工程概況：

??? 安全是人類最重要和最基本的需求，安全生產(chǎn)既是人們生命健康的保障，也是企業(yè)生存與發(fā)展的基礎(chǔ)。膳泥坡水電站～發(fā)耳變220kV線路工程作為加強六盤水地區(qū)的電網(wǎng)結(jié)構(gòu)，滿足電力負荷增長的需求的重點工程，更需要安全生產(chǎn)來保駕護航。而放緊線工程牽涉面廣,作業(yè)人員多,高空作業(yè)較多,不安全因素較復雜,又是最后一道分部工程,因此,加強安全預防工作更尤為重要.為切實做好安全、文明施工，達到安全總目標，特制定本措施。望各施工隊認真學習，在施工中嚴把安全關(guān)，堅決貫徹“安全第一、預防為主”的方針，圓滿完成放緊線的施工任務，實現(xiàn)達標投產(chǎn)。

1、為了保證放緊線施工的順利進行，在放緊線的各個程序上都必須嚴格執(zhí)行相應的安全措施。

2、本章的安全措施包括兩部分：（1）安全責任制。其內(nèi)容主要規(guī)定了放緊線各崗位，各程序人員應擔負的崗位職責。（2）安全技術(shù)措施。其內(nèi)容主要規(guī)定了放緊線各程序，各種方法在操作上應當執(zhí)行的事項。

3、本章主要內(nèi)容是依據(jù)《電力建設安全工作規(guī)程（架空電力線路部分）》編寫的。

4、為有效防止事故的發(fā)生，應遵守以下三項紀律：（1）遵守施工組織紀律。做到分工明確，一切行動聽指揮。（2）遵守勞動紀律。做到堅守崗位，精神集中，盡心盡責完成本崗位工作。（3）遵守勞動紀律。堅持按規(guī)程規(guī)范辦事，堅持按設計圖紙施工，堅持按工藝設計操作。這里所說的“規(guī)程規(guī)范”是指

安全規(guī)程及驗收規(guī)范。這里的工藝設計是指針對工程而編寫的施工工藝設計及技術(shù)措施。

5、執(zhí)行本安全措施的同時，必須貫徹執(zhí)行《電力建設安全施工管理規(guī)定》。

6、在進行放緊線施工之前，各施工隊技術(shù)負責人及施工負責人應組織全體施工人員對本安全措施及《電力建設安全工作規(guī)程》，《電力建設安全施工管理規(guī)定》進行統(tǒng)一，深入的學習，在思想上牢固樹立安全施工的意識，施工負責人要向施工人員認真講解安全注意事項和操作方法，并認真做好安全監(jiān)護工作。

1、放緊線施工作業(yè)必須貫徹執(zhí)行“安全第一，預防為主”的安全生產(chǎn)方針。

2、架線主要工器具應符合技術(shù)檢驗標準，并附有使用荷載標志；使用前必須進行外觀檢查，不合格者嚴禁使用，并不得以小帶大。

3、各種錨樁應按技術(shù)規(guī)定布設，規(guī)格及埋深應根據(jù)土質(zhì)經(jīng)受力計算確定。錨樁應有防止轉(zhuǎn)動或上浮的措施。

4、施工人員嚴禁違章作業(yè)，不得影響他人安全作業(yè)，有權(quán)制止他人違章作業(yè)。

5、施工人員嚴禁酒后作業(yè)。

6、進入施工作業(yè)區(qū)的人員必須正確佩戴安全帽。

7、施工人員必須正確配用個人勞動防護用品。

8、遇有雷雨，暴雨，濃霧，六級以上大風時，不得進行高處作業(yè)，露天吊裝，放緊線等工作。

9、放緊線施工應設安全監(jiān)護人，非施工人員不得進入施工作業(yè)區(qū)。

10、 放緊線工程重點防范的事故是：高空墜落、跑線、觸電（包括感應電）、物體打擊、跨越架倒塌、溺水、火災及交通事故。

??? 由于放緊施工是送電線路施工中的一項大規(guī)模機械化集體性操作，作業(yè)點分散，因此，保證放緊線施工的安全必須執(zhí)行架線施工工序中各個崗位的責任制，這是最基本最主要的安全措施。放緊線施工工序的崗位較多，現(xiàn)將主要施工人員的崗位職責歸納入下。

