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三水城際供電車(chē)間 “九防”工作措施

  
評(píng)論: 更新日期:2015年12月31日
(1)每年3月份前,對(duì)全線的避雷器(含接地裝置)按照技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行一次檢查、整治;每年組織一次對(duì)短隧道、長(zhǎng)隧道出入口及其他重污區(qū)的絕緣子進(jìn)行一次清掃。
(2)分析上年數(shù)據(jù),提出當(dāng)年“防雷、防污(霧)閃、防冰點(diǎn)表”(見(jiàn)附表),按巡視周期進(jìn)行重點(diǎn)觀察、巡視檢查。
(3)車(chē)間加強(qiáng)對(duì)設(shè)備的檢查監(jiān)控,及時(shí)發(fā)現(xiàn)和整治零小病害,預(yù)防病害的發(fā)生和發(fā)展,不斷提高設(shè)備的抗雷、抗污(霧)閃、抗冰能力。
3、加強(qiáng)雷害、污(霧)閃及冰害的警戒。當(dāng)災(zāi)害發(fā)生前,工區(qū)要根據(jù)上級(jí)統(tǒng)一部署,適時(shí)安排聯(lián)絡(luò)員到車(chē)站或集團(tuán)調(diào)度臺(tái)做好應(yīng)急準(zhǔn)備。
4、對(duì)雷害、污(霧)閃及冰害引發(fā)的供電故障,不論短搶通時(shí)間長(zhǎng)短,均由車(chē)間組織搶修。對(duì)較大災(zāi)害引發(fā)的故障,搶修比較困難,短時(shí)間不易搶通者,由上級(jí)部門(mén)組織指揮搶修。在災(zāi)害引發(fā)的搶修中,可根據(jù)搶險(xiǎn)的需要,請(qǐng)兄弟單位、施工單位、設(shè)計(jì)部門(mén)、當(dāng)?shù)剀娒窕驈S礦企業(yè)支援。
5、因雷害、污(霧)閃及冰害引發(fā)供電、行車(chē)事故,具體的搶修方法參照段發(fā)“接觸網(wǎng)、電力、變配電故障搶修辦法”。
6、當(dāng)雷害、污(霧)閃及冰害發(fā)生后,現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)盡快將信息上報(bào)車(chē)間,由車(chē)間逐級(jí)上報(bào),內(nèi)容包括: 雷害、污(霧)閃及冰害引發(fā)故障發(fā)生的時(shí)間、線名、線別、區(qū)間、里程、災(zāi)情、搶修方案、預(yù)計(jì)搶通時(shí)間、設(shè)備損壞(或受災(zāi))現(xiàn)場(chǎng)圖片(像)。災(zāi)情包括接觸網(wǎng)、變、配電及附屬設(shè)施等受災(zāi)體的受災(zāi)范圍、損害程度、直接損失等情況。
7、附表:南廣、貴廣鐵路雷害、污(霧)閃及冰害點(diǎn)表
南廣、貴廣鐵路雷害、污(霧)閃及冰害點(diǎn)表

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序號(hào)
類別
區(qū) 間
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設(shè)備管轄工區(qū)
監(jiān)測(cè)地點(diǎn)描述
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雷害觀察點(diǎn)
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污(霧)閃觀察點(diǎn)
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11
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12
冰害觀察點(diǎn)
無(wú)
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(三)防設(shè)備銹蝕工作措施
1、防設(shè)備銹蝕檢查項(xiàng)目與要求:
(1)按每年的平推檢修計(jì)劃,對(duì)全線的接觸網(wǎng)零件進(jìn)行觀察檢查,及時(shí)發(fā)現(xiàn)并整治設(shè)備銹蝕處所。
(2)分析上年設(shè)備問(wèn)題庫(kù),提出當(dāng)年“設(shè)備防銹蝕重點(diǎn)觀察區(qū)段”(見(jiàn)附表),重點(diǎn)進(jìn)行設(shè)備銹蝕情況檢查與處置。
(3)車(chē)間加強(qiáng)對(duì)設(shè)備的檢查監(jiān)控,及時(shí)發(fā)現(xiàn)和整治零小病害,預(yù)防設(shè)備隱患的發(fā)展和設(shè)備故障的發(fā)生,不斷提高設(shè)備的運(yùn)行安全能力。
3、設(shè)備銹蝕處理措施包括除銹涂漆、更換生銹零件等。
4、加強(qiáng)設(shè)備銹蝕危害的警戒。當(dāng)災(zāi)害發(fā)生前,工區(qū)要根據(jù)上級(jí)統(tǒng)一部署,適時(shí)安排聯(lián)絡(luò)員到車(chē)站或集團(tuán)調(diào)度臺(tái)做好應(yīng)急準(zhǔn)備。
5、因設(shè)備銹蝕引發(fā)供電、行車(chē)事故,具體的搶修方法參照段發(fā)“接觸網(wǎng)、電力、變配電故障搶修辦法”。
6、當(dāng)設(shè)備銹蝕引發(fā)故障后,現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)盡快將信息上報(bào)車(chē)間,由車(chē)間逐級(jí)上報(bào),內(nèi)容包括: 設(shè)備銹蝕引發(fā)故障發(fā)生的時(shí)間、線名、線別、區(qū)間、里程、災(zāi)情、搶修方案、預(yù)計(jì)搶通時(shí)間、設(shè)備損壞(或受災(zāi))現(xiàn)場(chǎng)圖片(像)。災(zāi)情包括接觸網(wǎng)、變、配電及附屬設(shè)施等受災(zāi)體的受災(zāi)范圍、損害程度、直接損失等情況。
7、附表:南廣、貴廣鐵路設(shè)備銹蝕點(diǎn)表
南廣、貴廣鐵路設(shè)備銹蝕點(diǎn)表

