我國多年來每年因交通事故死亡人數均在10萬人左右。“道路安全問題是公共衛(wèi)生研究的一個重要課題，道路傷害也是流行病學的一個重要分支。據資料統計，在我國，道路傷害已成為我國城市居民和青年人群的首位傷害死因，在道路傷害死亡人數和道路傷害死亡率上，我國都位居世界各國之首”。 （劉殿武博士）
安全行車是每個駕駛員時刻都注意的一大問題，能否防止交通事故的發(fā)生，相對于技術因素，人的心理狀態(tài)對交通安全隱患的影響更重要，與駕駛員的心理素質的好壞關系極大。
一 駕駛員常見不良心理現象及其表現
1 好勝心理。
行車時爭強好勝，愛與人比高低。在這種心理支配下，表現為超速搶行，強行超車，開英雄車，一旦遇到緊急情況，來不及應付，導致事故。
2 急躁心理。
遇有天公不作美、事不順心、車不爭氣、時不等人等情況，又急又躁，不能很好地控制情緒，駕車如飛，搶行搶超。這種心理是安全行車的大敵，經驗和教訓告訴我們：“十次肇事九次快，心情急躁事故來。”
3 負重心理。
因家庭出現矛盾、親人發(fā)生病災、本人工作不順心、生活不如意等原因，導致駕駛員思想負擔過重、情緒低沉、思維遲鈍、往往是手握方向盤，思想開小差，事故也就再所難免。
4 賭氣心理。
日常生活中，難免發(fā)生一些不愉快的事，如：超車時前車不讓、被人甩了方向、車被他擦掛或夜間行車對方不關遠行燈等等，如果遇上這些情況，就氣從心來，火冒三丈，殊不知：“氣是事故根，十賭九喪生。”
5 過癮心理。
換了新車和開上高檔車，有種驕傲感，頭腦易發(fā)熱，遇到較好路段，油門一踩到底，然而一遇到緊急情況，措手不及。即使是在高速公路上，因高速行駛而發(fā)生交通事故的情況也并不鮮見。
6 僥幸心理。
遇有危險復雜路段、不良天侯、車帶故障或酒后駕駛，本應謹慎駕駛或改道而行或耐心等待或排除故障再行，卻自恃經驗豐富、技術過硬，硬搶硬過，結果往往是事與愿違。
7 麻痹心理。
在熟悉的路段，經常跑的區(qū)域和較好的路段上往往容易放松警惕，粗心大意，心不在焉，滿以為很有把握。豈不知，正在這種心理的支配下，造成多少車毀人亡的悲劇。
8 寄托心理。
遇到會車，都把希望寄托在對方先慢、先讓、先停、自已卻占道行駛，不肯禮讓，結果是誰都不讓、誰都不慢、誰都不停，導致兩車相撞，損失慘重。
9 自滿心理。
開了幾年車，跑了幾年路，自以為技術差不多了，聽不進提醒，見不得指點，開起車來滿不在乎，我行我素，甚至違章蠻干，這種心理是駕駛員行車的大敵。
10 恐懼心理。
駕駛員因本人出過事或見過其他事故現場?；蛴鲇袚岆U救災等危險運輸，造成心理恐懼，一上車就情續(xù)緊張，一有情況更是手忙腳亂，不能正常發(fā)揮，控制不了車輛。

