18、跑車防護裝置分為(A D)
A、常開式?B、斷開式?C、不開式?? D、常閉式
19、下列屬于礦井透水的預兆的是(A B)
A、掛汗?B、掛紅?C、掉渣?D、漏頂
20、下列屬于安全教育培訓基本內容的是(B D)
A、安全第一?B、安全意識?C、綜合治理?D、安全知識
三、判斷題:
1、井下使用的變壓器油等,用時帶來,剩余的密封在桶中待用。(×)
2、“一炮三檢”后,瓦斯?jié)舛炔坏贸^1.5%,方可進行相應工作。(×)
3、瓦斯探頭布置的位置,距頂板(梁)大于300毫米,距巷道側壁不得小于200毫米。(×)
4、噴出、突出區(qū)域嚴禁串聯(lián)通風。(√)
5、局部瓦斯積聚地點10米范圍不得放炮。(×)
6、下放礦車,允許留些余繩。(×)
7、起動小絞車時,可以把兩閘把同進壓緊。(×)
8、小絞車在運行時,如果有咬繩、爪巴繩,異響現象時,可以繼續(xù)運行。(×)
9、絞車司機聽到停車信號后,應閘緊制動閘,松開離合閘,停車、停電。(√)
10、正常停車后,示警紅燈不滅,但必須將控制開關停電閉鎖。(×)
11、發(fā)生透水,破壞了巷道中的照明和路標時,現場人員應朝有風流通過的上山巷道方向撤退。(√)
12、被埋壓傷員救出后,應迅速升井,不得停留檢查。(×)
13、過濾式自救器要注意保養(yǎng),一般可用5年,也不用定期檢查。(×)
14、發(fā)現有人觸電,應趕緊拉他脫離電源。(×)
阻車器的作用是防止車輛掉道的。(?? ×?)
15、井口信號裝置必須與絞車的控制回路相閉鎖,只有在井口信號工發(fā)出信號后,絞車才能啟動。(?? √?)
16、開、停信號,事故信號,指示信號均為聲光信號。( × )
17、罐籠提升,開車信號應為轉發(fā)式,停車信號和事故信號為瞬動信號。( √ )
18、提升礦車的罐籠內不需要安阻車器。( × )
19、人員上下的主要傾斜井巷垂直深度超過50米時應采用機械運送人員。( √ )
20、裝有炸藥的列車可以同時運送其他物品。( × )
21、升降人員和主要井口絞車信號裝置的直接供電線路上,嚴禁分接其他負荷。(√)
22、交接班和人員上下井的時間內,嚴禁運送爆炸材料。( √ )
23、巷道維修可以先拆后支 。 (?× )
24、刮板輸送機可以乘坐人員。( × )
25、在傾斜井巷內,安設能夠將運行中斷繩、脫鉤的礦車阻止住的跑車防護裝置。( √ )
26、進風井位于井口中央,兩翼各布置一個回風井,稱為兩翼對角式(√)
27、增阻調節(jié)法都是用調節(jié)風窗來實現的。(√)
28、礦井火災是指發(fā)生在井下的火災。( × )
29、信號工發(fā)出開車信號后,特殊情況需改變信號時不必發(fā)停車信號,可以立即改變。(×?)
30、傾斜井巷在掉道處理后,把鉤工經詳細檢查,可不經空車試運行即可提升。( × )
31、斜井人車運送人員時跟車工必須坐在尾車上。( × )
32、礦車的緩沖器是控制引車速度的。(×)
33、礦車緩沖器必須突出車箱100mm以上。(√)
34、1噸標準礦車的軌距是750mm。(×)
35、阻車器可分為單式阻車器和復式阻車器兩種。(√)
36、阻車器的作用是防止車輛掉道的。(×)
37、井底不能把停車信號和事故信號直接發(fā)到提升機房。(×)
38、罐籠內容納的人數必須明確規(guī)定,超過人數時,把鉤工必須制止。(√)
39、開車信號和停車信號都可用直發(fā)瞬動信號。(×)
40、傾斜井巷井口、井底及中間各水平甩車場必須懸掛“行人不行車、行車不行人”的燈光信號標志。(√)
41、平巷運輸的黃燈信號表示減速和停車。(×)
?42、入井人員只有在安全柵欄門打開時,把鉤工允許的情況下方可入井。( √ )
43、在既提升又兼行人的材料道行走時,不用遵守“行車不行人、行人不行車”的規(guī)定。(×)
