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結(jié)合地鐵內(nèi)行人緊急疏散的交通特性.針對地鐵火災(zāi)的危險性及其特點。利用性能化誶估方法對地鐵消防安全進行分析。再利用I。egion軟件模擬火災(zāi)情況下人員疏散,用安全疏散容量和人員疏散時間兩個指標對地鐵消防安全進行性能化評估。