??????? 為進一步提高我廠交通安全管理水平，有效化解交通安全風(fēng)險，尤其是特殊天氣和道路條件下的安全行車風(fēng)險，在廠交通安全委員會的領(lǐng)導(dǎo)下，對特殊天氣和道路條件下的安全風(fēng)險點進行了分析，并制定了具體的安全應(yīng)對措施，請認真遵照執(zhí)行，確保交通安全長治久安。
??????? 一、特殊天氣和道路條件下的安全行車風(fēng)險
??????? （一）陰雨或大雨天氣情況下交通安全風(fēng)險：
??????? 1、環(huán)境陰暗，能見度差，駕駛員視野不開闊，視線不清，對前方人、車、物和道路狀況無法做出正確判斷；
??????? 2、道路濕滑，車輪與路面間的摩擦系數(shù)減小，附著力也小，制動能力降低；
??????? 3、遇轉(zhuǎn)彎或緊急情況采取制動措施時容易發(fā)生側(cè)滑、跑偏或甩尾現(xiàn)象；
??????? 4、行人和騎車人容易發(fā)生與汽車爭道搶行、違章穿越馬路、闖紅燈等；
??????? 5、容易發(fā)生山體滑坡、塌方和道路塌陷、損壞以及路面積水等問題；
??????? 6、路面積水使路面原有的凹坑、危險點段或障礙物不易被發(fā)現(xiàn)；
??????? 7、路面一般有積水，容易導(dǎo)致車輛側(cè)滑和控制失靈；
??????? 8、雨水密集的造成視線障礙，能見度下降，視覺疲勞，無法正確判斷前方車行駛趨向及障礙物之間的距離。
??????? （二）冰雪天氣情況下交通安全風(fēng)險
??????? 1、飛舞的雪花影響駕駛員視線，雪花的強烈反射作用造成駕駛員產(chǎn)生眩目的雪盲，視力下降，導(dǎo)致判斷失誤；
??????? 2、起步困難，車輛打滑；
??????? 3、路面濕滑堅硬，車輛行駛時車輪與路面間的摩擦系數(shù)減小，車輪與路面的附著力隨之減小，剎車制動能力降低；
??????? 4、遇轉(zhuǎn)彎或緊急情況時，易直接引起車輛側(cè)翻、追尾相撞甚至連環(huán)相撞事故；
??????? 5、上坡路段起步，由于打滑有時還會使車輛向后滑溜；
??????? 6、車輛易發(fā)生凍壞現(xiàn)象；
??????? 7、大雪使路面原有的凹坑、坑洼路段等危險點或障礙物不易被發(fā)現(xiàn)，影響行車安全；
??????? 8、行人和騎自行車人出現(xiàn)因路滑摔倒；
??????? 9、冬季路面磨擦系數(shù)低，外部氣溫低，輪胎脆，輪胎老化加速。
??????? （三）大風(fēng)天氣情況下交通安全風(fēng)險
??????? 1、車輛行駛阻力增大，增加車輛負載，影響行車穩(wěn)定性；
??????? 2、行人或騎車人經(jīng)常會因塵沙進入眼睛或大風(fēng)對帽子及頭盔或衣物的干擾、前方的吹落物等而分散注意力；
??????? 3、騎車人容易偏離本方線路左右搖晃行駛，與機動車發(fā)生碰撞；
??????? 4、車輛在超越前方大型車輛時，兩車之間容易形成對流干擾現(xiàn)象，影響車輛行駛的穩(wěn)定性；
??????? 5、大風(fēng)吹倒公路邊的樹木，容易導(dǎo)致交通堵塞。
??????? （四）沙塵暴天氣情況下交通安全風(fēng)險：
??????? 1、道路能見度低，駕駛員的視線不清；
??????? 2、車輛行駛阻力增大，影響行駛的穩(wěn)定性；
??????? 3、行駛中的重心過高車輛，還有被強大的沙塵暴氣流掀翻引發(fā)交通事故的危險；
??????? 4、容易引起人們的心理恐慌，四處逃避躲藏，導(dǎo)致交通秩序混亂，引發(fā)交通事故。
??????? （五）大霧天氣情況下交通安全風(fēng)險：
??????? 1、大霧籠罩，行車能見度差，嚴重影響視線；
??????? 2、駕駛員視野不清，視線受阻，不利于對前方道路狀況和交通環(huán)境的正確觀察、掌握和判斷；
??????? 3、路上車輛和行人由于視線不清會出現(xiàn)搶道占道或不在正常道路上行駛上；
