每架翱翔藍天的飛機都是在大氣中飛行的，它們無時無刻都要受到大氣的制約，航空器的能否起降、起降方向、載量、兩地間的飛行時間等都與氣象相關。從航空器延遲起降和發(fā)生的事故來看，由于氣象原因占的比例最大，大約有80%以上的航班延誤是由于天氣原因造成的，有約1/4到1/3的航空器事故都與天氣有關。所以飛行與氣象條件有著密切的關系。民航氣象作為航空系統(tǒng)的重要組成部分，肩負著最大限度地減少天氣對航空運行安全與效率造成的危害。
        在飛機起飛、降落和空中飛行的各個階段都會受到氣象條件的影響，風、氣溫、氣壓都是影響飛行的重要氣象要素。地面風會直接影響飛機的操縱，高空風會影響飛機在航線上的飛行速度和加油量。氣溫高低，可改變發(fā)動機的推力、影響空速表、起落滑跑距離等等。氣溫高于標準大氣溫度時，會增加飛機起飛滑跑距離和上升爬高時間，降低飛機載重量。氣壓會影響飛機的飛行高度。由于各地氣壓經常變化，往往造成氣壓高度表指示的誤差。此外，雷暴、低云、低能見度、低空風切變、大氣湍流、空中急流、顛簸、結冰等天氣現(xiàn)象都直接威脅飛行安全。下面簡單介紹幾種對航空飛行安全構成很大影響的天氣現(xiàn)象：
        雷暴是夏季影響飛行的主要天氣之一。閃電和強烈的雷暴電場能嚴重干擾中、短波無線電通訊，甚至使通信聯(lián)絡暫時中斷。當機場上空有雷暴時，強烈的降水、惡劣的能見度、急劇的風向變化和陣風，對飛行活動以及地面設備都有很大的影響。雷暴產生的強降水、顛簸（包括上升、下降氣流）、結冰、雷電、冰雹和颮，均給飛行造成很大的困難，嚴重的會使飛機失去控制、損壞、馬力減少，直接危及飛行安全；
        低云是危及飛行安全的危險天氣之一，它會影響飛機著陸。在低云遮蔽機場的情況下著陸，如果飛機出云后離地面高度很低，且又未對準跑道，往往來不及修正，容易造成復飛。有時，由于指揮或操作不當，還可能造成飛機與地面障礙物相撞、失速的事故；
        低能見度對飛機的起飛、著陸都有相當?shù)挠绊?。雨、云、霧、沙塵暴、浮塵、煙幕和霾等都能使能見度降低，影響航空安全。地面能見度不佳，易產生偏航和迷航，降落時影響安全著陸，處理不好，還會危及飛行安全；當航線上有霧時，會影響地標航行；當目標區(qū)有霧時，對目視地標飛行，空投、照相、視察等活動有嚴重的影響；
        低空風切變對飛機的起飛和降落有嚴重的威脅。風切變即是在短距離內風向、風速發(fā)生明顯突變的狀況。強烈的風切變瞬間可以使飛機過早地或者被迫復飛。在一定條件下還可導致飛機失速和難以操縱的危險，甚至導致飛行事故；
        大氣湍流、空中急流都會造成飛機的顛簸。由于空氣不規(guī)則的垂直運動，使飛機上升下沉。嚴重的顛簸可使機翼負荷加大而變形甚至折斷，或使飛機下沉或上升幾百米高度的危險；
        結冰對飛行是很危險的。由于冰霜的聚積增加了飛機的重量，更重要的是因為機翼流線型的改變，螺旋槳葉重量的不平衡，或者是汽化器中進氣管的封閉，起落架收放困難，無線電天線失去作用，汽化器減少了進氣量，降低了飛機馬力，還可使油門凍結，斷絕了油料來源，駕駛艙窗門結冰封閉駕駛員的視線等原因造成飛機失事危險是可以想象的。結冰的形態(tài)可以分為明冰、毛冰與霧凇三種。明冰和毛冰最危險。因其牢固，不易排除，而且增長極為迅速，成為最危險的一種積冰。
        航空氣象服務是航空飛行安全的重要保障，其重要性不言而喻，所以在我們航務管理運行部門中，氣象服務是一項日常工作,也是一項重要的安全保障工作，目前，我們氣象工作人員主要的工作職責是：1.搜集\整理氣象資料,分析天氣形勢并作出天氣預報.2。提供氣象資料.3為飛行機組\簽派員提供氣象服務.4協(xié)助管制工作人員指引飛機起飛與著陸。
        （1）氣象部門提供的航空氣象服務組要有一下幾類:
        （2）機場天氣報告，每小時或半小時一次，在特殊天氣情況下隨時報告。
        （3）機場預報和著陸預報，分為時效為9小時和24小時預報，著陸預報有效時間為2小時。
        （4）起飛預報，根據需要提供內容和時次。
        （5）重要氣象情報，它是一種對運行中的航空器可能造成威脅的氣象情報。
        （6）機場警報，用明語向航務部門、機場服務部門和其他有關部門發(fā)布的熱帶氣旋、雷暴、沙塵暴、大風等天氣現(xiàn)象可能嚴重影響地面上的航空器，包括停場航空器、機場設備和設施的氣象情報。
        （7）另外還有各種天氣圖和預告圖、氣象衛(wèi)星云圖、地面氣象雷達資料、航空器空中報告。
        我們南一飛作是海上救助系統(tǒng)當中一支重要組成力量，安全第一的工作理念一直是我們的立命之本，只有保證我們的救助直升機順利平穩(wěn)地出動飛行，才能勝任我們的海上保護人民生命財產安全的使命。航空氣象工作是航飛行安全的重要保證，希望我們隊伍每個人都能了解與學習航空氣象知識，使整個救助系統(tǒng)更進一步認識航空氣象服務對海上救助安全工作的重要作用，從推動我們南一飛救助事業(yè)更進一步的發(fā)展。