7．基礎澆制需要拆卸防護網(wǎng)時，提前一天將拆網(wǎng)地點通知工務和當?shù)剀囌九沙鏊?，拆網(wǎng)地點設專人進行值守，防止閑雜人員進入。
8． 使用混凝土運輸車進行施工時，要設置警戒隔離帶，設專人監(jiān)護，防止運輸車碰撞設備。
9．機械設備在架空輸電線路附近作業(yè)時，機械設備的任何部位與輸電線路保證足夠的安全距離。
（三）桿塔安裝主要安全措施
1．在立桿塔前，施工負責人必須對施工區(qū)段上空的供電線路等干擾情況進行調查了解，制定安全卡控措施向全體施工人員交底。
2．施工列車在運行中，不得進行起吊工作，吊臂放在規(guī)定位置，不得超過機車車輛限界。
3．立桿時坑內不許有人，立桿前先檢查確認坑口穩(wěn)定性，預防扶桿人壓塌坑口，跌入坑內。
4．立桿時應考慮支柱的傾斜和牢靠性，預防大風或震動造成支柱滑動或壓塌坑壁發(fā)生倒桿斷桿事故，預防支柱向線路方向傾斜侵入限界。
5．立鋼柱時應將四腳螺母墊片配齊擰緊，防止螺母被盜造成鋼柱傾倒。
6．安裝橫臥板應用繩索慢放，下放時坑內不得有人，動作要緩慢協(xié)調，防止砸撞等傷害。7．人工立設桿塔、機柱時，應按每人承擔50kg重量配備人員，作業(yè)時應設專人指揮，明確分工。
8．桿塔起立頭部距離地面0．5～1m高度，應暫停牽引進行檢查，確認無異狀后方可繼續(xù)起立，立到70°時應減慢牽引速度。
9．直埋支柱桿立好后，應按要求進行回填夯實，此過程中，嚴禁攀爬。
10．鋼柱整正時螺母只可松動不可卸下。
11．支柱整正時，支柱的任何部位、工具、材料均不得侵入鐵路行車限界；作業(yè)時作業(yè)區(qū)段兩端和作業(yè)地點設置現(xiàn)場防護員。

（四）防感應電安全措施
1．在臨近營業(yè)線進行接觸網(wǎng)作業(yè)時要采取好防感應電措施。
2．采取加掛地線的方法消除感應危險電壓。加掛地線距每個作業(yè)點的最遠距離不得超過50米。加掛地線應有專人負責，加掛地線人員應派責任心強人員擔任，加掛后應在現(xiàn)場看護。加掛的地線嚴禁侵限。
3．接地線要用截面積不小于25mm2的裸銅絞線做成，不得有斷股、散股和接頭。
4．裝設接地線時，將接地線的一端先行接地，再將另一端接至作業(yè)設備上。拆除時順序相反。接地線要連接牢固，接觸良好。
5．在進行接觸網(wǎng)停電作業(yè)時，作業(yè)完畢撤除所有接地線后方可銷令送電。各作業(yè)小組銷令前要對自己的作業(yè)范圍進行認真檢查，確保無接地后方可向現(xiàn)場負責人匯報作業(yè)完畢。
6．在侵入回流線及加強線范圍內作業(yè)時，必須進行接地，接地針的深度不得少于500mm。
7．加強線架設完畢后，要采取臨時接地措施，并將臨時接地的地點進行記錄，加強線進行對錨連接時，加強線兩端必須加掛接地線。
（五）夜間施工安全措施
1．每次施工前的當日，由施工負責人組織有關責任部門和參加夜間施工的班組人員召開專門工作會議，根據(jù)本次施工項目的特點，進行針對性的安全交底和技術交底，并制訂切實可行的施工方案和安全措施，此外，還應總結吸取上次夜間施工的經(jīng)驗或教訓。對制訂出的措施，所有參加夜間施工的人員均應認真貫徹執(zhí)行，安質人員負責監(jiān)督檢查落實。
2．參加夜間施工作業(yè)的人員必須統(tǒng)一穿反光防護服裝。
3．施工前的當日，應派專人對照明設施進行專項檢查并確認完好。
4．施工前的當日，必須把當晚使用的工具材料備足，并對經(jīng)常使用的關鍵工具(安全帶緊線器滑輪組鋼絲套放線開口滑輪等)應進行檢查，發(fā)現(xiàn)有質量問題的及時更換，確保狀態(tài)良好。
5．夜間施工人員白天應保持足夠的睡眠時間，保證夜間工作時有充沛的精力和注意力。
6．夜間施工必須加強防護，必要時增加信號傳遞員，保證施工地點與防護人員聯(lián)絡暢通。

7．夜間施工作業(yè)必須由作業(yè)負責人統(tǒng)一指揮，分工明確，并隨時與防護人員保持聯(lián)系。
8．夜間施工作業(yè)結束后施工負責人必須對作業(yè)現(xiàn)場認真檢查，確保線路暢通。
9．夜間作業(yè)鄰線有列車通過時，作業(yè)人員不得將頭燈照向列車，以免列車司機誤判斷，造成行車事故。列車通過時，嚴禁作業(yè)人員將煙頭等雜物扔向列車。
（六）防高壓觸電安全措施
1．施工作業(yè)預想會，要有防高壓觸電的針對性安全措施。
2．作業(yè)隊召開安全預想會時，施工負責人要向作業(yè)組全體成員講明停電范圍及施工作業(yè)區(qū)段；到達現(xiàn)場后小組負責人要向本組作業(yè)人員指明停、帶電設備的范圍，加強監(jiān)護，并提醒作業(yè)人員保持與帶電部分的安全距離，確保人員、機具不侵入鄰線限界。
3．作業(yè)人員在接到施工負責人的開工命令后方可登桿作業(yè)。
4．雷電時禁止在接觸網(wǎng)上進行作業(yè)。
5． “V”停作業(yè)和人員在路肩上行走時，作業(yè)人員及所持機具、材料等必須與帶電設備保持2m以上安全距離。
6．兩接地線間距大于1000m時，需增設接地線；在陰雨天氣或潮濕天氣作業(yè)時，要適當加掛接地線。
7．接地線的位置，應與供電工區(qū)人員共同確定，不得移動接地線的位置。
8．首次停電施工的項目和比較復雜的施工項目，施工負責人應組織各施工小組負責人，提前熟悉施工現(xiàn)場，說明各施工組的相互配合關系、施工順序、封鎖（具體封鎖時間以當日調度命令為準）時間和總體任務。各施工小組不但明確各自的施工任務，而且要對施工的整體情況有明確了解。
9．利用接觸網(wǎng)作業(yè)車進行作業(yè)時，當鄰線有160km及以下列車通過時，作業(yè)人員應停止作業(yè)，并在作業(yè)平臺遠離鄰線側避讓，列車通過后方可繼續(xù)進行作業(yè)；在動車組接近本線15分鐘及鄰線5分鐘前，必須停止一切作業(yè)；作業(yè)人員和作業(yè)工具、材料必須撤至列車通過線路鋼軌頭部外側5米以外；軌道吊車、接觸網(wǎng)作業(yè)車、高空作業(yè)車的伸展和升降設備必須恢復到定位狀態(tài)并按規(guī)定鎖閉，不得侵限；支柱上不得有人停留；作業(yè)車平臺人員全部進入作業(yè)車室內。
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