1 隊長的職責：

（1）負責組織技術(shù)交底，組織學習安全規(guī)程，施工驗收規(guī)范和有關(guān)技術(shù)措施。

（2）根據(jù)人員的技術(shù)、身體狀況明確分工，做到各盡其責。

（3）組織技工認真檢查放緊線施工工器具，不合格的嚴禁使用。

（4）檢查放緊線施工的準備工作是否完成，沒有做好準備的桿號及放（緊）線段不應安排放緊線施工。

2 隊技術(shù)員的職責：

（1）協(xié)助隊長做好各項架線準備工作，認真填寫放緊線施工安全作業(yè)票。

（2）督促按設計、施工程序、施工工藝、《安規(guī)》及《驗收規(guī)范》的要求組織施工。

（3）針對各放緊線段的具體情況提出架線施工安全的補充措施。

3 地面組裝負責人的職責：

（1）明確參加組裝的施工人員的分工，交代安全措施和技術(shù)指導。

（2）組織施工人員嚴格按施工圖及工藝設計要求進行組裝。

（3）組裝瓷瓶串或金具串過程中的遺留問題應登記清單，上報隊長或項目部。

4 放緊線施工現(xiàn)場準備負責人的職責：

（1）對參與放緊線施工準備工作的民工交待安全措施。

（2）按施工工藝設計要求，確定地錨及鐵樁的距離，方位，深度，馬道等。

（3）遇有特殊地形，地質(zhì)應報告隊長或放緊線施工指揮人檢查后再埋設地錨。

5 放緊線施工指揮人的職責：

（1）負責宣布放緊線施工安全工作票，向參加放緊線施工的施工人員講解質(zhì)量要求，安全措施及特殊注意事項。

（2）組織檢查地面組裝瓷瓶串及金具串的質(zhì)量，組裝不合格者不應吊裝。

（3）按施工工藝要求對放緊線現(xiàn)場布置及所用的工器具進行全面檢查。

（4）放緊線施工過程中應兼顧全局，隨時聽取各崗位報來的信息并提醒各崗位人員的操作。

（5）發(fā)現(xiàn)異常情況或異常聲響，應停止放線牽引。會同安全監(jiān)督人進行診斷后派人處理。

6 放緊線施工安全監(jiān)督人的職責：

（1）協(xié)助放緊線施工指揮人檢查組裝質(zhì)量，檢查張力揚、牽引場的布置，檢查放緊線施工所用的工器具，檢查各崗位操作人員是否堅守崗位檢查放緊線施工所用的工器具，不合格的工器具嚴禁使用。

（2）對各崗位操作人員如違反安全規(guī)程和施工技術(shù)措施的作業(yè)及時制止并報告放緊線施工指揮人。

（3）安全監(jiān)督人進入現(xiàn)場應配帶明顯標志，例如紅色袖標等。

（4）對可能出現(xiàn)的險情要提醒放緊線施工指揮人。

1、??? 越線架的型式應根據(jù)被跨越物的大小和重要性確定。重要的越線架及高度超過15m的越線架應由施工技術(shù)部門提出搭設方案，經(jīng)審批后實施。

