一、填空題
??????? 1、要點施工前，項目部必須做好點前各項準(zhǔn)備。對Ⅰ、Ⅱ級施工，還要制定兩圖一表，即施工方案示意圖、施工作業(yè)流程計劃圖、安全關(guān)鍵卡控表，并嚴格按照審定的方案、范圍和批準(zhǔn)的封鎖慢行計劃組織施工。
??????? 2、營業(yè)線施工等級分為三級。繁忙干線封鎖線路3h以上，影響信聯(lián)閉4h以上的施工為Ⅱ級施工。
??????? 3、施工要點登記工作由項目部駐站聯(lián)絡(luò)員負責(zé)，施工要點當(dāng)日，駐站聯(lián)絡(luò)員必須提前 4 0 分鐘到崗，與車站值班員對預(yù)登記內(nèi)容進行核對，確認無誤后共同在車站《行車設(shè)備施工登記簿》上登記簽認。
??????? 4、列車在區(qū)間卸車時，卸車負責(zé)人應(yīng)指揮列車停于指定地點。卸車完畢后，卸車負責(zé)人應(yīng)負責(zé)檢查卸貨距離，清好道沿，關(guān)好車門，通知司機開車。
??????? 5、毗鄰鐵路既有線使用大型機械作業(yè)時，項目部必須下達? 書面調(diào)度命令，對機械設(shè)備、操作人員、作業(yè)里程、作業(yè)地點以及施工監(jiān)護員和現(xiàn)場防護員進行明確。
??????? 6、自動閉塞區(qū)段施工時，養(yǎng)路機具、輕型車輛、萬能道尺等必須有絕緣裝置，撬棍、起道機、撥道機及單車小車手柄等均要安裝絕緣套管；取送工具、抬運鋼軌、轍叉及金屬料具，不得? 搭接兩股鋼軌及絕緣接頭、引入線及軌距桿。
??????? 7、參加營業(yè)線施工的勞務(wù)工必須由具有帶班資格的正式職工帶領(lǐng)，不準(zhǔn)勞務(wù)工單獨上道作業(yè)。
??????? 8、在車站內(nèi)使用裝載較重的單軌小車及人力推運的輕型車輛時，須與車站值班員辦理簽認手續(xù)，并在其前后各50m處顯示停車手信號，隨車移動，進行防護。單軌小車原則上不得在鄰近站臺的一側(cè)鋼軌上推行。
??????? 9、《鐵路營業(yè)線施工安全管理補充辦法》（鐵運（2010）51號）規(guī)定，使用高度或作業(yè)半徑大于吊車至營業(yè)線設(shè)備安全限界之間距離的吊車吊裝作業(yè)，納入B類施工。應(yīng)設(shè)置防護設(shè)施并經(jīng)鐵路局有關(guān)部門審批。
??????? 10、《鐵路營業(yè)線施工安全管理補充辦法》（鐵運（2010）51號）規(guī)定，臨近鐵路營業(yè)線侵入電氣化鐵路接觸網(wǎng)桿外側(cè)2m的吊裝作業(yè)，列為A類施工。
???????
??????? 二、單選題
??????? 1、各種建筑物、電線路、管道及渡槽跨越鐵路，橫穿路基，或在橋梁上下、涵洞內(nèi)通過鐵路時，應(yīng)提出設(shè)計、施工方案和安全措施等文件，由（ D ）批準(zhǔn)，在鐵路有關(guān)單位派人協(xié)助指導(dǎo)下進行施工，不得妨礙鐵路運輸。
??????? A.行車組織部門?????? B.設(shè)備管理單位
??????? C.運輸部門?????????? D.鐵路局
??????? 2、營業(yè)線施工等級被列為Ⅰ級施工的項目是（ A ）。
??????? A.繁忙干線封鎖5小時及以上的大型站場改造
??????? B.繁忙干線和干線其它換梁施工
??????? C.干線封鎖正線4小時及以上的施工
??????? D.影響全站（全場）信聯(lián)閉6小時及以上的施工
??????? 3、營業(yè)線施工等級被列為Ⅱ級施工的項目是（ C ）。
??????? A.繁忙干線和干線大型換梁施工
??????? B.繁忙干線和干線影響信聯(lián)閉8小時及以上的電氣化改造施工
??????? C.繁忙干線和干線封鎖2小時以內(nèi)的大型上跨鐵路結(jié)構(gòu)物的施工
??????? D.干線封鎖6小時及以上的信聯(lián)閉改造
??????? 4、為加強營業(yè)線施工的組織領(lǐng)導(dǎo)，Ⅲ級施工應(yīng)成立相應(yīng)的施工領(lǐng)導(dǎo)小組。其成員由行車組織、設(shè)備管理、建設(shè)、（ D ）等有關(guān)單位成員組成。
??????? A.設(shè)計單位??????????????? B.監(jiān)理單位?