44、絞車司機在特殊情況下,可以根據需要用晃燈,敲管子,喊話等方式代替信號。(×)
45、音響信號一聲代表停車;二聲代表開車;三聲代表倒車。(√ )
46、絞車是提升煤炭、矸石以及下放設備、材料的主要工具。(×)
47、絞車開車時紅燈亮,可以行人。(×)
48、電機車行車信號中的信號燈,紅色代表停車。(√ )
49、目前我國煤礦使用的主要車輛時卡軌車輛。(×)
50、列車運送物料時不得超過20m運送人員時不得超過40m。(×)
四、填空題:
???1、當井下空氣中瓦斯?jié)舛冗_到5%—16%時,遇火會有爆炸性。
?? ?2、凡是發(fā)生在煤礦井下或井口附近的地面,直接威脅礦井安全和礦工人身安全的火災通稱為礦井火災。
???3、裝車物件的捆綁一般要求至少設置兩道,捆綁要保證將物件與裝載車輛緊密連接起來。
?? 4、立井罐籠車運物件時,物件的外形尺寸、重量必須滿足罐籠的裝載要求,嚴禁超載。
???5、人力裝載時,單人抓裝物件重量以不超過10kg為宜。
?? ?6、特殊設備的搬運必須制定專門的作業(yè)規(guī)程和安全措施,經礦有關領導批準后方可進行。
7、礦井常用的一般設備按利用的能源不同可分為電氣設備、液壓設備和風動設備。
8、礦井井下被搬運物料、設備的常用的遮蓋物有膠帶、木板、篷布、塑料布等。
9、煤礦井下搬運物料、設備的常用車輛有固定式礦車、材料車及平板車三種。
10、煤礦井下常用的搬運牽引設備有機車和絞車兩大類。
11、軌道是煤礦搬運工作的一個非常重要的環(huán)節(jié)。
12、煤礦搬運操作中常用的搬運機具有手拉葫蘆、滑輪組、油壓千斤頂、復軌器、撬杠等。
13、井下輔助運輸是指人員、設備、輔助材料和矸石的運輸。
14、無極繩絞車按滾筒的形式可分為螺旋纏繞式和夾鉗式兩種。
15、無極繩運輸一般都采用雙軌,一側走重車,別一側走空車。
16、慢速絞車用于煤礦回采工作面回柱放頂,也可以用于拖動生物和調度車輛。
17、搬運工上崗前的工作要求是必須經過嚴格的安全培訓和教育,并取得合格證后方可持證上崗。
18、乘罐籠入井人員必須嚴格遵守乘罐籠制度,服從上、下井口把罐管理人員的指揮。嚴禁搶上、搶下,擁護打鬧。
19、在采區(qū)巷道行走時,通過彎道、交叉口、風口時,要執(zhí)行一停、二看、三通過的原則。
20、單人抬裝物件的重量以不超過40kg為宜。
五、簡答題
??1、搬運工上崗前的工作要求和工作狀態(tài)是什么?
答:1)工作要求:搬運工必須經過嚴格的安全培訓和教育,并取得合格證后方可持證上崗。對于有證而不佩帶者,應按無證對待。禁止吸煙,嚴禁隨身攜帶煙、火等易燃易爆物品。
2)工作狀態(tài):上崗搬運工要精神飽滿,精力集中。處于疲勞狀態(tài)、饑渴狀態(tài)、情緒不穩(wěn)定狀態(tài)或酒后者不得上崗。
2、常用的搬運機具有哪些?
答:手拉葫蘆和滑輪組、油壓千斤頂、復軌器、撬杠等。
3、煤礦井下搬運物料、設備的常用車輛有哪幾種?
答:固定式礦車、材料車及平板車,其中固定式礦車應用最為廣泛。
4、調度絞車常用于礦井巷道中牽引礦車及輔助搬運,它的結構特點有哪些?
答:調度絞車是一種全齒輪傳動機械。齒輪傳動系統(tǒng)又稱輪系,可分為定軸輪系和周轉輪系,定軸輪系又有外嚙合圓柱齒輪傳動和內嚙合圓柱齒輪傳動之分,而周轉輪系又有差動傳動和行星傳動之分。調度絞車的傳動齒輪即有內嚙合圓柱齒輪傳動,又有行星傳動,所以調度絞車又稱內齒輪行星傳動絞車。
5、井下輔助運輸的特點有哪些?
答:1)貨物品種多樣,使得輔助運輸車輛、容器的規(guī)格、性能不一。
2)運輸量小,工作量大。
3)貨流不均衡。
4)運輸線路復雜,分支多。
5)貨物重量向重型化發(fā)展。
6)具有又向運輸的特點。
6、新型輔助運輸按動力源的不同,可分為哪兩類?
