爆破施工前，應(yīng)先將爆區(qū)上層挖掘機(jī)能挖動的部分挖去，然后將下層巖層先爆破成臺階，遠(yuǎn)離既有線和村莊的地段臺階高度為5～10m，緊鄰既有線或村莊的地段，臺階高度不宜超過5m。

（1）鉆孔：

鉆孔前，先按照設(shè)計(jì)好的孔距和排距將孔位定出并用石灰粉標(biāo)示清楚。然后鉆機(jī)對位進(jìn)行鉆孔，對位時(shí)要準(zhǔn)確，炮孔位置、方向、深度應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求。預(yù)裂孔孔位誤差不能大于5cm、炮孔孔底偏離設(shè)計(jì)坡底≯7.5cm、孔深偏差≯10cm。

（2）裝藥：

裝藥前應(yīng)檢查炮孔位置、方向、深度是否與設(shè)計(jì)要求相符，并用壓縮空氣將炮孔內(nèi)的巖粉、泥漿除凈，掏干炮孔內(nèi)積水，防止炸藥受潮。

1）裝藥結(jié)構(gòu)：主爆孔采用連續(xù)裝藥，預(yù)裂孔采用間隔裝藥。對于主爆孔根據(jù)設(shè)計(jì)的裝藥量從孔底裝起，一直裝到設(shè)計(jì)值。起爆藥包在孔底，起爆雷管的導(dǎo)爆管一定要同起爆藥包捆扎結(jié)實(shí)，防止裝藥時(shí)起爆雷管從爆藥中脫落。預(yù)裂孔采用導(dǎo)爆索起爆，裝藥時(shí)將藥包用刀劃開包住導(dǎo)爆索即可。放入孔內(nèi)時(shí)要小心輕放，防止藥包脫落。

2）裝藥方法：裝藥采用人工裝藥，不得拋擲，嚴(yán)禁使用鐵器。裝藥時(shí)邊裝邊用竹竿將炸藥搗實(shí)，嚴(yán)禁用力擠壓和撞擊，防止碰撞雷管引起爆炸；切忌將雷管腳線或?qū)П骼眠^緊，損傷、弄斷，造成拒爆。

3）堵塞：堵塞材料選用粉狀粘土，根據(jù)設(shè)計(jì)堵塞長度用粘土灌滿爆孔，然后用竹竿將粘土適度搗實(shí)；對于預(yù)裂孔，切忌用力過猛，否則會將導(dǎo)爆索搗入孔內(nèi)，影響爆破網(wǎng)路的連接。

（3）網(wǎng)路連接：

根據(jù)設(shè)計(jì)好的起爆網(wǎng)路進(jìn)行網(wǎng)路聯(lián)接，網(wǎng)路聯(lián)接前一定要仔細(xì)檢查雷管的段別，防止用錯。聯(lián)接應(yīng)逐排聯(lián)接，預(yù)裂孔導(dǎo)爆索的連接應(yīng)特別注意傳爆方向不要搞錯。網(wǎng)路聯(lián)接完畢再對照設(shè)計(jì)網(wǎng)路進(jìn)行檢查，只有在確認(rèn)網(wǎng)路沒有問題后才能起爆。

（4）起爆：

起爆選用普通紙雷管、普通導(dǎo)火索或電起爆。起爆前爆區(qū)內(nèi)的人員和機(jī)械應(yīng)撤離至安全距離以外。每一路口均應(yīng)設(shè)置防護(hù)人員，將過往行人及車輛擋在安全距離意外。爆區(qū)距離民房較近時(shí)，爆孔上還應(yīng)覆蓋沙袋等材料，以免飛石損壞房屋。

8.1既有路基幫坡安全防護(hù)

1）施工前在路基幫寬一側(cè)或兩側(cè)離鋼軌外側(cè)不小于2.0米處設(shè)置限界樁，每根樁間距10～15M，用粗繩連接，繩上懸掛灰色布條或警示標(biāo)語，并派專人防護(hù)。禁止施工時(shí)機(jī)械或人工侵入限界范圍內(nèi)。確保既有線行車安全。

2）既有路基挖臺階嚴(yán)格按工藝要求進(jìn)行，嚴(yán)禁開挖超寬、超厚，影響既有路基的穩(wěn)定。

3）路基填筑時(shí)，當(dāng)列車通過時(shí)，機(jī)械應(yīng)暫停作業(yè)，以防列車通過時(shí)噪音過大，司機(jī)聽不見指揮人員聲音而造成安全事故。??