2、??? 搭設或拆除越線架應設安全監(jiān)護人。

3、??? 搭設跨越重要設施的越線架，應事先與被跨越設施的單位取得聯(lián)系，必要時應請其派員監(jiān)督檢查。

4、??? 越線架中心應的線路中心線上，寬度應超出新建線路兩邊線各1.5m，且架頂兩側(cè)應裝設外伸羊角。

5、??? 越線架與鐵路、公路及通訊線的最小安全距離應符合表1的規(guī)定。

表1 越線架與被跨越物的最小安全距離（m）

6、跨越多排軌鐵路、寬面公路時，越線架如不能封頂，應增加架頂高度。

7、越線架的立桿應垂直，埋深不應小于50cm，桿坑底部應夯實；遇松土或無法挖坑時應綁扎地桿。越線架的橫桿應與立桿成直角搭設。

8、越線架兩端及每隔6~7根立桿應設剪刀撐、支桿或拉線。

9、木質(zhì)越線架立桿有效部分的小頭直徑不得小于7cm，橫桿有效部分的小頭直徑不得小于8cm；6~8cm的可雙桿合并或單桿加密使用。

10、毛竹越線架立桿、大橫桿、剪刀撐和支桿的有效部分的小頭直徑不得小于7.5cm。小橫桿有效部分的小頭直徑不得小于9cm；6~9cm的可雙桿合并或單桿加密使用。

11、鋼管越線架宜用外徑48~51mm的鋼管。立桿和大橫桿應錯開搭接，搭接長度不得小于50cm。

12、竹、木越線架的立桿、大橫桿應錯開搭接，搭接長度不得小于1.5m；梆扎時小頭應壓于大頭之上，綁扣不得小于三道。立桿、大橫桿、小橫桿相交時，應先綁二根、再綁第三根、不得一扣梆三根。

13、各種材質(zhì)越線架的立桿、大橫桿、及小橫桿的間距不得大于表2的規(guī)定。

表2 立桿、大橫桿及小橫桿的間距（m）

14、越線架應懸掛醒目的警告標志。

15、重要越線架應經(jīng)驗收，合格后方可使用。

16、強風、暴雨過后應對越線架進行檢查，確認后方可使用。

17、拆除越線架應自上而下逐一進行，架材應有人傳遞，不得拋扔；嚴禁上下同時拆架或?qū)⒃骄€架整體推倒。

18、不停電跨越220KV及以下高壓線路，必須編制施工方案報上級批準，并征得運行單位同意，按規(guī)定履行手續(xù)；施工期間應請運行單位派人到現(xiàn)場監(jiān)督施工。應使用絕緣尼龍繩（網(wǎng)）封頂。

19、導、地線通過跨越架時，應使用絕緣繩作引繩；引渡或牽引過程中，線上嚴禁有人。

1、領(lǐng)線人由技工擔任，并隨時注意前后信號；拉線人員應走在同一直線上，相互間保持適當距離。

2、通過河流或溝渠時，應由船只或繩索引渡。

3、通過陡坡時，應防止石頭滾落傷人；遇懸崖險坡應采取先放引繩或設扶繩等措施。

4、通過竹林區(qū)時，應防止竹樁尖扎腳。

5、展放導引繩不得從帶電線路下方穿過，導引繩在跨越處應留接頭。

1、張力放線施工必須有可靠的通信系統(tǒng)，放線時的通信必須迅速、清晰、暢通；嚴禁在無通信聯(lián)絡及視野不清的情況下放線；張力場、牽引場必須設專人指揮。禁止牽、張設備超負荷運行。

2、放線用滑車使用前應作外觀檢查；帶有開門裝置的放線滑車，必須有關(guān)門保險。

3、線盤架應穩(wěn)固、轉(zhuǎn)動靈活、制動可靠；線盤或線圈展放處應設專人傳遞信號。作業(yè)人員不得站在線圈內(nèi)操作；線盤或線圈接近放完時，應減慢牽引速度。

4、低壓線路弱電線路需要開斷時，應事先爭得有關(guān)單位的同意。開斷低壓線路必須遵守停電作業(yè)的有關(guān)規(guī)定；開斷時應有防止桿子傾倒的措施。

5、架線時，除應在桿塔處設監(jiān)護人外，對被跨越的房屋、路口、河塘、裸露巖石及越線架和人畜較多處均應派專人監(jiān)護。

6、導引繩、牽引繩、導地線被障礙物卡住時，作業(yè)人員必須站在線彎的外側(cè)，并應用工具處理，不得直接用手推拉。施工人員不得站在導引繩、牽引繩或?qū)У鼐€的垂直下方。

