??????? 1.3.2? 事故原因
??????? 1.3.2.1? 工作組成員王某對清理積煤前周邊設(shè)備狀態(tài)判斷不仔細(xì)，工作不到位，腳下出現(xiàn)閃失，是導(dǎo)致本次事故的直接原因。
??????? 1.3.2.2? 工作負(fù)責(zé)人燃料運行班長孫某安全意識薄弱，對現(xiàn)場危險點預(yù)控能力不足，自我防護(hù)能力不強(qiáng)，監(jiān)護(hù)不到位，是導(dǎo)致此次事故擴(kuò)大的主要原因。
??????? 1.3.2.3? 設(shè)備維護(hù)部現(xiàn)場作業(yè)，對吊走輸煤汽車上料口A側(cè)篦子后留下的孔洞未采取有效的防護(hù)措施，未加裝臨時蓋板，安全圍欄設(shè)置不牢固，留下安全隱患，是導(dǎo)致本次事故的重要原因。
??????? 2? 輸卸煤系統(tǒng)發(fā)生人身傷害事故的主要原因
??????? 2.1? 管理方面
??????? 火電廠的工作任務(wù)是生產(chǎn)發(fā)電，管理重點是在鍋爐、汽機(jī)、發(fā)電機(jī)等主要設(shè)備和相關(guān)人員的管理上，由于輸卸煤系統(tǒng)設(shè)備短時故障或退出運行不直接影響機(jī)組發(fā)電，在管理上對輸卸煤專業(yè)的重視程度比不上主機(jī)專業(yè)，在資金費用的安排上也是優(yōu)先保證主機(jī)專業(yè)。如果輸卸煤系統(tǒng)又是委外單位承包，安全風(fēng)險就更大，因為承包單位的管理能力參差不齊，個別承包單位存在重效益、輕安全的問題，這是造成輸卸煤系統(tǒng)頻發(fā)人身傷害的主要原因。
??????? 2.2? 人員方面
??????? 輸卸煤專業(yè)從業(yè)人員和主機(jī)專業(yè)從業(yè)人員相比，在知識水平和技能水平方面都有一定差距。目前很多新建電廠都將輸卸煤專業(yè)外委或使用勞務(wù)公司的派遣人員，外委承包單位或勞務(wù)派遣單位的作業(yè)人員素質(zhì)良莠不齊，大部分勞務(wù)人員的安全意識較差、技能水平不足、自我保護(hù)意識不強(qiáng)，這是造成輸卸煤系統(tǒng)頻發(fā)人身傷害事故的主要根源之一。
??????? 2.3? 設(shè)備方面
??????? 2.3.1? 輸卸煤系統(tǒng)的主要設(shè)備有輸煤皮帶、斗輪機(jī)、翻車機(jī)、碎煤機(jī)等，這些設(shè)備都是機(jī)械轉(zhuǎn)動設(shè)備，特別是輸煤皮帶從十幾米到幾百米的長度不等，輸煤皮帶的電機(jī)、皮帶、滾筒、托輥等都屬于轉(zhuǎn)動設(shè)備，作業(yè)人員又經(jīng)常在轉(zhuǎn)動設(shè)備附近區(qū)域進(jìn)行工作，很容易發(fā)生機(jī)械傷害事故。
??????? 2.3.2? 輸卸煤系統(tǒng)設(shè)備輸送介質(zhì)是煤碳，由于煤粉揚塵和撒落煤的影響，輸卸煤生產(chǎn)現(xiàn)場工作環(huán)境較差；受煤種、煤質(zhì)、大煤塊、雜物等原因的影響，造成輸卸煤設(shè)備積煤、粘煤和設(shè)備缺陷較多，經(jīng)常進(jìn)行積煤清理和消缺搶修工作，增加了人身傷害的機(jī)率。
??????? 3? 防止輸卸煤系統(tǒng)人身傷害的主要措施
??????? 3.1? 火電廠要高度重視輸卸煤系統(tǒng)的安全管理?；痣姀S領(lǐng)導(dǎo)層和管理層要充分認(rèn)識到輸卸煤系統(tǒng)安全管理的重要性和特殊性，不能因為是輔助專業(yè)就降低管理標(biāo)準(zhǔn)和放松管理要求，必須按照主機(jī)專業(yè)的管理標(biāo)準(zhǔn)和要求進(jìn)行管理，防止從源頭上出現(xiàn)管理漏洞和隱患。
