鐵路是煤炭運輸的重要途徑,是拉動礦區(qū)經濟快速發(fā)展的大動脈,保證鐵路安全暢通,愛護鐵路和維護鐵路行車安全是每個干部職工應盡的義務,更是構建和諧礦區(qū)所應承擔的共同責任。
近年來,鐵路行車路外傷亡事故時有發(fā)生,主要原因是一些群眾缺乏鐵路安全常識或麻痹大意,以至造成火車碰傷軋死,車輛撞毀,群眾生命財產受到巨大損失,嚴重影響了鐵路的正常運輸秩序。透析鐵路線上發(fā)生的鐵路交通路外傷亡事故,每一起事故都是血與淚寫成的,悲和恨鑄就的,幾乎每一件事故都與受害人違反鐵路法規(guī)有關。為了幫助大家深刻地認識到“安全創(chuàng)造幸福,疏忽帶來痛苦”“遵章守法平安,違章違法悲慘”這些飽含血淚的道理,使職工群眾能夠從中受到教育、警示和啟迪,牢固樹立安全意識,自覺遵守鐵路法律法規(guī),筆者將為大家介紹一些如何預防鐵路交通路外傷亡事故的知識和鐵路交通安全常識,以增強職工群眾安保意識,營造良好的鐵路運輸環(huán)境,促進和諧鐵路建設。
1、什么是鐵路交通路外傷亡事故?
凡在鐵路列車運行和調車作業(yè)中,發(fā)生火車撞軋行人、與其他車輛碰撞等情況,招致人員傷亡或其他車輛破損,均列為路外傷亡事故。2007年9月1日鐵道部頒布的《鐵路交通事故調查處理規(guī)則》將此類事故稱之為列車相撞事故。
2、路外傷亡事故的特點
?、偻话l(fā)性。事故發(fā)生前,一般沒有明顯的預兆,瞬間發(fā)生。往往令事故雙方,尤其是火車司機措手不及。
?、讵毩⑿浴3囕v肇事有時造成多人傷亡外,一般的路外傷亡事故傷亡者多為1人,一次傷亡多人的較少發(fā)生。
③分散性。事故發(fā)生的時間、地點和傷亡人員的成分,相對分散。從時間看,多為白天;從地點看,除車輛肇事多為無人看守道口外,沿線所有地段均可發(fā)生,但以城鄉(xiāng)結合部居多;從人員成分看,男女老少,病、弱、殘、乞等都有。
3、發(fā)生路外傷亡事故的行為
?、僭阼F路路基上行走、乘涼、坐臥鋼軌;
?、谠谡緝群蛥^(qū)間內(兩個車站之間)鐵路上逗留、游逛、穿越和撿拾煤渣雜物;
?、坫@車、扒車、跳車和無票乘車;
?、茉阼F路路基兩側放牧牲畜和打、曬農作物;
?、菀磺熊囕v、拖拉機和行人搶越鐵路道口;
?、廾?、聾人,學齡前兒童,行動不便的老、殘和精神病患者,在無人護送的情況下,橫越鐵路無人看守道口。
4、發(fā)生路外傷亡事故的心理
?、僦饔^臆測。一些行人和駕駛員,在通過鐵路道口的時候,明明看見了設在道口的警示牌,明明聽見了道口響起了警鈴,可心里卻想,怕什么,反正火車離我還遠著呢;有的甚至天真地認為,火車像汽車一樣,見了行人會主動停下來的。于是我行我素,事故便發(fā)生了。
?、趦e幸心理。機動車輛駕駛員在通過鐵路道口,特別是無人看守平交道口時,不注意觀看道口警示牌和信號燈,以為此時不會有火車來,而且自己開的車不見得比火車慢,闖過去沒問題。結果偏偏出了問題。據統(tǒng)計:在鐵路道口事故中,90%的原因是駕駛員不看道口警示標志、色燈信號標志而造成的。
③無所謂心理。一些人缺乏社會公德,不履行社會公眾的義務,無視鐵路方面的有關規(guī)定,隨意在鐵路線上行走、坐臥或者在未設平交道口、人行過道的鐵路線路上通過;在未設行人通道的鐵路橋梁上、隧道內通行。有的隨意鉆車、爬車、跳車,甚至擊打列車,危及自己和他人的生命安全。
?、艿钟|心理。一些人因為個人問題、家庭問題、社會問題等解決得不好或得不到解決,而遷怒于鐵路;于是有意做一些有礙行車安全和危及自身安全的不理智的事,結果害人害己害國家。
?、莺闷嫘睦?。有的青少年或在校學生出于無知和好奇,看見鐵路工人在鐵道線上作業(yè),覺得新鮮、好玩,好像還有點神秘感。于是,在上學、放學的路上,幾個人結伴來到火車站,要么提拉車鉤,要么關閉折角塞門,要么觸動其他鐵路器材。這樣,不僅對自身安全不利,而且還埋下了列車行車事故隱患。
5、預防路外傷亡事故的具體措施
自覺遵守鐵路交通法律、法規(guī),增強全民安全意識,共同維護鐵路秩序,是保證自身安全和鐵路運輸安全暢通的主要內容。因此,為了您的生命健康、為了您和家人的安寧幸福,請自覺遵守鐵路交通法律法規(guī),請勿在鐵路線上坐臥、行走、逗留……
①嚴禁在鐵路路基上行走、坐臥鋼軌;嚴禁在站內和區(qū)間內(兩個車站之間)鐵路上逗留、游逛、穿越線路和揀拾煤渣雜物;
②嚴禁鉆車、扒車、跳車和無票乘車;嚴禁在鐵路路基兩側放牧牲畜和打曬農作物;嚴禁一切車輛和行人搶越鐵路道口;
?、勖?、聾人、學齡前兒童、行動不便的老、殘和精神病患者,不要在無人護送的情況下,橫越鐵路無人看守道口;
④嚴禁在鐵軌上擺放石塊、木塊等物品;嚴禁翻越護欄和在鐵路橋梁、隧道上行走;
?、輽C動車輛不能從沒有道口或其他平面交叉設施的鐵路道軌上穿越;一切車輛和行人通過鐵路道口,必須聽從道口看守人和道口安全管理人員指揮;
?、捃囕v和行人通過無人看守道口及人行過道時,必須停車或者止步了望,做到“一站、二看、三通過”,確認兩端無列車開來時,方準通過;
?、邍澜阼F路線的兩側1000米范圍內采礦、采石、挖沙及爆破。大牲畜養(yǎng)殖戶要加強對牲畜的看管,嚴防沖闖道口,飼放時要遠離鐵路20米以外。
?、鄲圩o列車和鐵路設備,不在鐵路道心和鋼軌上放置雜物,不擊打列車和擊打鐵路信號燈等設備。
?、峤處煛⒓议L要加強對學生、兒童的安全教育,教育他們不要在鐵路上玩耍、置放障礙物(擺放石子、壓小刀等),不要沿鋼軌、枕木或道心行走,不要在停留的列車下乘涼、睡覺。
?、忤F路的橋梁、隧道一般不準行人通過,確實無路可走必須經過時,要注意前后了望,發(fā)現火車開來時,在橋上趕快躲進避車臺,在隧道中的要趕緊走進避車洞或把衣服裹緊貼著洞壁蹲下,以免發(fā)生危險。