二 不良心理的成因及對行車安全影響的分析

1 競爭日益激烈產生焦慮，出現開“英雄車”。
由于交通運輸行業(yè)的無序競爭，企業(yè)稅費的負擔加重和車輛競爭的沖擊，加上部分營運車輛駕駛員一味追求金錢的思潮、多拉快跑的現象以及家庭負擔的壓力使駕駛員在長期緊張生活中造成了心理扭曲，產生焦慮，出現心理失衡、情緒紊亂，身心疲勞等問題，尤其對暫時失敗者由于主觀利益愿望與客觀之間出現差距，則可能造成駕駛員背著思想包袱或帶情緒行車，這樣他們有可能對安全于不顧，帶著極大的逆反和利益所求心理駕駛車輛，在這種逆反對抗心理的作用下，有意與同行爭雄斗氣，為爭搶客源甚至會強行超車會車，以尋求精神安慰和心理平衡。
2 無視交通法規(guī)產生僥幸和緊張心理，出現開“運氣車”。
有的駕駛員不能自覺遵守交通法規(guī)，按照操作要領駕駛車輛，遇到可能發(fā)生車禍的情況，或已經預感到可能發(fā)生的問題，不是采取有效措施加以避免，而是靠碰“運氣”。明知超速超載、車輛帶“病”上路、無證駕駛等嚴重違章行為的危害，但是由于他們存在僥幸心理，自認為技術高超而又未必能被交警查到，只要運氣好就可萬事大吉，因而強化了他們的僥幸保險心理，對違章作業(yè)根本不予重視，但他們卻在極度緊張的情況下駕駛車輛，行車中心理一直處在復雜、多變、波動的狀態(tài)之下，深怕被查處或發(fā)生事故，遇到險情時很難全神貫注，沉穩(wěn)操作，不是驚慌失措，就是反應遲緩。
3 長時間行車產生厭倦心理，出現開“疲勞車”。
當駕駛員在執(zhí)行行車任務的過程中，長時間應付不測事態(tài)和急速變化的環(huán)境，其精力始終處于高度集中狀態(tài)，會自然表現出積極的適度緊張情緒，心理素質就會發(fā)生明顯的變化，正是在這種適度緊張的心理下進行長時間或長距離駕駛車輛時，影響最大的是與駕駛員直接有關系的身體機能和心臟活動能力，造成生理和心理失調，在這種不良心理狀態(tài)下行車首先會使駕駛員頭腦不清醒，反應遲鈍，注意力不集中，不能準確判斷和迅速處置各種異常情況；其次是四肢酸懶，哈欠連天，動作的準確率明顯下降，行動遲緩，手腳不聽使喚；再次是情緒低沉，煩躁不安，對自己所從事的工作有厭倦心理，心理情緒常常不能在正常運行狀態(tài)下。
4 遭遇不快之事產生緊張恐慌，出現開“情緒車”。
人在日常生活中難免會遇到一些不順心的事情，心情也會隨之發(fā)生變化，特別是在行車時，駕駛員要受到外界的，人為的和出乎意料的各種因素的影響，這些因素會使駕駛員心理發(fā)生變化。如車內環(huán)境變化會引起駕駛員情緒不穩(wěn)定；道路平坦會誘發(fā)駕駛員駕駛單調形成道路催眠；彎曲道路由于車輛連續(xù)轉彎產生厭煩心情；車輛擁擠和堵車會使駕駛員產生急躁情緒；遇交通事故會使駕駛員產生恐慌心理。由于各類心理的重復出現會誘發(fā)駕駛員心理反映的嚴重改變，出現急躁、松懈、麻痹、驕傲、自卑、精神過分緊張心理，這些心理在駕駛員面對實際或想象中的危險時會產生不同的情感，在這種不合理的情感支配下如果碰見不順心的事，有的駕駛員沉不住氣，心浮氣躁，干事舉止失措，不顧前因后果，開賭氣車、拼命車，具有這種心理往往使駕駛員的手和眼不能敏捷地配合，達到眼明手快，導致駕駛操作容易失誤。