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類別
區(qū) 間
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設(shè)備管轄工區(qū)
監(jiān)測(cè)地點(diǎn)描述
1
設(shè)備銹蝕檢查點(diǎn)
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(四)防異物、防倒樹(shù)、防鳥(niǎo)害工作措施
1、害前檢查項(xiàng)目與要求:
(1)按周期對(duì)沿線的異物常發(fā)地、危樹(shù)所在地進(jìn)行檢查,清理;
(2)分析數(shù)據(jù),提出當(dāng)年“防異物、防倒樹(shù)、防鳥(niǎo)害點(diǎn)表”(見(jiàn)附表),按巡視周期進(jìn)行重點(diǎn)觀察、巡視檢查。
(3)車(chē)間加強(qiáng)對(duì)外界環(huán)境的檢查監(jiān)控,及時(shí)發(fā)現(xiàn)和整治零小病害,預(yù)防災(zāi)害的發(fā)生和發(fā)展。
3、加強(qiáng)災(zāi)害的警戒。當(dāng)災(zāi)害發(fā)生前,工區(qū)要根據(jù)上級(jí)統(tǒng)一部署,適時(shí)安排聯(lián)絡(luò)員到車(chē)站或集團(tuán)調(diào)度臺(tái)做好應(yīng)急準(zhǔn)備。
4、對(duì)倒樹(shù)、異物、鳥(niǎo)害等引發(fā)的供電故障,不論短搶通時(shí)間長(zhǎng)短,均由車(chē)間組織搶修。對(duì)較大災(zāi)害引發(fā)的故障,搶修比較困難,短時(shí)間不易搶通者,由上級(jí)部門(mén)組織指揮搶修。在災(zāi)害引發(fā)的搶修中,可根據(jù)搶險(xiǎn)的需要,請(qǐng)兄弟單位、施工單位、設(shè)計(jì)部門(mén)、當(dāng)?shù)剀娒窕驈S礦企業(yè)支援。
5、因倒樹(shù)、異物、鳥(niǎo)害引發(fā)供電、行車(chē)事故,具體的搶修方法參照段發(fā)“接觸網(wǎng)、電力、變配電故障搶修辦法”。
6、當(dāng)?shù)箻?shù)、異物、鳥(niǎo)害發(fā)生后,現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)盡快將信息上報(bào)車(chē)間,由車(chē)間逐級(jí)上報(bào),內(nèi)容包括: 倒樹(shù)、異物、鳥(niǎo)害引發(fā)故障發(fā)生的時(shí)間、線名、線別、區(qū)間、里程、災(zāi)情、搶修方案、預(yù)計(jì)搶通時(shí)間、設(shè)備損壞(或受災(zāi))現(xiàn)場(chǎng)圖片(像)。災(zāi)情包括接觸網(wǎng)、變、配電及附屬設(shè)施等受災(zāi)體的受災(zāi)范圍、損害程度、直接損失等情況。
7、附表:南廣、貴廣鐵路倒樹(shù)、異物、鳥(niǎo)害點(diǎn)表
南廣、貴廣鐵路倒樹(shù)、異物、鳥(niǎo)害點(diǎn)表

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序號(hào)
類別
區(qū) 間
??
設(shè)備管轄工區(qū)
監(jiān)測(cè)地點(diǎn)描述
1
危樹(shù)觀察點(diǎn)
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5
異物觀察點(diǎn)
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鳥(niǎo)害觀察點(diǎn)
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三水城際供電車(chē)間
?2015年01月
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