??????? 4、路面潮濕有水，加上輪胎胎面受潮，兩者之間摩擦力減小，造成制動效果差；
??????? 5、駕駛員行車時易出現(xiàn)急躁情緒；
??????? （六）高溫天氣情況下交通安全風(fēng)險：
??????? 1、駕駛員容易疲勞瞌睡；
??????? 2、人的應(yīng)變能力下降，反應(yīng)遲鈍，容易判斷失誤；
??????? 3、瀝青路面由于高溫曝曬變軟變滑，使車輪與路面間的摩擦系數(shù)降低，附著力減小，車輛制動力下降；
??????? 4、高溫和高速運轉(zhuǎn)摩擦的雙重作用，容易發(fā)生車輪軟化而產(chǎn)生爆胎事故；
??????? 5、空氣受熱膨脹，密度減小，以至進入氣缸的混合氣不易被電火花塞的火花點燃，使發(fā)動機難于發(fā)動；
??????? 6、汽車水箱的溫度居高不降，容量散發(fā)不出去，影響發(fā)動機的功率，甚至可能引起“自燃”、“自爆”；
??????? 7、車輛零部件膨脹變形，輕者會加速部件磨損，重者會燒壞機件；
??????? 8、高溫高壓作用還會引起發(fā)動機“開鍋”、潤滑系統(tǒng)工作不良、機件受損等機械故障以及油電路故障等。
??????? （七）低溫天氣情況下交通安全風(fēng)險：
??????? 1、駕駛室內(nèi)外溫差過大，室內(nèi)的空氣凝固于汽車擋風(fēng)玻璃上形成一層薄霧氣體，使擋風(fēng)玻璃透明度降低；
??????? 2、駕駛員視線不清，駕駛員因寒冷容易分散注意力，影響對前方道路狀況和人、車、物的正確判，手腳僵硬麻木，反應(yīng)遲鈍，動作靈活性降低；
??????? 3、發(fā)動機冷卻系統(tǒng)內(nèi)的冷卻水容易結(jié)冰膨脹、撐壞系統(tǒng)管路；
??????? 4、潤滑系統(tǒng)阻力增大、啟動困難，行駛途中熄火后難以啟動等等機動車輛自身的技術(shù)性能故障；
??????? 5、橋面容易結(jié)冰。
??????? （八）夜間行車交通安全風(fēng)險：
??????? 1、能見度低，駕駛員有效視野變窄，視力下降和視距縮短；
??????? 2、對光線尤其是強光線照射特別敏感，會產(chǎn)生視線盲區(qū)（背光區(qū)），容易撞上視線盲區(qū)內(nèi)停放的車輛、行人或障礙物；
??????? 3、增加駕駛員觀察難度，時間較長眼睛負擔(dān)重，會使駕駛員的反應(yīng)時間延長，還會出現(xiàn)視覺誤差；
??????? 4、夜間是人生理的低谷期，容易出現(xiàn)疲勞而打瞌睡，其觀察能力、反應(yīng)能力、判斷能力和操作技能相對受到影響，不利于駕駛員的正常發(fā)揮；
??????? 5、夜間道路上車、人稀少，容易使駕駛員產(chǎn)生開快車的心理；
??????? 6、夜間行人違章現(xiàn)象較多，不走斑馬線，自由行走普遍，干擾車輛的正常行駛，容易造成事故。
??????? （九）濕熱天氣交通安全風(fēng)險：
??????? 1、睡眠不良，駕車時無精打采；
??????? 2、駕駛員情緒易急躁不耐煩；
??????? 3、易出現(xiàn)隨心所欲、盲目開車，賭氣開車現(xiàn)象；
??????? 4、身體出汗多，肢體行動不靈活。
??????? 二、特殊天氣和道路條件下的安全行車風(fēng)險應(yīng)對措施
??????? 針對不同的不良天氣，所采取的削減措施不同，規(guī)避風(fēng)險的最好的方法是遇不良天氣時不出車或少出車。在必須出行的情況下，應(yīng)采取以下預(yù)防措施。
??????? （一）陰雨或大雨天氣情況下交通安全風(fēng)險應(yīng)對措施：
??????? 1、遵守交通規(guī)則，及時開啟雨刮器，必要時開啟燈光；
??????? 2、集中精力，嚴密關(guān)注前方道路環(huán)境、行人動向；
??????? 3、降低車速，嚴禁急剎車；