??????? C.安監(jiān)單位??????????????? D.施工單位
??????? 5、《鐵路營業(yè)線施工安全管理補充辦法》（鐵運〔2010〕51號）文件中列為A類施工的是（ A ）。
??????? A.需要對臨近的營業(yè)線進行限速的施工
??????? B.營業(yè)線路塹地段有可能發(fā)生物體墜落，翻落侵入營業(yè)線設(shè)備安全限界的施工
??????? C.臨近營業(yè)線進行現(xiàn)澆梁、鋼板樁、鋼管樁、搭設(shè)腳手架、膺架等施工的設(shè)備和材料翻落后侵入營業(yè)線設(shè)備安全限界的施工
??????? D.人工開挖基坑和人工挖孔樁施工
??????? 6、《鐵路營業(yè)線施工安全管理補充辦法》（鐵運〔2010〕51號）文件中列為B類施工的是：（ B ）。
??????? A.開挖路基、線路注漿、CFG樁等影響路基穩(wěn)定的施工
??????? B.使用高度或作業(yè)半徑大于吊車至營業(yè)線設(shè)備安全限界之間距離的吊車吊裝作業(yè)
??????? C.臨近通信、信號及供電光、電纜溝10米范圍內(nèi)的挖溝、取土、路基碾壓等施工
??????? D.鏟車、挖掘機、推土機等施工機械作業(yè)
??????? 7、《鐵路營業(yè)線施工安全管理補充辦法》（鐵運〔2010〕51號）文件中列為C類施工的是：（ D ）。
??????? A.開挖路基、線路注漿、CFG樁等影響路基穩(wěn)定的施工
??????? B.營業(yè)線路塹地段有可能發(fā)生物體墜落，翻落侵入營業(yè)線設(shè)備安全限界的施工
??????? C.開挖路基、線路注漿、CFG樁等影響路基穩(wěn)定的施工
??????? D.綁扎鋼筋、安裝拆除模板等未侵入限界的施工
??????? 8、封鎖線路和停用信號、聯(lián)鎖、閉塞設(shè)備及其影響行車設(shè)備的施工時，施工單位應(yīng)在施工前（ B ）向鐵路運輸部門提報施工計劃，內(nèi)容應(yīng)包括施工地段、施工內(nèi)容、影響范圍及時間等。???????