答:可分為牽引式和自行式兩大類。
7、礦井常用物料如何分類?
答:礦井井下物料品種多樣,規(guī)格尺寸、重量、松散程度、形狀不一,從搬運的角度出發(fā),我們把4m及其以上或寬度1.2m及以上或高度1.25m及以上的單體物料稱之為特殊物料,而把不在以上規(guī)定之列的其它物料稱之為一般物料。
8、礦井常用的一般設備如何分類?
答:按利用的能源不同可分為電氣設備、液壓設備和風動設備。
9、重大型貨載車輛在傾斜巷道或裝載等特殊情況穩(wěn)車有哪幾種方法?
答:為保證車輛的穩(wěn)固,必須采取專門的穩(wěn)車措施,如打鋼卡或打底錨等來穩(wěn)固車輛。
10、人力運輸重大型物件時,應遵守哪些規(guī)定?
答:1)必須專人指揮。
2)必須有專人探道,認真檢查軌道、巷道情況,發(fā)現問題及時通知指揮人員。
3)探完道后方準推車,推車人必須服從指揮,不得在貨載車輛兩側推車,不準放飛車。
六、問答題
1、運輸物料時車輛脫軌,應如何處理?
答:1)脫軌事故發(fā)生后,現場人員要立即發(fā)緊急停車信號通知司機停車,附近人員應迅速趕來協(xié)助處理事故。
2)首先在事故車輛前后部適當位置放警戒,阻止過往車輛及無關人員,并通知相關人員(信號工、司機)要及時就近打電話向礦調度及運輸調度詳細匯報事故情況,征求意見,聽從安排。
3)成立事故處理小組,各司其職,備齊所需機具,器材展開工作。
4)事故現場要由有經驗的人員擔任現場指揮,其余人員要佩帶好防護用具,聽從指揮。
5)檢查機具、器材是否完好,合格,不合要求,要立即更換。
6)在安全第一的前提下,根據事故情況,采用合理、快速的復軌方法,安全順利地完成任務。
2、用電機車運輸重大型物件時,除執(zhí)行電機車有關規(guī)定外,還必須執(zhí)行哪些規(guī)定?
答:1)用架車線電機車運輸重大型物件時,物件高度距軌面在于1.6米時,應在頂部進行絕緣或其它防觸電措施。
2)重大型貨載列車應采用足夠長度、足夠剛性的連接裝置連接。
3)運送重大型物件的跟車護送人員,必須坐在列車尾部的車箱內,乘坐的礦車同載貨車輛至少隔開兩輛礦車的長度。
4)列車的運行速度在直道不超過2米/秒,在彎道不超過1米/秒。
3、罐籠裝運物件時應遵循哪些規(guī)定?
答:1)立井罐籠車運物件時,物件的外形尺寸、重量必須滿足罐籠的裝載要求,嚴禁超載。
2)運送前,要檢查安全設備、設施、保證完好,要與井上、下信號工、絞車司機的把罐工聯(lián)系好,確定使用哪鉤、走罐速度及時間。
3)凡是在井口的工作人員,必須佩帶保險帶。
4)在井品用絞車把物件調入罐籠內,并用阻車器把車定位,確保車輛穩(wěn)固。
5)車輛穩(wěn)好后,人員要及時撤離。
6)確定人員撤離后,方可發(fā)信號走罐。
7)物件運送到位,打停點后,方可打開罐簾。檢查物件裝載是否平穩(wěn),如無異常,將物件調出罐籠,完成運送任務。
4、絞車調車時,應執(zhí)行哪些規(guī)定?
答:1)應根據絞車索引車輛數量的規(guī)定,提前將車輛分組連接好并間接隔開,嚴禁擁擠。
?2)協(xié)助把鉤工檢查礦車的連接是否可靠。
?3)絞車運轉時,要站在安全的地方,并注意絞車運轉和礦車運行情況,發(fā)現問題及時通知絞車司機。并積極協(xié)助處理。
4)嚴禁擅自操作絞車和摘掛鉤。
5)嚴格執(zhí)行“行車不行人、行人不行車”的規(guī)定。
6)在軌道行走,必須遵守有關規(guī)定。
5、礦井煤與瓦斯突出的危害有哪些?
答:煤與瓦斯突出是一種破壞性極強的動力現象,它常伴有猛烈的聲響和強大的動能,能摧毀井巷設施,破壞通風系統(tǒng),造成人員窒息甚至引起火災和瓦斯爆炸等二次事故,更嚴重時會導致整個礦井正常生產系統(tǒng)癱瘓。因些它是煤礦井下最嚴重的自然災害之一。
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