１.船舶發(fā)生事故后，不論其性質(zhì)屬船員責(zé)任事故，或非船員責(zé)任事故，在船舶的港后，輪機(jī)長(zhǎng)（大副）應(yīng)向主管機(jī)務(wù)部門正式提交“船舶機(jī)械設(shè)備損壞事故報(bào)告”，這個(gè)報(bào)告書的格式，由各局機(jī)務(wù)部門擬定。
２.輕微事故和隱性事故，應(yīng)寫入輪機(jī)日志（航行日志）和安全活動(dòng)記錄本（表）內(nèi)，船舶的港后，向主管機(jī)務(wù)部門作口頭匯報(bào)，但性質(zhì)惡劣的隱性事故，根據(jù)機(jī)務(wù)部門的要求，也須填寫“船舶機(jī)械設(shè)備損壞事故報(bào)告”。
十、如因機(jī)損而造成的海損事故，應(yīng)填寫“船舶機(jī)械設(shè)備損壞事故報(bào)告”一份，連同海損事故報(bào)告書，由船舶的駕駛部門一并報(bào)送所屬港航監(jiān)督部門。如因海損而造成的機(jī)損事故，按規(guī)定不作機(jī)損事故統(tǒng)計(jì)，但也須填寫“船舶機(jī)械設(shè)備損壞事故報(bào)告”，附于海損事故報(bào)告書內(nèi)，由船舶的駕駛部門一并上報(bào)有關(guān)部門。
十一、船舶和機(jī)務(wù)部門對(duì)任何機(jī)損事故應(yīng)如實(shí)反映，不得謊報(bào)和隱瞞。
十二、“船舶機(jī)械設(shè)備損壞事故報(bào)告”由輪機(jī)長(zhǎng)（大副）負(fù)責(zé)填寫經(jīng)部門討論，由船長(zhǎng)審核簽署后按時(shí)報(bào)送，不得拖延。
事故的調(diào)查、分析和處理
十三、機(jī)務(wù)和安全部門在接到船舶的機(jī)械設(shè)備損壞事故報(bào)告后，應(yīng)根據(jù)事故的程度和性質(zhì)，派專人上船或用其他方式進(jìn)行了解和分析，在研究分析事故的過(guò)程中，主機(jī)務(wù)部門視情況需要，可以邀請(qǐng)有關(guān)部門會(huì)同船上有關(guān)人員進(jìn)行調(diào)查研究，并提出處理意見(jiàn)。
十四、主管機(jī)務(wù)部門對(duì)發(fā)生機(jī)損事故的船舶，確認(rèn)有修復(fù)可能和有修理價(jià)值的，應(yīng)盡速采取修理措施，并將直接和間接損失數(shù)字填寫于報(bào)告中。
十五、各單位對(duì)機(jī)損事故，都應(yīng)按照“三不放過(guò)”的原則（事故原因分析不清不放過(guò)，事故責(zé)任和群眾沒(méi)有受到教育不放過(guò)，沒(méi)有防范措施不放過(guò)）嚴(yán)肅處理。機(jī)務(wù)部門應(yīng)對(duì)船員同責(zé)任事故的當(dāng)事人，根據(jù)其情節(jié)輕重，提出處理意見(jiàn)。
事故的預(yù)防及檢查
十六、各單位必須加強(qiáng)對(duì)船舶安全工作的領(lǐng)導(dǎo)，深入地進(jìn)行思想教育，建立和貫徹有關(guān)船舶安全生產(chǎn)的各項(xiàng)規(guī)章制度，提高船員的技術(shù)水平，掌握事故規(guī)律，做好預(yù)防事故的措施，保證機(jī)械安全運(yùn)轉(zhuǎn)。
十七、船舶領(lǐng)導(dǎo)，必須加強(qiáng)對(duì)所屬船員的思想教育，提高責(zé)任心，樹立愛(ài)護(hù)機(jī)械設(shè)備安全生產(chǎn)的主人翁思想，并根據(jù)設(shè)備技術(shù)狀況，組織群眾及時(shí)討論，制訂本船預(yù)防事故的措施。
十八、要提高警惕防止敵人破壞。
十九、機(jī)務(wù)部門應(yīng)按月或季對(duì)船舶機(jī)損事故進(jìn)行統(tǒng)計(jì)分析，總結(jié)典型事故材料，必要時(shí)應(yīng)通報(bào)所屬船舶，防止類似事故的發(fā)生。
