第一章 總則

第一條 為加強(qiáng)大連沿海水路運(yùn)輸管理，維護(hù)水路運(yùn)輸秩序，促進(jìn)大連市沿海水路運(yùn)輸事業(yè)健康有序發(fā)展。依據(jù)《中華人民共和國(guó)水路運(yùn)輸管理?xiàng)l例》及《水路運(yùn)輸管理?xiàng)l例實(shí)施細(xì)則》、《國(guó)內(nèi)船舶運(yùn)輸經(jīng)營(yíng)資質(zhì)管理規(guī)定》等相關(guān)法律法規(guī)，制定本規(guī)定。

第二條 本規(guī)定適用于在大連沿海從事水路營(yíng)業(yè)性旅客、貨物運(yùn)輸企業(yè)的籌建、開(kāi)業(yè)及安全營(yíng)運(yùn)管理。

第三條 從事大連沿海水路運(yùn)輸企業(yè)應(yīng)當(dāng)遵循公平競(jìng)爭(zhēng)的原則依法經(jīng)營(yíng)。貫徹落實(shí)安全第一、預(yù)防為主的安全工作方針，不斷提高優(yōu)質(zhì)服務(wù)質(zhì)量，保障大連沿海水路運(yùn)輸安全、便利、快捷、有序。

第四條 大連沿海水路客貨運(yùn)資源屬公共資源。水路運(yùn)輸行政主管部門(mén)及所屬的水路運(yùn)輸管理機(jī)構(gòu)，負(fù)責(zé)對(duì)沿海水路運(yùn)輸?shù)倪\(yùn)力發(fā)展、結(jié)構(gòu)調(diào)整、航線(xiàn)規(guī)劃、市場(chǎng)準(zhǔn)入等進(jìn)行宏觀調(diào)控，發(fā)揮公共資源的優(yōu)勢(shì)，滿(mǎn)足市場(chǎng)和公共需求，為社會(huì)服務(wù)。

第五條 大連市港口與口岸局是大連沿海水路運(yùn)輸行政主管部門(mén)，各區(qū)市縣交通（口岸）局是轄區(qū)內(nèi)水路運(yùn)輸行政主管部門(mén)。各行政主管部門(mén)所屬的水路運(yùn)輸管理機(jī)構(gòu)負(fù)責(zé)對(duì)本規(guī)定的貫徹落實(shí)。

第六條 本規(guī)定下列用語(yǔ)的含義是：

（一）水路運(yùn)輸企業(yè)是指從事水路營(yíng)業(yè)性運(yùn)輸，具有法人資格的專(zhuān)業(yè)水運(yùn)企業(yè)。
（二）營(yíng)業(yè)性運(yùn)輸是指為社會(huì)服務(wù)，發(fā)生費(fèi)用結(jié)算的旅客運(yùn)輸和貨物運(yùn)輸，包括使用常規(guī)運(yùn)輸票據(jù)結(jié)算以及將運(yùn)輸費(fèi)用計(jì)入貨價(jià)內(nèi)的運(yùn)銷(xiāo)結(jié)合、產(chǎn)運(yùn)銷(xiāo)結(jié)合、取送貨制度以及承包工程單位的原材料自運(yùn)等各種結(jié)算方式的運(yùn)輸業(yè)務(wù)在內(nèi)。
（三）非營(yíng)業(yè)性運(yùn)輸是指為本單位或本身服務(wù)，不發(fā)生費(fèi)用結(jié)算的運(yùn)輸。
（四）客運(yùn)船舶是指載客超過(guò)12人的船舶，不論其是否裝載貨物視同“客船”。主要包括常規(guī)客船、滾裝客船、高速客船。
（五）貨運(yùn)船舶是指核定乘客定額11人以下的船舶。主要包括普通貨船、滾裝貨船、液貨危險(xiǎn)品船、拖船、駁船等。
（六）滾裝船舶是指具有滾裝裝貨處所或者裝車(chē)處所的船舶，包括滾裝客船和滾裝貨船。
（七）滾裝客船是指具有乘客定額證書(shū)且核定乘客定額（包括車(chē)輛駕駛員）12人以上的滾裝船舶。
（八）滾裝貨船是指滾裝客船以外的，且核定乘客定額（包括車(chē)輛駕駛員）11人以下的其他滾裝船舶。
（九）高速客船是指載客12人以上，最大航速（米/秒）等于或大于以下數(shù)值的船舶：37▽01667，式中“▽”系指對(duì)應(yīng)設(shè)計(jì)水線(xiàn)的排水體積（米3）。但不包括在非排水狀態(tài)下船體由地效應(yīng)產(chǎn)生的氣動(dòng)升力完全支承在水面上的船舶。

第二章 資質(zhì)管理

第七條 經(jīng)營(yíng)大連沿海營(yíng)業(yè)性運(yùn)輸?shù)钠髽I(yè)必須依法取得中華人民共和國(guó)水路運(yùn)輸許可證，辦理工商注冊(cè)登記等相關(guān)手續(xù)，領(lǐng)取船舶營(yíng)業(yè)運(yùn)輸證后，方可開(kāi)業(yè)。

第八條 經(jīng)營(yíng)大連沿?？拓涍\(yùn)輸?shù)钠髽I(yè)應(yīng)自有與經(jīng)營(yíng)范圍相適應(yīng)的船舶。且自有船舶總運(yùn)力應(yīng)當(dāng)分別滿(mǎn)足下列最低要求：
（一）經(jīng)營(yíng)普通貨物船舶運(yùn)輸?shù)钠髽I(yè)，至少自有2艘普通貨物船舶，累計(jì)500總噸；
（二）經(jīng)營(yíng)液貨危險(xiǎn)品船舶運(yùn)輸?shù)钠髽I(yè)，危險(xiǎn)品船舶累計(jì)600總噸；
（三）經(jīng)營(yíng)液化氣船舶運(yùn)輸?shù)钠髽I(yè)，液化氣船舶累計(jì)1000立方米；
（四）經(jīng)營(yíng)旅客運(yùn)輸船舶的企業(yè)，至少自有2艘客運(yùn)船舶，累計(jì)300客位；
（五）經(jīng)營(yíng)港內(nèi)交通運(yùn)輸船舶的企業(yè)，應(yīng)為企業(yè)自有船舶；

凡從事大連沿海旅客、貨物運(yùn)輸?shù)钠髽I(yè)，其經(jīng)營(yíng)的船舶均為企業(yè)自有船舶。船舶為共有時(shí)，經(jīng)營(yíng)企業(yè)所持船舶股權(quán)比例不低于51%。

新建船舶嚴(yán)格按照船檢部門(mén)的技術(shù)規(guī)范建造。玻璃鋼客船不再進(jìn)入大連沿海旅客運(yùn)輸市場(chǎng)。