??????? A.5日????? B.30日???? C.45日??? D.90日
??????? 9、營業(yè)線施工單位于施工前（ B ）將施工計劃報鐵路局主管業(yè)務(wù)處，主管業(yè)務(wù)處于施工前1日9:00前向調(diào)度所施工調(diào)度書面提報次日施工計劃。
??????? A.5日????? B.2日???? C.10日??? D.1日
??????? 10、對運輸影響較大的營業(yè)線施工，施工單位必須制定“兩圖一表”，用以細化和完善施工方案?！皟蓤D”是指（ A ）、( B )； “一表”是指（ C ）。
??????? A.施工方案示意圖???? B.施工作業(yè)流程計劃圖
??????? C.安全關(guān)鍵卡控表???? D.以上都不是
??????? 11、制定增建第二線施工組織與施工過渡方案設(shè)計時，應(yīng)充分考慮施工與鐵路運輸之間相互干擾問題。下列( E )工程施工時必須封鎖區(qū)間線路。
??????? A.橋隧施工侵入機車車輛限界
??????? B.橋梁的抬高與降低
??????? C.更換道岔；線路撥道量較大，超過列車正常間隔時分
??????? D.正線上架便橋
??????? E.以上都包含
??????? 12、增建Ⅱ線施工嚴禁侵入既有線行車限界。必須侵入限界的各種臨時設(shè)施，必須繪制施工臨時行車限界斷面圖，報所在區(qū)段（ C ）審批。臨時行車限界批準(zhǔn)后，施工單位應(yīng)制作臨時限界檢查架，定期進行檢查。
??????? A.工務(wù)段??????? B.設(shè)備管理單位
??????? C.鐵路局??????? D.集團公司技術(shù)中心
??????? 13、營業(yè)線施工前，施工負責(zé)人（或施工單位指定人員）在( C )上“請求施工（慢行及封鎖）”一欄進行登記。具體登記內(nèi)容有本月施工編號、施工項目、請求施工登記時間（月、日、時、分）、施工影響的范圍（需要的慢行或封鎖條件）、施工負責(zé)人（或施工單位指定人員）簽名。
??????? A.安全協(xié)議???????????????? B.作業(yè)指導(dǎo)書?
??????? C.《行車設(shè)備施工登記薄》?? D.會議記錄
??????? 14、封鎖線路進行要點施工作業(yè)時，由駐站聯(lián)絡(luò)員根據(jù)批準(zhǔn)的施工方案，通過車站值班員向列車調(diào)度員申請發(fā)布封鎖區(qū)間命令，并在行車設(shè)備檢查登記薄上辦理登記手續(xù)。在明確得到封鎖區(qū)間的調(diào)度命令后，（ A ）首先下達設(shè)好各項防護措施的命令，然后下達開始封鎖線路進行施工的命令。
??????? A.施工負責(zé)人?????????????? B.工地防護員
??????? C.駐站聯(lián)絡(luò)員?????????????? D.安全監(jiān)護員
??????? 15、區(qū)間施工時，單線應(yīng)在車站兩端，雙線應(yīng)在來車方向車站設(shè)（A），施工現(xiàn)場設(shè)工地防護員，防護人員必須攜帶防護用具。
??????? A.駐站聯(lián)絡(luò)員??????????????? B.防護員
??????? C.巡視員??????????????????? D.群眾安全監(jiān)督員
??????? 16、鐵路施工防護駐站聯(lián)絡(luò)員的職責(zé)之一是：及時了解車站值班員辦理區(qū)間閉塞或接到鄰站發(fā)車及辦理本站發(fā)車前、開車后等手續(xù)以及臨時變更情況，確認后，立即向（ A ）發(fā)出預(yù)報、確報或變更通知。
??????? A.工地防護員???????????????? B.工地負責(zé)人
??????? C.作業(yè)隊長?????????????????? D.安全總監(jiān)
??????? 17、鐵路區(qū)間施工防護員的職責(zé)之一是：在任何情況下，如施工地點的停車防護信號尚未撤除或待避工作尚未做好而列車臨近時，防護員應(yīng)立即向列車顯示（ C ），使列車停車。
??????? A.減速信號???????????????? B.慢行信號
??????? C.停車手信號?????????????? D.黃色信號旗
??????? 18、防護員值班期間，當(dāng)列車接近慢行處所時，要站在來車一端的左側(cè)路肩上，展開黃色信號旗，立崗接車，顯示( C )。發(fā)現(xiàn)來車超過規(guī)定的慢行速度時，及時用對講機呼喚或用展開的黃色信號旗急速上下?lián)u動，要求列車減速到規(guī)定的限制速度。
??????? A.停車信號??????????????? B.減速信號
??????? C.慢行信號??????????????? D.停車手信號
??????? 19、架空線路的施工和利用列車碾壓調(diào)整無縫線路應(yīng)力應(yīng)辦理施工（ B ），設(shè)置移動減速信號防護。
??????? A.交接手續(xù)??????????????? B.慢行手續(xù)
??????? C.要點手續(xù)??????????????? D.封鎖手續(xù)
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