三 不良心理的的預防和克服對策

1 及時調控自己的心理，形成良好的心理態(tài)勢。
現代社會，情況瞬息萬變，其競爭性和復雜性遠遠超過以往，對手往往以各種各樣的攻心術，激將法逼人妄動。此時司機要沉得住氣，要善于用理智戰(zhàn)勝自己的感情，善于駑馭自己性格和控制自己的情緒，穩(wěn)住方寸，找到合理解決問題方法。
生活中，司機難免有受辱的情況，若受辱而震怒，雖不失陽剛之氣，而非智者之所為。人在發(fā)怒時，往往“自善”意識得到強化，唯已正確，自我調整能力減弱，容易盲目蠻干。為了達到某一目的而橫沖直撞，不計后果。因此司機應冷靜思考，慎之又慎，主動制怒，切忌一意孤行。司機在高興、興奮的時候容易忘乎所以。平時應謹慎駕駛，高興時勿快速行車。因此司機應自動調節(jié)，把心理狀態(tài)主動調在正常位置。
一般情況下，人在傷心悲痛時感覺和反應比較遲鈍，對客觀事物關注程度明顯降低。司機心情憂郁時，往往把事情看得復雜，對不利因素看得多，有利條件看得少，遇事優(yōu)柔寡斷，貽誤決策時機，影響行車速度。司機行車應克服憂郁心理，增強安全行車、適速行車意識，達到安全行車的目的。司機開車前如果遇到傷心悲痛之事應積極節(jié)哀，主動強化自己的安全意識，集中精力駕駛。司機生氣一是易生病，二是容易開賭氣車，引發(fā)車禍。遇險而不慌 司機在長期的行車中，難免遇到險情，在遇到險情的一瞬間，首先應穩(wěn)住自己的心態(tài)，緊接著調整自己的情緒，急中生智，尋找解除險情的辦法。司機如果遇險就慌神，便會束手無策、釀成大禍。
2 抵制外界誘惑，提高自制能力，學會自控。
目前，一些酒家、飯店等在公路兩旁應運而生，那些“三陪”女都盯著司機的錢包。如果司機抵擋不住誘惑，就會失去人格又犯法，還受經濟損失，司機應做坐懷不亂的真君子、偉丈夫，堅決抵擋住意亂情迷的誘惑。見錢而不貪 君子愛財，取之有道。這個道路就是合情合法。司機應做到不為錢超載行駛，不裝違物品，不開疲勞車，以免引出悲劇。
　　想酒而不沾 司機飲酒是安全行車之大敵。當司機血液中的酒精達0.5%時，大腦皮層會受影響，四肢活動靈敏度下降，易出事故。因此司機為了自己和他人的安全，最好是戒酒。
3 樹立良好的職業(yè)道德。
良好的職業(yè)道德可以幫助糾正駕駛員不健康的心理，形成良好的信念、習慣，約束行為，可以調整個人和社會以及人們彼此之間的關系。所以駕駛員要以高度負責的精神熱愛駕駛工作，明確自己職業(yè)的責任，忠于職守，愛崗敬業(yè)。在日常行車中，以交通法規(guī)為準則，不論在什么情況下，堅決不做違犯交通法規(guī)、違反安全制度的事情，自覺維護交通秩序，增強自我管教和約束能力，不開賭氣車、不開英雄車、不開帶病車，發(fā)生矛盾主動禮讓，出現意外盡量忍耐，堅持文明行車。
4 養(yǎng)成具備良好的駕駛習慣。
良好的習慣一旦形成，就具有使動作、行為自動化的作用，如果良好的動作、行為成習慣，有些處世辦事方式也可以成為習慣。反之，如果養(yǎng)成某種不良習慣后，就會以一種惰性心理阻礙接受正確的東西。所以駕駛員要堅決杜絕摒棄一些強烈的、主動的、長期從事的不良嗜好，時刻把乘客和車輛的安全放在心中，不賭博、不酗酒、不吸煙，生活上要有規(guī)律，健康有益的娛樂活動也要有節(jié)制，學會用健康的心理體育活動保健自己，形成熱愛學習，鉆研技術、愛惜車輛、作風頑強、團結戰(zhàn)斗的氛圍，逐漸養(yǎng)成從不習慣到習慣，從不自覺到自覺，培養(yǎng)嚴格遵守制度的好習慣。

隨著社會經濟的迅速發(fā)展，交通道路的建設也日新月異，車輛增多，交通發(fā)達，道路交通多樣化、復雜化，也給駕駛員的心理增加了很大的壓力。優(yōu)化駕駛員的心理素質，消除消極的心理行為，對預防車輛事故，保證行車安全具有重要意義。

參考文獻：
[1] 中國職業(yè)安全網.專家告誡駕駛員預防心理疾病. 2007.1.8 http://www.zyaq.org/txrzh/shownews.asp?info_id=12956http
[2] 劉志宏.汽車駕駛員安全行車心理.濟南黃河出版社.2004.5.1
[3] 王存寶.駕駛員個性心理特征與交通安全.
http://www.cpd.com.cn/gb/newspaper/2006-09/06/content_656527.htm
[4]何存道.汽車駕駛員的心理、衛(wèi)生與安全.科學出版社北京.1996.3