1 引言
　　廣西惡灘水電廠地處紅水河中游，為無調(diào)節(jié)式電站，是紅水河規(guī)劃中的第8個(gè)梯級(jí)電站?，F(xiàn)一期裝1臺(tái)60MW的機(jī)組。1981年5月15日正式投產(chǎn)發(fā)電，由于惡灘電廠為單機(jī)，根據(jù)設(shè)計(jì)的要求，機(jī)組的水下部分檢修只能在冬末春初期間完成，此期間正是機(jī)組發(fā)電的黃金季節(jié)，因此1981年至今，對(duì)機(jī)組試行狀態(tài)檢修，即通過對(duì)機(jī)組的健康狀況進(jìn)行科學(xué)準(zhǔn)確的診斷，在此基礎(chǔ)上制定機(jī)組的檢修計(jì)劃，有缺陷則修無缺陷則不修。17年來，由于加強(qiáng)了對(duì)機(jī)組運(yùn)行、設(shè)備內(nèi)部狀況分析和管理，機(jī)組從未進(jìn)行過擴(kuò)大性大修，減少了機(jī)組的檢修時(shí)間，從而提高了機(jī)組的等效可用系數(shù)和企業(yè)的經(jīng)濟(jì)效益。現(xiàn)就我廠多年來的機(jī)組檢修工作作些淺述，供大家參考。

　　2 影響機(jī)組設(shè)備狀態(tài)的幾個(gè)因素
　　我們說的狀態(tài)，是一個(gè)連續(xù)的系統(tǒng)性概念，指產(chǎn)品設(shè)計(jì)、材料選用、組裝、運(yùn)輸、現(xiàn)場施工的狀況以及投運(yùn)以來發(fā)生過的異常情況。如機(jī)組運(yùn)行過程因故障產(chǎn)生過電流、過負(fù)荷等，都會(huì)對(duì)設(shè)備的狀態(tài)產(chǎn)生影響。
　　2.1機(jī)組的制造質(zhì)量
　　如果機(jī)組出廠前就存在嚴(yán)重的質(zhì)量不合格情況，勢(shì)必影響機(jī)組投人運(yùn)行后的安全可靠性。如水輪機(jī)轉(zhuǎn)輪采用不合格鋼材，將使氣蝕速度加快；采用不合格的水封材料，就會(huì)引起水封破壞；采用絕緣強(qiáng)度不夠的嵌板、線圈，會(huì)引起機(jī)組線圈擊穿。所以，選擇質(zhì)量優(yōu)良的產(chǎn)品，把好設(shè)備質(zhì)量關(guān)，對(duì)保證機(jī)組今后運(yùn)行的安全可靠性是很重要的。
　　2.2機(jī)組的安裝質(zhì)量
　　機(jī)組設(shè)備出品后，由于運(yùn)輸過程不當(dāng)，及在安裝過程中由于安裝人員技術(shù)因素及現(xiàn)場安裝條件的限制，工藝達(dá)不到標(biāo)準(zhǔn)的要求，這將對(duì)安全運(yùn)行造成影響。所以選擇技術(shù)裝備優(yōu)良、安裝質(zhì)量意識(shí)強(qiáng)的隊(duì)伍，是避免安裝質(zhì)量不合格的前提。現(xiàn)行設(shè)備安裝隊(duì)伍資格審核，實(shí)行招標(biāo)制度和工程質(zhì)量監(jiān)督制度，是解決安裝質(zhì)量問題的一個(gè)良好途徑。
　　2.3機(jī)組的運(yùn)行條件
　　機(jī)組投入運(yùn)行后，系統(tǒng)發(fā)生的任何異常情況，都會(huì)對(duì)設(shè)備狀態(tài)產(chǎn)生影響。例如，機(jī)組的過電壓運(yùn)行、過負(fù)荷運(yùn)行，對(duì)絕緣的老化會(huì)起到加速作用；機(jī)組在振動(dòng)區(qū)運(yùn)行，振蕩對(duì)機(jī)組的危害性增加；水流的氣蝕會(huì)加速對(duì)葉片的破壞。
　　2.4機(jī)組的運(yùn)行維護(hù)
　　機(jī)組在運(yùn)行或停用過程中，由于維護(hù)不當(dāng)，引起機(jī)組缺陷，如機(jī)組油的變質(zhì)，使絕緣或潤滑性能降低而引起機(jī)組損壞；采用不合理的運(yùn)行方式或操作不當(dāng)，如非同期并網(wǎng)會(huì)對(duì)機(jī)組產(chǎn)生破壞。
　　2.5檢修的工藝標(biāo)準(zhǔn)
　　這主要是指制定檢修工藝標(biāo)準(zhǔn)的水平，它受當(dāng)時(shí)檢修條件及檢修人員技術(shù)水平等因素的影響，與所采用的檢修技術(shù)措施、檢修使用的材料及工具等諸多因素有關(guān)。
　　2.6機(jī)組本身的壽命周期
　　機(jī)組有其自身壽命周期，一個(gè)產(chǎn)品處在不同壽命階段，其狀態(tài)是不相同的，故必須掌握不同產(chǎn)品的周期特性，針對(duì)機(jī)組的不同狀態(tài)采用不同的檢修方式。

　　3 實(shí)現(xiàn)狀態(tài)檢修的條件
　　計(jì)劃檢修也就是計(jì)劃周期檢修，或叫“預(yù)防檢修”，是在設(shè)備投入運(yùn)行后，無論設(shè)備狀況如何，都必須按一定周期停下來檢修。這種計(jì)劃檢修的缺點(diǎn)是，設(shè)備該檢修時(shí)沒有檢修，而不該檢修時(shí)卻進(jìn)行了檢修。從設(shè)備安全和經(jīng)濟(jì)效益的觀點(diǎn)看，計(jì)劃檢修形式已不再適應(yīng)。通過先進(jìn)的儀器對(duì)設(shè)備運(yùn)行狀態(tài)進(jìn)行測(cè)試和科學(xué)的分析、判斷，然后根據(jù)需要決定是否對(duì)設(shè)備進(jìn)行檢修，這就是狀態(tài)檢修的形式。
　?、賹?shí)行狀態(tài)檢修，必須了解機(jī)組的設(shè)備、安裝、試運(yùn)行、維護(hù)及檢修的情況，對(duì)機(jī)組運(yùn)行狀態(tài)進(jìn)行定性分析，并根據(jù)運(yùn)行資料記錄的情況確定機(jī)組狀態(tài)的發(fā)展趨勢(shì)。這是機(jī)組狀態(tài)檢修的必備條件。
　?、诓捎孟冗M(jìn)診斷技術(shù)及加強(qiáng)機(jī)組管理是實(shí)現(xiàn)狀態(tài)檢修的重要措施。狀態(tài)檢修不是以運(yùn)行的時(shí)間為依據(jù)，而是根據(jù)機(jī)組的健康狀況來確定是否檢修。要及時(shí)掌握機(jī)組的狀態(tài)，單靠運(yùn)行的資料是無法反映機(jī)組實(shí)際狀態(tài)的，因此要通過采用各種先進(jìn)的檢測(cè)手段，來科學(xué)地分析機(jī)組的狀態(tài)。例如采用超聲波探傷、γ射線探傷等技術(shù)，可為機(jī)組準(zhǔn)確診斷打下良好基礎(chǔ)。