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電業(yè)安全防范人身傷亡事故措施

  
評論: 更新日期:2012年11月11日

  5.工作地段如有臨近、平行、交跨及同桿架設(shè)線路,為防止停電線路產(chǎn)生感應(yīng)電壓,在需要接觸或接近導(dǎo)線工作時,應(yīng)使用個人防護(hù)地線。 

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  1.高空作業(yè)人員必須使用合格的安全帶,在復(fù)雜的桿型上進(jìn)行高空換位時應(yīng)使用二道防護(hù)繩?! ?/p>

  2.登桿作業(yè)前必須檢查桿身及拉線,嚴(yán)禁在出現(xiàn)不符合有關(guān)規(guī)定又未采取有效措施的情況下直接攀登。  

  3.攀登桿塔利用腳釘時,應(yīng)先檢查腳釘是否牢固;腳扣必須定期進(jìn)行試驗,使用前應(yīng)進(jìn)行外觀檢查;登桿時應(yīng)首先檢查攀扶構(gòu)件固定是否牢靠,無問題后,才可以攀扶,以免構(gòu)件松脫造成高空墜落  

  4.在橫擔(dān)上工作,要先檢查橫擔(dān)是否牢固,安全帶應(yīng)系在主材上。在電力線路走廊內(nèi)修剪樹枝時,安全帶必須系在牢靠的主枝上,防止墜落。5.高空作業(yè)使用工具、器材必須用繩索傳遞,不得上下扔拋?! ?/p>

 ?。ㄋ模┓乐谷松碛|電事故  

  1.認(rèn)真執(zhí)行工作票制度。停電檢修設(shè)備必須斷開各側(cè)電源,并按規(guī)定驗電、掛接地線,懸掛“禁止合閘,有人工作”標(biāo)示牌;檢修設(shè)備必須可靠接地。  

  2.檢修人員在工作中必須與帶電設(shè)備始終保持足夠的安全距離;凡工作地點與帶電設(shè)備間的距離小于安規(guī)要求時,應(yīng)將帶電設(shè)備停電并做好安全措施。在開閉所、配電室工作時,工作地點周圍或帶電設(shè)備四周必須設(shè)置遮欄、懸掛“止步、高壓危險”標(biāo)示牌;所有人員不得違反標(biāo)示牌的警告,以防止誤入帶電間隔?! ?/p>

  3.施工現(xiàn)場臨時電源要設(shè)專人管理,不準(zhǔn)亂接亂扯;必須按要求裝設(shè)漏電保安器,刀閘、插座、保險盒必須完整無缺,保險應(yīng)配置合理。  

  4.在開閉所、配電房進(jìn)行停電工作,進(jìn)入開關(guān)柜前,必須核對線路及設(shè)備名稱,電源側(cè)應(yīng)加裝絕緣隔板。不見地線不工作,防止誤入帶電間隔。  

  5.低壓線路上停電工作,應(yīng)加裝短路線,防止用戶發(fā)電設(shè)備反送電,造成人身觸電?! ?/p>

 ?。ㄎ澹┓乐箼C(jī)械傷害事故  

  1.放線時,看線盤人員應(yīng)由經(jīng)過培訓(xùn)的工作人員操作,要防止線盤飛車,或線盤擠傷人員?! ?/p>

  2.作業(yè)中有吊車配合時,吊車應(yīng)由經(jīng)過起重培訓(xùn)的人員進(jìn)行指揮。起吊時,吊臂下嚴(yán)禁有人站立或通行。  

  3.在繁華地段工作,必須裝設(shè)圍欄和警告標(biāo)志,并設(shè)專人看守。  

  4.線桿運輸必須由專人統(tǒng)一指揮,工作前應(yīng)對鋼絲繩及剎車工具進(jìn)行全面檢查,裝卸過程中應(yīng)有防止桿身滾動的措施。分散卸車時,每卸完一處,必須將車上其余的電桿綁扎固定后方可繼續(xù)運送?! ?/p>

  (六)防止倒桿傷害事故  

  1.立桿、撤桿過程中,桿坑內(nèi)嚴(yán)禁有人工作,桿高1.2倍范圍以內(nèi)嚴(yán)禁有非工作人員逗留?! ?/p>

  2.在起吊、牽引過程中,受力鋼絲繩周圍、上下方、內(nèi)角側(cè)和起吊物的下面嚴(yán)禁有人逗留和通過,必要時應(yīng)設(shè)遮攔?! ?/p>

  3.緊線、撤線前,應(yīng)先檢查拉線及桿根,必要時應(yīng)加設(shè)臨時拉線進(jìn)行加固,嚴(yán)禁采用突然剪斷導(dǎo)線的做法松線。同時在撤除兩邊相導(dǎo)線時,兩邊相導(dǎo)線應(yīng)同時緩慢松線?! ?/p>

  4.桿塔上有人工作時,嚴(yán)禁調(diào)整或拆除拉線。  
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