????? 3　造成缺陷的原因分析
????? 造成缺陷主要有4方面的原因：
????? a)工程建設(shè)采用總承包方式，承包方面為了節(jié)省設(shè)備開支，盡可能減少電纜鋪放長(zhǎng)度，從而導(dǎo)致部分信號(hào)從附近機(jī)柜并接，造成信號(hào)輸入路徑中間環(huán)節(jié)多。
????? b)由于工程建設(shè)分工是CE負(fù)責(zé)鍋爐島部分建設(shè)，GA負(fù)責(zé)機(jī)、電及公用系統(tǒng)部分建設(shè)，GA在機(jī)組S.O.E.通道分配上明顯未作全盤考慮，絕大部分通道定義給汽機(jī)及輔助系統(tǒng)、發(fā)電機(jī)及發(fā)變組，而鍋爐部分重要信號(hào)卻未能引進(jìn)S.O.E.。
????? c)監(jiān)理不力是以上2項(xiàng)既成事實(shí)的主要原因，而移交資料不齊全說明驗(yàn)收工作有漏洞。
????? d)部分主要輔機(jī)現(xiàn)在實(shí)際運(yùn)行出力未能達(dá)到原設(shè)計(jì)要求，從而容易觸發(fā)事故停機(jī)，這是S.O.E.原設(shè)計(jì)點(diǎn)組態(tài)時(shí)未能充分考慮到的，使S.O.E.在這方面引進(jìn)的信號(hào)不夠充足。

????? 4　整改策略
????? a)全面核實(shí)每個(gè)輸入信號(hào)的合理輸入路徑，取消多余的中間環(huán)節(jié)。
????? b)補(bǔ)齊MFT全部始發(fā)條件：
????? 1)增加爐膛壓力非常高信號(hào)，取自FSSS“三取二”綜合信號(hào)；
????? 2)增加爐膛壓力非常低信號(hào)，取自FSSS“三取二”綜合信號(hào)；
????? 3)增加汽包水位非常高信號(hào)，取自FSSS“三取二”綜合信號(hào)；
????? 4)增加汽包水位非常低信號(hào)，取自FSSS“三取二”綜合信號(hào)；
????? 5)增加一次風(fēng)壓對(duì)爐膛壓力差壓低磨煤機(jī)全路信號(hào)，差壓信號(hào)取自FSSS。
????? c)增加每臺(tái)爐水循環(huán)泵跳閘信號(hào)，信號(hào)取自電氣動(dòng)力箱。
????? d)增加爐膛層火焰消失信號(hào)，信號(hào)取自FSSS。增加層火焰消失信號(hào)，能為滅火事故分析提供正確的分析方向。
????? e)增加部分重要輔機(jī)跳閘的始發(fā)條件：
????? 1)增加每臺(tái)磨煤機(jī)密封風(fēng)壓對(duì)冷風(fēng)管風(fēng)壓差低信號(hào)，取自FSSS，是跳磨煤機(jī)的條件；
????? 2)增加每臺(tái)磨煤機(jī)的給煤機(jī)已停運(yùn)信號(hào)，取自FSSS，是延時(shí)跳磨煤機(jī)的條件；
????? 3)增加每臺(tái)給水泵跳閘的始發(fā)條件：包括潤(rùn)滑油壓低，壓加級(jí)平衡管溫高，液力耦合器軸承溫度高，給水泵進(jìn)出口差壓低等，信號(hào)分別取自給水泵保護(hù)回路和DCS。

????? 5　結(jié)束語
????? 改造后的S.O.E.的通道分配合理、引進(jìn)信號(hào)齊全。實(shí)踐證明，2號(hào)機(jī)組在1998年10月份小修期間實(shí)施S.O.E.改造后，對(duì)機(jī)組的每次事故停機(jī)，S.O.E.都準(zhǔn)確地捕捉到始發(fā)原因，對(duì)機(jī)組安全、經(jīng)濟(jì)運(yùn)行起到積極作用。1999年3月份1號(hào)機(jī)組小修期間又對(duì)1號(hào)機(jī)組的S.O.E.實(shí)施改造，同樣取得很好的效果。