二十、為了有效地防止事故，船舶要建立群眾性的安全活動(dòng)日制度，每月至少進(jìn)行一次。安全活動(dòng)日以預(yù)防事故為中心內(nèi)容，傳達(dá)事故通報(bào)，檢查、分析本船發(fā)生的各種事故和不安全因素，學(xué)習(xí)討論有關(guān)安全生產(chǎn)防止事故的指示文件。
附件6：
交通部水運(yùn)、工程船舶報(bào)廢管理辦法
一、船舶的報(bào)廢直接影響運(yùn)輸、生能力的變化。各企事業(yè)單位應(yīng)本著勤儉辦一切事業(yè)的原則，對(duì)船舶精心維護(hù)，保證其應(yīng)有使用年限，從船舶實(shí)際技術(shù)狀況出發(fā)，考慮到運(yùn)輸、生需要和國(guó)家新船建造能力等情況，全面衡量，慎重對(duì)待。
二、船舶申請(qǐng)報(bào)廢的條件：
１.船舶使用期未滿或者遭受重大事故，嚴(yán)重影響航行生產(chǎn)安全，且無(wú)修復(fù)值價(jià)者。
２.船舶使用期未滿，但技術(shù)、經(jīng)濟(jì)性能很差，存在嚴(yán)重缺陷，不適應(yīng)運(yùn)輸、生需要，又無(wú)技術(shù)改造價(jià)值者。
三、船舶申請(qǐng)報(bào)廢，必須進(jìn)行充分的調(diào)查研究和必要的技術(shù)經(jīng)濟(jì)論證。論證書應(yīng)包括：
１.對(duì)船體、主機(jī)、鍋爐、電氣設(shè)備、專用設(shè)備、輔機(jī)等各種主要設(shè)備的技術(shù)鑒定。
２.當(dāng)前運(yùn)輸、生產(chǎn)需要和營(yíng)運(yùn)使用性能等。
３.對(duì)報(bào)廢或修復(fù)作出分析比較。
四、船舶報(bào)廢應(yīng)按計(jì)劃進(jìn)行，各企事業(yè)應(yīng)編制船舶報(bào)廢的長(zhǎng)遠(yuǎn)規(guī)劃和年度計(jì)劃，年度計(jì)劃在前一年６月底前編好報(bào)部。
五、各企事業(yè)單位應(yīng)在船舶報(bào)廢前，填寫船舶報(bào)廢申請(qǐng)表（見(jiàn)附表）及技術(shù)經(jīng)濟(jì)論證書，按船舶報(bào)廢批準(zhǔn)權(quán)限，呈報(bào)有關(guān)部門審批。
六、船舶報(bào)廢批準(zhǔn)權(quán)限：
１.貨、油輪載重噸滿１０００噸以上，客貨輪總噸滿１０００噸或功率滿１５００馬力（１馬力＝７３５．４９８瓦）以上，運(yùn)輸拖輪功率滿１０００馬力以上，駁船載貨量滿１０００噸以上；港口、航道、航務(wù)工程用拖輪功率滿４００馬力以上，起重船能力滿３０噸以上，挖泥船生產(chǎn)能力滿４００立方米／時(shí)和斗容滿４立方米以上，打樁船樁架有效高度在３５米以上，駁船滿５００噸以上，均需報(bào)交通部批準(zhǔn)。２.凡上述各類船舶其噸位、功率和生產(chǎn)能力分別小于１．款所列者，由各局按照本辦法規(guī)定的原則和程序。自行審查批準(zhǔn)，報(bào)部備案。
七、報(bào)廢船舶的動(dòng)力裝置、助航、通信設(shè)備、專用設(shè)備等，應(yīng)由船舶所屬單位根據(jù)其技術(shù)狀況和工作需要，確定是否留用。對(duì)可利用的應(yīng)盡量利用，并應(yīng)經(jīng)財(cái)務(wù)部門作價(jià)入帳，不能利用的由各企事業(yè)單位的物資部門統(tǒng)一處理。
八、凡船舶因生產(chǎn)管理需要或其他原因退出營(yíng)運(yùn)、改變用途者。亦須按第六條中的１．２款規(guī)定辦理報(bào)批手續(xù)，該類船舶改變用途后再報(bào)廢時(shí)，則按其他固定資產(chǎn)管理辦法處理。
九、各 單位的船舶機(jī)務(wù)部門是船舶報(bào)廢和改變用途的主辦部門。
十、本辦法適用于交通部直屬運(yùn)輸、港作、航道和航務(wù)工程船舶，自批準(zhǔn)之日起頒布執(zhí)行。