??????? 3.2? 落實輸卸煤系統(tǒng)工作人員的安全責(zé)任。以制度形式來明確相關(guān)工作人員的安全責(zé)任，做到一崗一責(zé)，安全責(zé)任明確、清晰，把安全責(zé)任落實到人。發(fā)生不安全事件后，必須嚴(yán)格按崗位職責(zé)追究安全責(zé)任，提高輸卸煤工作人員的安全責(zé)任意識。
??????? 3.3? 做好輸卸煤外委單位的安全管理工作。對外包隊伍的資質(zhì)要嚴(yán)格審查，絕不允許將輸卸煤工作承包給不具備資質(zhì)的單位。督促外包單位做好安全管理工作，加強(qiáng)委外工作安全監(jiān)督、協(xié)調(diào)和處罰力度，堅持對危險場所作業(yè)派專人監(jiān)管，確保監(jiān)督到位，杜絕“以包代管”、“以罰代管”。
??????? 3.4? 強(qiáng)化輸卸煤從業(yè)人員安全技能培訓(xùn)。針對多數(shù)輸卸煤從業(yè)人員文化水平不高的特點，要細(xì)化“三級安全教育培訓(xùn)”內(nèi)容，采用圖片、幻燈片、視頻、現(xiàn)場指導(dǎo)等多種形式的培訓(xùn)方式，重點學(xué)習(xí)安全管理規(guī)定和現(xiàn)場危險因素及防范措施，讓從業(yè)人員清楚自身崗位安全職責(zé)，熟悉現(xiàn)場危險點和如何防范事故。
??????? 3.5? 加強(qiáng)輸卸煤生產(chǎn)現(xiàn)場安全管理。要細(xì)化現(xiàn)場巡檢規(guī)定、操作規(guī)程，明確各項操作要求和安全注意事項；特別是對于危險性較大的作業(yè)和檢修工作，如清理落煤口積煤、打開吊裝孔起吊材料等，必須開展作業(yè)前危險點分析和預(yù)控，完善作業(yè)組織措施和技術(shù)措施，嚴(yán)格執(zhí)行“兩票三制”和安全規(guī)定，防止因安全措施不全、人員違章等原因造成人身傷害事故。
??????? 3.6? 加強(qiáng)輸卸煤系統(tǒng)隱患排查治理工作。要明確隱患排查治理的職責(zé)和分工，把責(zé)任落實到現(xiàn)場的運行和檢修人員，并建立完善隱患排查治理的臺帳記錄；針對輸卸煤系統(tǒng)設(shè)備缺陷較多的問題，要認(rèn)真做好日常維護(hù)檢修工作；設(shè)備發(fā)生異常后，要仔細(xì)分析原因、及時處理，提高設(shè)備的可靠性。
??????? 3.7? 完善輸卸煤系統(tǒng)的安全設(shè)施和監(jiān)控系統(tǒng)。對輸煤皮帶、翻車機(jī)等設(shè)備的危險區(qū)域要實施全封閉管理，現(xiàn)場安全警示牌要齊全醒目，如皮帶周圍懸掛“禁止跨越”、“當(dāng)心機(jī)械傷人”等警示標(biāo)志。對于現(xiàn)場無人或少人值守的輸卸煤系統(tǒng)要配置足夠的攝像頭，監(jiān)控畫面應(yīng)能夠覆蓋工作區(qū)域、危險地帶和現(xiàn)場工作崗位。。
??????? 3.8? 做好輸卸煤系統(tǒng)的環(huán)境治理工作。要加強(qiáng)日常檢查維護(hù)，保證現(xiàn)場樓梯、平臺、欄桿牢固，孔洞蓋板齊全；要重視輸卸煤區(qū)域照明的日常維護(hù)工作，保證現(xiàn)場照明充足；要認(rèn)真治理輸卸煤系統(tǒng)煤粉揚塵的問題，改善現(xiàn)場作業(yè)環(huán)境。
??????? 4? 結(jié)束語
??????? 火電廠輸卸煤系統(tǒng)經(jīng)常發(fā)生人身傷害事故，我們要充分認(rèn)識到輸卸煤系統(tǒng)安全管理的重要性，認(rèn)真采取和落實有針對性的防范措施，就能夠有效防止輸卸煤系統(tǒng)人身傷害事故的發(fā)生，保證輸卸煤系統(tǒng)從業(yè)人員的安全。
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