三、工務(wù)作業(yè)安全措施
??? 1．在電氣化區(qū)段拆換鋼軌或接頭夾板時，要按有關(guān)規(guī)定首先連接好橫向及縱向連接線，保持鋼軌間電流回路的暢通，連接要緊固，導(dǎo)電要良好，確保在任何情況下都不出現(xiàn)危險電壓。
2．在通往牽引變電所的鐵路專用線上換鋼軌時，在設(shè)置可靠的分路連接線前，不得將回流線從鋼軌上拆開。拆裝回流線由牽引變電所的工作人員進(jìn)行。
??? 3．在養(yǎng)路施工中，要防止撞壞和禁止拆開接地線。因施工需要拆開接地線時，要按規(guī)定的導(dǎo)線截面接好臨時接地線，此項工作要由接觸網(wǎng)工或經(jīng)過專門訓(xùn)練的工務(wù)人員進(jìn)行。
??? 4．在電氣化區(qū)段，在軌道上運行和使用的各種機(jī)具(鋪碴機(jī)、鋪軌機(jī)、鋪路機(jī)、架橋機(jī)及吊車等)設(shè)備，不得超過機(jī)車車輛限界，所有工作人員(包括所持工具)與接觸網(wǎng)帶電部分之間必須保持2 m以上的安全距離。
??? 5．在進(jìn)行隧道內(nèi)的檢查、補漏、襯砌修補、油刷標(biāo)志、刨冰、使用高梯搭設(shè)腳手架及隧道口的粉刷裝飾、端墻檢修等作業(yè)，與接觸網(wǎng)帶電部分不足2 m距離時，必須在接觸網(wǎng)停電后進(jìn)行。
??? 6．在接觸網(wǎng)帶電情況下，使用軌道拖車裝卸鋼軌時，所有工具(如撬棍等)不準(zhǔn)超過頭頂。使用電力機(jī)車邊走邊卸時，不得將電力機(jī)車置于所卸車輛的后部。
??? 7．在施工中使用發(fā)電機(jī)、空壓機(jī)、攪拌機(jī)等機(jī)電設(shè)備時，在距離接觸網(wǎng)5 m范圍內(nèi)要有良好的接地裝置；在可能帶電部位，應(yīng)有“高壓危險"明顯標(biāo)志，并采取有效防護(hù)措施。
??? 8．電氣化區(qū)段開山放炮，清除線路兩側(cè)危石、危樹作業(yè)時，要與供電段商定，采取有效防護(hù)措施。
??? 9．在電氣化區(qū)段內(nèi)，橋梁檢查乍業(yè)應(yīng)考慮與接觸網(wǎng)導(dǎo)線的安全距離。
??? 10．在跨越電氣化鐵路的立交矯上作業(yè)及上跨明橋面檢杏工作必須停電。
四、電務(wù)作業(yè)安全措施
1．人員和所攜帶的非絕緣物件(如長桿、導(dǎo)線、工具等)與接觸網(wǎng)設(shè)備的帶電部分，必須保詩2 m以上的安全距離，與回流線保持1 m以上的安全距離。
??? 2．在距接觸網(wǎng)帶電部分不足2 m的處所作業(yè)時，接觸網(wǎng)必須停電，由接觸網(wǎng)工區(qū)人員安設(shè)可靠的臨時接地線后，方可開始工作。作業(yè)時應(yīng)有接觸網(wǎng)工區(qū)人員在場監(jiān)護(hù)。拆除臨時接地線后，嚴(yán)禁再進(jìn)行作業(yè)。
??? 3．禁止在接觸網(wǎng)支柱上搭掛衣物、攀登或在支柱旁休息。
??? 4．嚴(yán)禁向接觸網(wǎng)搭掛繩索等物，一旦發(fā)現(xiàn)接觸網(wǎng)上掛有線頭、繩索等雜物，不準(zhǔn)接觸。當(dāng)發(fā)現(xiàn)接觸網(wǎng)導(dǎo)線斷落時，要遠(yuǎn)離10 m以外，并在該處加以防護(hù)，不準(zhǔn)任何人接近，立即通知有關(guān)部門派人處理。
??? 5．通過鐵路平交道口的汽車等運輸工具裝載的貨物高度(從地面算起)不得超過4.2 m，不得觸動道口限界門的活動橫板或吊鏈。裝載高度超過2 m以上的貨物上禁止坐人。
??? 6．電務(wù)設(shè)備的安全地線必須連接牢固，接觸良好，接地電阻符合要求。信號人員作業(yè)時應(yīng)確認(rèn)其各部分地線接觸良好。
??? 7．信號人員作業(yè)時，應(yīng)按規(guī)定使用耐高壓的絕緣防護(hù)用品，如高壓絕緣手套、絕緣靴、絕緣墊等。
??? 8．更換扼流變壓器、中心連接板、軌道電路送受電的扼流變壓器引接線、站內(nèi)橫向連接線等器件時，應(yīng)按規(guī)定采取相應(yīng)的安全防護(hù)措施，保證牽引電流暢通，方可進(jìn)行作業(yè)。
??? 更換軌道電路絕緣時，應(yīng)在確認(rèn)扼流變壓器連接線各部分連接良好后，方可開始作業(yè)。
??? 9．整修電纜時，應(yīng)先確認(rèn)電纜外皮(全塑電纜除外)與電纜屏蔽地線連接牢固，接觸良好，同溝內(nèi)數(shù)條電纜外皮焊接良好，方準(zhǔn)開始作業(yè)。
??? 五、利用運行間隔時間作業(yè)的防護(hù)措施
??? 1．利用列車運行問隔時間進(jìn)行養(yǎng)路機(jī)械化施工，運送施工用的砂、石等材料時，可利用每1 km設(shè)置的區(qū)間電話與車站進(jìn)行聯(lián)系。由區(qū)間電話引出的施工防護(hù)電話，需有接地和避雷裝置。引出的電話線應(yīng)采用絕緣性能較好的話筒線或屏蔽線；若使用皮線，應(yīng)埋在地面下，不要高出地面。
??? 2．施工工地與車站都必須設(shè)置電話防護(hù)。駐站電話員應(yīng)加強(qiáng)和車站值班員聯(lián)系，切實掌握列車運行情況，并將列車閉塞、從車站出發(fā)或通過時間及時、準(zhǔn)確地通知工地電話員。工地電話員應(yīng)立即以規(guī)定信號報告施工負(fù)責(zé)人。施工負(fù)責(zé)人應(yīng)于列車到達(dá)前5～8 min將一切機(jī)具搬出線路限界以外。
??? 3．施工機(jī)械上道后，駐站電話員與工地電話員必須不間斷地進(jìn)行聯(lián)系。如因一方電話發(fā)生故障等原因中斷聯(lián)系時，工地電話員應(yīng)立即報告施工負(fù)責(zé)人停止作業(yè)，將機(jī)具完全撤離到建筑接近限界以外，待雙方通話后再決定是否進(jìn)行施工。
??? 4．駐站電話員、工地電話員和施工負(fù)責(zé)人三者之間必須保持密切聯(lián)系。駐站電話員與工地電話員雙方應(yīng)做好通話記錄。工地電話員與施工負(fù)責(zé)人之間的信號聯(lián)系必須及時準(zhǔn)確，并按《技規(guī)》規(guī)定設(shè)置防護(hù)信號牌和作業(yè)標(biāo)。