4）施工時(shí)嚴(yán)禁穿著紅色衣服，嚴(yán)禁紅色物體出現(xiàn)在既有線周圍。

5）幫填前對既有線已遷移的地下，地上管線劃定安全范圍，嚴(yán)禁施工過程中機(jī)械進(jìn)入。

6）施工機(jī)械頂部超過既有路基高度時(shí)，在既有路基限界外設(shè)安全防護(hù)，并設(shè)安全防護(hù)員，確保施工機(jī)械不侵限。

7）施工過程中，嚴(yán)禁施工人員跨越安全限界，在線路上嬉戲打鬧，坐臥于鋼軌。

8.2既有路塹爆破安全防護(hù)

因臨近既有線，為確保路塹施工時(shí)不影響既有線行車安全及污染道床，堵塞水溝，既有路塹爆破必須在施工前進(jìn)行安全防護(hù)。

1)、既有線防護(hù)采用雙排鋼管排架防護(hù)，雙排鋼管排架的間距為1m，高度以超過原地面3m為宜，排架面臨爆區(qū)面滿鋪竹排，竹排與排架用鐵絲固定牢靠。鋼管排架的立桿間距為1.2m，橫桿間距為1.2m。立桿應(yīng)插入地面以下不少于1m，同時(shí)設(shè)掃地桿。排架應(yīng)用攬風(fēng)繩拉穩(wěn)，其最外緣距既有線中心的距離不得小于3.0m，防止爆破的飛石將排架沖倒。為防止飛石飛到既有線上，影響既有線行車，起爆前應(yīng)用鐵絲網(wǎng)將爆孔蓋住并在其上覆蓋竹跳板上壓砂袋。具體見《既有線雙排鋼管排架防護(hù)示意圖》。

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既有線雙排鋼管排架防護(hù)示意圖

2）、凡從事爆破工作的人員（含操作工作、工程技術(shù)人員、工作領(lǐng)導(dǎo)）都必須經(jīng)過培訓(xùn)，考試合格并持有合格證。

3）、裝藥工作現(xiàn)場禁止明火，點(diǎn)火導(dǎo)火索的長度應(yīng)保證點(diǎn)完導(dǎo)火索后，人員能撤至安全地點(diǎn)，但不得短于1.2m。爆破點(diǎn)火前由技術(shù)人員對爆破網(wǎng)絡(luò)進(jìn)行詳細(xì)檢查，確認(rèn)合格后方點(diǎn)火起爆。

4）、在爆破危險(xiǎn)區(qū)域內(nèi)有兩個以上的作業(yè)班組進(jìn)行爆破作業(yè)時(shí)，必須統(tǒng)一指揮，現(xiàn)場保證對講機(jī)的暢通。

5）、爆破開始至撤除警戒為止，距爆破點(diǎn)200m半徑范圍內(nèi)禁止一切車輛和人員進(jìn)入，并應(yīng)派多名專職安全防護(hù)人員進(jìn)入各重點(diǎn)位置進(jìn)行防護(hù)。

6）、在施工前與當(dāng)?shù)赜嘘P(guān)主管部門及居民簽訂施工配合協(xié)議，協(xié)調(diào)好關(guān)系，在保證安全的前提下，取得他們的理解和支持。