7、吊掛絕緣子串前，應檢查絕緣子串彈簧銷是否齊全、到位。吊掛絕緣子串或放線滑車時，吊件的垂直下方不得有人。

8、牽引場轉(zhuǎn)向布設時應遵守下列規(guī)定：

（1）使用專用的轉(zhuǎn)向滑車，錨固必須可靠。

（2）各轉(zhuǎn)向滑車的荷載應均衡，不得超過允許承載力。

（3）牽引過程中，各轉(zhuǎn)向滑車圍成的區(qū)域內(nèi)側(cè)嚴禁有人。

9、轉(zhuǎn)角塔的預傾滑車及上揚處的壓線滑車必須設專人監(jiān)護。

10、牽引過程中，牽引繩進入的主牽引機高速轉(zhuǎn)向滑車與鋼絲繩卷車的內(nèi)角側(cè)嚴禁有人。

11、導引繩、牽引繩的端頭連接部位、旋轉(zhuǎn)連接器及抗彎連接器在使用前應由專人檢查；鋼絲繩損傷、銷子變形、表面裂紋等嚴禁作用。

12、張力放線前應由專人檢查下列工作：

（1）牽引設備及張力設備的錨固必須可靠，接地應良好。

（2）牽張段內(nèi)的越線架結(jié)構(gòu)必須牢固、可靠。通信聯(lián)絡點不得缺崗。

（3）轉(zhuǎn)角桿塔放線滑車的預傾措施和導線上揚處的壓線措施必須可靠。

（4）交叉、平行或臨近帶電體的接地措施必須符合安全施工技術(shù)的規(guī)定。

13、牽引時接到任何崗位的停車信號都必須立即停止牽引；張力機必須按現(xiàn)場指揮的指令操作。

14、導線的尾線及牽引繩的尾繩在線盤上的盤繞圈數(shù)不得少于6圈。

15、導線或牽引繩在帶張力過夜時，必須采取臨描安全措施。

16、旋轉(zhuǎn)連接器嚴禁直接進入牽引輪或卷筒。

17、牽引過程中發(fā)生導引繩、牽引繩、導線跳槽、走板翻轉(zhuǎn)或平衡錘搭在導線上等情況，必須停機處理。

18、導引繩、牽引繩或?qū)Ь€臨錨時，其臨錨張力不得小于對地距離為5m時的張力；同時應滿足對被跨越物距離的要求。

19、導線臨錨時臨錨距離不能小于3.2m，臨錨坑松散土質(zhì)應加深或采取補強措施。

???? 液壓機壓接應遵守下列規(guī)定：

1、使用前檢查液壓鉗體與頂蓋的接觸口，液壓鉗體有裂紋者嚴禁使用。

2、液壓機啟動后先空載運行檢查各部位運行情況，正常后方可使用；壓接鉗活塞起落時，手不得位于壓接鉗上方。

3、放入頂蓋時，必須使頂蓋與鉗體完全吻合；嚴禁在未完全旋轉(zhuǎn)到位的狀態(tài)下壓接。

4、液壓泵操作人員應與壓接鉗操作人員密切配合，并注意壓力指示，不得超過荷載。

5、液壓泵的安全溢流閥不得隨意調(diào)整，并不得用溢流閥卸荷。

1、升空作業(yè)須使用壓線裝置，嚴禁用人力壓線。

2、導線、地線升空作業(yè)與緊線作業(yè)密切配合并逐根進行；在轉(zhuǎn)角桿塔擋內(nèi)升空作業(yè)時，導線、地線的線彎內(nèi)角側(cè)不得有人。

3、壓線滑車應設控制繩，壓線鋼絲繩應回松緩慢。

4、升空場地在山溝時，升空的鋼絲繩應有足夠長度。

1、緊線的準備工作應遵守下列規(guī)定：

（1）按施工技術(shù)措施的規(guī)定進行現(xiàn)場布置及選擇工器具。

（2）緊線桿塔的臨時拉線和補強措施以及導線、地線的臨錨準備應設置完畢。

（3）牽引錨樁距緊線桿塔的水平距離應滿足安全施工技術(shù)的規(guī)定；錨樁布置與受力方向一致，并埋設可靠。

2、緊線前應由專人檢查下列工作：

（1）通信通暢，障礙物及導線、地線跳槽應處理完畢。

（2）導線、地線應壓接、升空完畢。