車(chē)裝GPS 順理成章

先進(jìn)的科學(xué)技術(shù)往往首先應(yīng)用于軍事和國(guó)防領(lǐng)域，世界上第一臺(tái)電子計(jì)算機(jī)就是為計(jì)算炮兵的彈道參數(shù)而研制的，系統(tǒng)工作技術(shù)也是通過(guò)武器系統(tǒng)的研制而誕生的。GPS也不例外，美國(guó)不惜巨資，用衛(wèi)星網(wǎng)絡(luò)，建立起一個(gè)全球定位系統(tǒng)，首先也是從軍事上考慮的。該系統(tǒng)的衛(wèi)星不斷地發(fā)出信號(hào)，地面上的GPS接收到信號(hào)，計(jì)算出自己所處位置的經(jīng)、緯度，則實(shí)現(xiàn)了定位。再與地理信息系統(tǒng)（GIS）相結(jié)合，標(biāo)明或給出機(jī)動(dòng)路線(xiàn)，就能夠?qū)嵤?dǎo)航。從1994年起，美國(guó)已經(jīng)向民用領(lǐng)域開(kāi)放了一部分GPS的信道，為地球上各種各樣的運(yùn)動(dòng)平臺(tái)進(jìn)行定位與導(dǎo)航。

汽車(chē)是民用領(lǐng)域?yàn)閿?shù)量最多的運(yùn)動(dòng)平臺(tái)，充分利用衛(wèi)星定位的信息資源和技術(shù)，提高交通工具的服務(wù)質(zhì)量，使人們出行和物資運(yùn)送更加方便、安全、經(jīng)濟(jì)、舒適、給汽車(chē)裝上GPS就是順理成章的了。

許多經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)的國(guó)家，汽車(chē)生產(chǎn)廠家在車(chē)輛出廠時(shí)就配有GPS系統(tǒng)，如日本，80%的轎車(chē)都裝有車(chē)載GPS，配以各地提供的地圖（即GIS——地理信息系統(tǒng)），由行業(yè)構(gòu)建的ITS（智能交通系統(tǒng)）將當(dāng)?shù)卣麄€(gè)區(qū)域的車(chē)流信息、擁堵情況隨時(shí)顯示在車(chē)內(nèi)的屏幕上，車(chē)主或是避開(kāi)，或是迂回，十分主動(dòng)。

我國(guó)也在緊緊地抓住這個(gè)機(jī)遇，一些特種車(chē)已經(jīng)進(jìn)行了相當(dāng)程度的專(zhuān)業(yè)應(yīng)用，如運(yùn)鈔、警務(wù)、特業(yè)（運(yùn)送高危險(xiǎn)品）、救護(hù)等車(chē)輛，裝上GPS隨時(shí)定位，與通信手段相配合，做到指揮高度及時(shí)、迅速、安全；企業(yè)應(yīng)用也在起步中，有消息說(shuō)，廣州市正準(zhǔn)備為出租車(chē)裝GPS，以實(shí)現(xiàn)智能化公交，改目前的“人攔車(chē)”為“車(chē)接人”。北京一些工交公司用車(chē)載GPS掌握線(xiàn)路上的車(chē)輛位置，地面上設(shè)有電子站牌，便于適時(shí)調(diào)度，也讓候車(chē)的人能主動(dòng)選擇上哪路車(chē)。物流行業(yè)，專(zhuān)業(yè)車(chē)隊(duì)也在通過(guò)配以車(chē)載GPS系統(tǒng)，來(lái)提高對(duì)車(chē)輛的控制和利用率。

技術(shù)集成 功能倍增

GPS定位具有速度快（瞬時(shí)完成），精度高（已經(jīng)開(kāi)放的民用信道也在10米以?xún)?nèi)）；范圍廣（全球都能實(shí)現(xiàn)），全天候（不分晝夜）的特點(diǎn)。但它也只有定位的作用，如實(shí)現(xiàn)導(dǎo)航、選擇路線(xiàn)、防盜安全、合理調(diào)度等功能，還必須與GIS（地理信息）、GMS（移動(dòng)通信網(wǎng)）、ITS（智能交通）等技術(shù)結(jié)合起來(lái)?？梢?jiàn)，一旦解決好GPS與相關(guān)技術(shù)結(jié)合的問(wèn)題，它的作用就由單一向多能實(shí)現(xiàn)了一個(gè)飛躍，其功能會(huì)倍增是無(wú)疑的。如北京市有約6萬(wàn)余輛出租車(chē)，每輛平均年行駛近20萬(wàn)公里，在“人攔車(chē)”狀態(tài)下，至少有1/3為空駛，如配以GPS系統(tǒng)，由調(diào)度將用車(chē)指令發(fā)給距乘客最近的車(chē)輛，并選擇最近的路線(xiàn)去“車(chē)接人”，節(jié)約的能源，減少道路車(chē)流壓力和車(chē)輛的機(jī)械磨損，計(jì)算起來(lái)可是一個(gè)不小的數(shù)目。

蓄勢(shì)待發(fā) 需要引導(dǎo)

GPS一經(jīng)出現(xiàn)，各行各業(yè)都不放過(guò)，從軍隊(duì)到地方，從資源普查到森林防火，從救災(zāi)到搶險(xiǎn)，都在充分地利用這項(xiàng)技術(shù)。對(duì)GPS的利用，汽車(chē)行業(yè)應(yīng)該是得天獨(dú)厚的，一部綜合有GPS、GIS、GMS等技術(shù)的設(shè)備，裝在車(chē)上是輕而易舉的。如再與無(wú)線(xiàn)電視、小型計(jì)算機(jī)相結(jié)合，車(chē)輛就完全可以成為一個(gè)集交通運(yùn)輸、流動(dòng)辦公、休閑娛樂(lè)為一體的一個(gè)多功能單元，如果需要，還是一個(gè)流動(dòng)的指揮平臺(tái)。目前經(jīng)營(yíng)GPS產(chǎn)品的企業(yè)也不少，型號(hào)眾多的、手機(jī)大小的手持GPS機(jī)市面上也不少。一些高技術(shù)公司也都在努力開(kāi)發(fā)與GPS相關(guān)的軟、硬件產(chǎn)品。運(yùn)輸和出租車(chē)行業(yè)、私家車(chē)主對(duì)GPS都在翹首以待，一些車(chē)隊(duì)或某條公交線(xiàn)路，已經(jīng)搭建起自己的智能化運(yùn)營(yíng)或調(diào)度系統(tǒng)?？傊?，GPS的需求在我國(guó)是一個(gè)極大的市場(chǎng)，車(chē)載GPS正處于蓄勢(shì)待發(fā)的狀態(tài)。

（遲家升 李國(guó)盛）