首先優(yōu)化爆破設(shè)計(jì)，采用孔外微差延期爆破以減小爆破引起的地震效應(yīng)。

對爆區(qū)附近的居民房屋事先調(diào)查并做出標(biāo)記及觀測爆破對房屋的破壞程度。

向全體職工和當(dāng)?shù)鼐用襁M(jìn)行宣傳，使其事先知道警戒范圍、警戒標(biāo)志和聲響信號的意義，以及發(fā)出信號的方法。

第一次信號——預(yù)告信號。所有無關(guān)人員撤至安全地點(diǎn)。并派出警戒人員。

第二次信號——起爆信號。確認(rèn)具備各項(xiàng)安全起爆條件時(shí)，準(zhǔn)許爆破員起爆。

第三次信號——解除警戒信號。經(jīng)爆破員檢查確認(rèn)安全后，方可發(fā)出解除警戒信號，一切恢復(fù)正常。

其他如爆破器材運(yùn)輸與管理、藥包加工、裝藥、安全防護(hù)及盲炮處理等各項(xiàng)作業(yè)應(yīng)嚴(yán)格遵守《爆破安全規(guī)程》（GB6722－86）有關(guān)規(guī)定，以保證作業(yè)安全。

7）、臨近既有線的爆破施工作業(yè)必須在封鎖線路時(shí)間內(nèi)進(jìn)行。

8）、凡遇有濃霧、暴雨、雷雨等惡劣天氣均不得進(jìn)行露天爆破作業(yè)，夜間作業(yè)必須有足夠的照明和可靠的安全措施。

9）、所有受爆破影響的既有設(shè)備，必須在開工前遷移或做好防護(hù)，并對爆破后棄碴有可能覆蓋線路的地段妥加保護(hù)。

10）、放炮前由供電負(fù)責(zé)人指派專人檢查符合安全要求后，并待防護(hù)工作一切就緒，方可發(fā)出點(diǎn)炮信號。

11）、放炮后立即清除線路上的泥碴、邊坡上松動石塊及限界內(nèi)有礙行車的障礙物，確保行車安全。

12）、收工前，工點(diǎn)負(fù)責(zé)人應(yīng)組織專人對本工點(diǎn)進(jìn)行一次詳細(xì)檢查，確認(rèn)無事故隱患，才準(zhǔn)撤出防護(hù)收工。

組長：曾令中

副組長：范中兵、周平安

工地防護(hù)員：高業(yè)兵、周道祥、趙明、熊守云

駐站聯(lián)絡(luò)員：胡海康、陳飛

經(jīng)理部在施工現(xiàn)場備足搶險(xiǎn)物資，如鐵鍬、撬棍、粗繩等。路塹爆破在要點(diǎn)封鎖3小時(shí)時(shí)間內(nèi)起爆，鉆眼可在封鎖以外施工，但鄰近既有線邊坡5.0m內(nèi)鉆眼時(shí)在既有邊坡設(shè)專職安全防護(hù)員，若發(fā)現(xiàn)邊坡有松動現(xiàn)象立即通知施工人員停止施工，并組織搶險(xiǎn)人員打樁防護(hù)邊坡。起爆由駐站聯(lián)絡(luò)員負(fù)責(zé)通知現(xiàn)場施工負(fù)責(zé)人下達(dá)起爆命令，每次爆破長度30m ，寬度不足5米一次爆完，超過5.0米每次按5.0米起爆?，F(xiàn)場派20人專門組成一個小組對爆破后發(fā)生的緊急情況及時(shí)處理，如有部分粒徑較小的石塊飛入既有線內(nèi)，人工立即清理。若石塊特別大，在要點(diǎn)封鎖時(shí)間內(nèi)無法清理出既有道床，立即向駐站聯(lián)絡(luò)員報(bào)告，經(jīng)由聯(lián)絡(luò)員報(bào)營運(yùn)部門申請延遲封鎖時(shí)間。人工在封鎖時(shí)間內(nèi)用撬棍、托、拽等方法將大石塊移至線路外，對局部影響線路穩(wěn)定的地方，組織人工會同工務(wù)部門迅速恢復(fù)線路，將線路恢復(fù)正常，經(jīng)工務(wù)檢查合格后立即上報(bào)申請消點(diǎn)。?????????????????????????????????????

小組名單如下：

組長：陳東

副組長：曾令中、蘇加玉、楊勇軍

組員：范中兵、周平安、代會來、金輝

工人：20人