不得小于1厘米,編織要嚴實,四面用鋼絲扎緊加固。
??????? 土袋覆蓋加壓:在柔性炮被上方加壓土袋,并對有可能出現(xiàn)危險滾石的地段加設鋼絲繩網(wǎng)或布魯克網(wǎng)防護,鋼絲繩網(wǎng)或布魯克網(wǎng)四周設錨桿拉緊。以防止?jié)L石危及既有線行車安全。土袋均采用工地廢棄水泥編織袋裝土,嚴禁裝石子,以免飛石傷人。
??????? 炮孔阻塞:炮孔阻塞長度應大于或等于最小抵抗線,阻塞材料采用沙土堵塞。
??????? 混凝土護壁鎖口:挖孔時弱風化巖層以上必須采用混凝土護壁,孔口必須采用鋼筋混凝土鎖口。鎖口及護壁混凝土采用C20混凝土。鎖口及護壁見下圖。
??????? 2.2.5 樁身開挖及臨時支擋 開挖時采用隔樁開挖,對于松散土層采用人工開挖,較硬土層則采用風鎬開挖,石質地質則采用小藥卷爆破的方法進行。
??????? 鉆爆施工必須爆破時,應專門設計,宜采用淺眼松動爆破和控制爆破相結合的方法,嚴格控制裝藥量并在炮眼附近加強支護。其措施為:多炮眼,少炸藥,微差雷管爆破,以減少沖擊波,震動和噪聲。采用松動爆破時,計算爆破指數(shù)均取0.75。
??????? 2.2.6 開挖后地下水處理 挖孔后如有地下水滲出,應加強樁身穩(wěn)定支擋,及時進行孔壁支護,防止水在與孔壁浸泡流淌造成坍孔,如遇到涌水量較大的潛水層承壓小時,應使用潛水泵進行抽排,必要采用水泥砂漿灌卵石環(huán)圈或加厚護壁的方法進行。
??????? 2.2.7 鋼筋籠布設及安裝 ①鋼筋籠加工(靠山側鋼筋3根一束)縱向受力鋼筋的接頭采用焊接接頭,在接頭處的35倍鋼筋直徑范圍內(接頭錯頭距離≥35d),在有接頭的截面,接頭數(shù)量≤50%,一般取50%。鋼筋加工前進行必要的除銹、調直。②鋼筋籠安裝及無破損檢測管安裝 受地形限制,本工區(qū)鋼筋籠先在鋼筋加工棚內進行除銹、調直等工作。鋼筋籠在樁孔內進行安設。在保證電力線路絕緣良好的情況下樁孔內進行焊接。鋼筋籠安裝完成后,每根樁四角應預埋無損檢測塑料管以利檢測,樁位回填前,對全部抗滑樁進行聲測。檢測合格后,方可進行擋墻施工。
??????? 2.2.8 樁身混凝土澆筑 樁孔開挖到設計樁底高程后,要進行終孔檢查,各項技術指標符合設計后,進行鋼筋籠下放及安設,安設到位后進行樁孔混凝土的灌注。混凝土灌注盡量在白天進行,嚴格控制混凝土的拌合質量,按試驗部門提供的配比通知單拌制,嚴格混凝土原材的控制把關。在干燥無水或少量滲水時,可采用常規(guī)的灌注方法,采用串筒導流,避免高空直接墜落導致的混凝土離析現(xiàn)象,混凝土的坍落度宜控制在7cm左右。在孔內水位較高時,在封孔工程中難以實現(xiàn)水泵抽排,則進行水下混凝土澆筑。
??????? 2.2.9 質量標準

??????? 3 結束語

??????? 雖然該實例工程滑坡體地質條件比較復雜,但抗滑樁按上述施工方法施工治理后,現(xiàn)場未出現(xiàn)任何不良情況,并有效地克制了滑坡體變形失穩(wěn),保證了站場安全,達到了預期的效果。

參考文獻:
[1]《鐵路路基施工規(guī)范》.TB10202-2002.
[2]《鐵路混凝土與砌體工程施工規(guī)范》.TB10210-2001.
[3]《鐵路混凝土強度檢驗評定標準》.TB10125-94.
[4]《鐵路路基工程施工質量驗收標準》.TB10414-2003.

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