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安全管理網(wǎng)

二級公路網(wǎng)化交通安全設(shè)施

  
評論: 更新日期:2014年04月24日
一、工程概況:
??? 本工程為二級公路交通安全設(shè)施工程。
1、工程規(guī)模:單柱式交通標(biāo)志?? 個,懸臂式交通標(biāo)志??? 個。 熱熔型涂料路面標(biāo)線??? ㎡。
2、反光標(biāo)志板指示標(biāo)志和其它標(biāo)志均采用2—3mm的鋁合金板制作,其標(biāo)志底膜、面膜均采用高強(qiáng)級反光膜。
3、反光標(biāo)志漢字、漢拼的筆體、字寬、字高、筆劃、粗細(xì)、字距、間距及交通標(biāo)志圖形等都按照圖紙及有關(guān)國標(biāo)規(guī)定施工。
4、工期目標(biāo)
本工程工期為??? 天。根據(jù)我公司的施工經(jīng)驗,本工程的關(guān)鍵分項工程是標(biāo)志、標(biāo)線。我公司劃線施工隊可四臺套同時進(jìn)行施工,每臺(套)日施工能力為:??? ?m2。根據(jù)本工程特點,我公司擬派6支標(biāo)線施工隊,則完成標(biāo)線工程需??? 天,可保證提前完工。其它分項工程(后有詳述)因工程量相對較小,以我公司多年的施工經(jīng)驗及施工實力,完全有能力提前完工。
質(zhì)量目標(biāo):創(chuàng)建優(yōu)良工程。
5、施工組織機(jī)構(gòu)
成立工程項目經(jīng)理部,由項目經(jīng)理全權(quán)負(fù)責(zé)本工程,進(jìn)駐現(xiàn)場指揮施工,項目經(jīng)理部對整個工程的進(jìn)度、質(zhì)量、技術(shù)、安全,環(huán)保等全面負(fù)責(zé),直至工程結(jié)束。
二、組織結(jié)構(gòu)
1、為了協(xié)調(diào)工作,指揮生產(chǎn),解決生產(chǎn)中的技術(shù)、質(zhì)量、進(jìn)度等問題成立項目經(jīng)理部和調(diào)度機(jī)構(gòu)如下:
項目部經(jīng)理??????? ???王永賢???? 負(fù)責(zé)全局工作
項目部副經(jīng)理??????? ?田宇龍 負(fù)責(zé)日常工作
項目部技術(shù)負(fù)責(zé)人??? 任軍榮 任大剛 高鵬?負(fù)責(zé)工程技術(shù)、施工計劃、調(diào)度等
項目部質(zhì)量負(fù)責(zé)人??? 王珍 王昊茹 李天磊 李魏??? 負(fù)責(zé)質(zhì)量管理
項目部測試負(fù)責(zé)人??? 王小衛(wèi)??? 負(fù)責(zé)施工測量、放線、施工試驗
機(jī)械技師??? ????????田沖?? 負(fù)責(zé)裝備、環(huán)境保護(hù)和安全工作
財務(wù)負(fù)責(zé)人???????? ?賀亞寧 劉萍??? 負(fù)責(zé)財務(wù)及后勤保障
2、項目經(jīng)理部定期召開會議,邀請工程項目部的領(lǐng)導(dǎo)參加,共同討論工程中出現(xiàn)的技術(shù)、質(zhì)量等問題。日常工程指揮及實施由調(diào)度組負(fù)責(zé),調(diào)度組駐工地現(xiàn)場辦公。
三、施工期間主要進(jìn)場設(shè)備
根據(jù)工程量的需要,現(xiàn)場施工期間主要配備設(shè)備如下:
指揮車????????? 1???????? 機(jī)械熱熔釜?????????? 1
升降車????????? 1????????? 熱熔手推劃線車????? ?2
砼攪拌機(jī)??????? 2????????? 放線機(jī)?????????????? 1
砼振動泵??????? 2????????? 高壓底油噴涂機(jī)?????? 1
汽油發(fā)電機(jī)????? 1????????? 斑馬劃線機(jī)?????????? 1
微型客貨車????? 1????????? 涂層測厚儀?????????? 1
8T吊車???????? 1????????? 逆反射系數(shù)測量儀???? 1
3T吊車???????? 2????????? 經(jīng)緯儀???????????? ??1
雙排座工程車??? 1????????? 超聲波測厚儀???????? 1
四、施工方法
為了保證工程質(zhì)量,提高工效,根據(jù)工程特點,施工組織安排如下:
1、施工前領(lǐng)導(dǎo)小組要求本公司各施工單位組織工程技術(shù)人員將圖紙、設(shè)計文件和規(guī)范吃透弄通,對各人負(fù)責(zé)的單項工程的結(jié)構(gòu)尺寸、現(xiàn)場線位情況掌握清楚以免發(fā)生錯誤;
2、標(biāo)線施工我們將組織4支標(biāo)線施工隊,配備6臺套設(shè)備同時進(jìn)行施工。根據(jù)我公司的施工實力和經(jīng)驗,每臺(套)日施工能力為:1000 m2,則完成全部標(biāo)線工程共需?? 天。同時將一臺套設(shè)備作為備用,如因下雨等自然因素造成進(jìn)度滯后,我們將增派施工隊伍開赴現(xiàn)場,以保證提前完成任務(wù)。
A、劃線施工緊跟路面攤鋪。這樣既可保證進(jìn)度又保證了標(biāo)線的粘附力。
B、采用標(biāo)線端頭、箭頭等粘膠帶的施工工藝,使其標(biāo)線長度公差(虛線)控制在±10mm以內(nèi)(國家標(biāo)準(zhǔn)為±50mm),同時保證端頭和周邊平齊。
C、采用我公司自行研制的放線機(jī)可一次放出三條基準(zhǔn)線,既保證橫向偏位控制在允許偏差值內(nèi),也保證彎道上線形順滑。
D、在劃試驗段時,先劃在膠帶上等干燥后揭掉,用卡尺測量標(biāo)線厚度使其達(dá)到國標(biāo)要求。
E、直線段用2秒經(jīng)緯儀確定中心點(線)使其線形順直。

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