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大型電力變壓器絕緣事故的分析與預(yù)防

作者:王偉 張敏久  
評論: 更新日期:2011年05月14日

?? 1? 概述
??? 變壓器的安全運行受到絕緣事故的威脅,因此,在變壓器的制造、安裝、檢修和運行過程中,對變壓器絕緣系統(tǒng)的安全十分重視。本文著重分析引起變壓器絕緣事故的原因以及對絕緣事故的預(yù)防。

??? 2? 絕緣事故產(chǎn)生的原因
??? 2.1? 絕緣事故概述
??? 變壓器的絕緣系統(tǒng)是一個絕緣配合問題。合理的絕緣配合是指變壓器絕緣的耐受電場強度(以下簡稱“場強)大于其受到的作用場強,并有一定的裕度。當(dāng)絕緣配合受到破壞,便引起絕緣事故的發(fā)生。
??? 2.2? 作用場強失控引起的絕緣事故
??? 1)長期工作電壓
??? 長期工作電壓失控的問題是不存在的,但這不等于作用場強不失控。因為在一定的電壓下,如果發(fā)生電場畸變,作用場強就會發(fā)生變化,引起電場畸變的原因有金屬導(dǎo)體懸浮、導(dǎo)體上有尖角毛刺以及導(dǎo)電塵埃的積集等。例如:高壓套管均壓球安裝時未擰緊或在運行中振松,就形成了懸浮導(dǎo)體,產(chǎn)生足以使油隙擊穿的作用場強,引起局部放電和使變壓器油分解出乙炔。
??? 2)暫時過電壓
??? 工頻電壓短時升高或諧振過電壓統(tǒng)稱暫時過電壓。當(dāng)工頻電壓升高超過設(shè)計值時,便可能發(fā)生鐵心的過激磁。在過激磁的狀況下,一方面激磁電流的數(shù)值迅速增大,另一方面激磁電流中的諧波分量迅速增多。過激磁的倍數(shù)越大,則越嚴(yán)重。其后果是造成靠近鐵心線圈的導(dǎo)體局部過熱,引起匝間絕緣擊穿。國外文獻(xiàn)多次報導(dǎo)過此類事故。
??? 3)操作過電壓
??? 電壓等級超過220kV的變壓器對操作過電壓采取了有效的保護措施,所以至今未發(fā)現(xiàn)在操作過電壓下的破壞事故。220kV及以下變壓器的操作過電壓的作用場強有失控的可能性,足以引發(fā)事故。例如:在空載合閘時發(fā)生線圈匝間或?qū)娱g短路;在切低壓側(cè)補償電容器時,引起低壓引線對油箱放電;多次不同期合閘時,引起高壓套管端部相間擊穿。
??? 4)雷電過電壓
??? 變壓器高壓側(cè)的防雷保護比較健全,一般比較安全。但有些變壓器的中、低壓側(cè)的耐雷水平較低,導(dǎo)致雷擊損壞變壓器的事故時有發(fā)生。如:220kV變壓器,低壓35kV側(cè)發(fā)生過多次雷擊損壞事故;110kV三繞組變壓器的中壓35kV側(cè)或低壓10kV側(cè)也發(fā)過生雷擊損壞事故。
??? 2.3? 耐受場強下降引起的絕緣事故
??? 耐受場強下降是指變壓器在運行中由于受到污染而使絕緣處于非正常狀態(tài)。引起污染的原因很復(fù)雜,常見的有以下3種:
??? 1)絕緣受潮
??? 正常的油紙絕緣耐受場強很高,在正常運行電壓下,匝絕緣是不可能發(fā)生擊穿事故的;但是實際情況是,變壓器繞組絕緣事故由匝絕緣事故引起的可能性占到所有絕緣事故的80%~90%,其原因是油紙絕緣對水有極大的親和力,其受潮后絕緣強度會直線下降。
??? 一般的變壓器在出廠前已做了絕緣強度試驗,因此絕緣強度達(dá)到了國家標(biāo)準(zhǔn)。但是,在運輸過程中或待安裝過程中,就不能保證絕緣不受到破壞。所以,在變壓器安裝之前,一般都要進(jìn)行吊芯檢查。吊芯前天氣須為晴天,相對濕度小于65%,器身溫度要高于周圍環(huán)境溫度10℃。變壓器油的絕緣應(yīng)符合國家規(guī)定標(biāo)準(zhǔn)

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