第四節(jié) 倒裝分解組塔安全措施

　　1.整立塔頭應執(zhí)行整立桿塔的操作安全措施。

　　2.倒裝提升的牽引地滑車應布置在鐵塔的順線路方向或橫線路方向 （轉角塔為轉角的平分線方向或垂直平分線方向） ， 以保證四個塔腿受力平衡。

　　3.提升滑軒及平衡滑車應轉動靈活， 其摩阻系數(shù)應相等， 以保證四條起吊繩受力一致。

　　4.倒裝提升過程中， 應用經(jīng)緯儀監(jiān)視被提升段的傾斜， 傾斜在200m以內(nèi)時可不調(diào)整拉線， 傾斜大于200m時， 應停止牽引， 進行拉線調(diào)整。

　　5.提升段的頂部應加掛四條臨時拉線， 在提升時應讓其呈松弛狀態(tài)。在大風情況下或提升段落地過夜時必須收緊拉線。

　　6.塔身接裝前， 必須將牽引系統(tǒng)卡死。接裝段的塔材， 除妨礙接裝的部件外， 必須按設計要求裝齊。

　　7.提升段的落地位置應進行定位、 操平、 墊實， 使落地后不致偏移和傾斜。歇工或因故停工時， 提升段必須落地。

　　第五節(jié) 拆換塔材安全措施

　　1.不論鐵塔上是否架線， 拆換各段主材時必須針對主材受力情況制定有針對性的施工技術方案， 并向施工人員交底后方準施工。

　　2.拆換主材的施工方案內(nèi)容應包括： 明確主材拆換的部件、 編號及規(guī)格； 確定是否要松下導地線。松下后置于地面還是暫掛塔身某處； 確定是否加打臨時拉線， 拉線掛裝位置、 方向， 錨樁方式； 明確拆換主材程序。

　　3.凡是下曲臂以上的主材拆換， 必須將同側導地線解下。對220kV及以下線路的鐵塔，可將導地線松至地面。對于500kV鐵塔， 可以將導線暫掛于塔身某節(jié)點處。

　　4.鐵塔拆換主材前， 必須在拆換主材的上方斷面處加掛2條或4條臨時拉線。拉線采用不小于ψ12.5的鋼繩。拉線下端串接30kN或50kN級雙鉤， 以利收緊。拆換主材前， 應適當收緊上風拉線， 使被換主材受力較小。

　　5.未架線的鐵塔拆換主材前， 是否加掛臨時拉線應視鐵塔型式、 所處塔身位置、 有無風荷等條件確定。

　　6.原主材拆除后， 應立即安裝新主材， 不應懸空隔夜。如因特殊情況需要隔夜隔天安裝新主材時， 應用相應長度的圓木或角鋼裝于原主材位置， 兩端用鐵線綁扎或螺栓連接， 以 防鐵塔受力變形。

　　7.安裝主材有困難時， 應查明原因后方準調(diào)整拉線。新裝主材的螺栓全部擰緊后， 方準拆除臨時拉線。

　　8.已架線的鐵塔拆換主材， 應用經(jīng)緯儀監(jiān)視拆換主材過程中的塔架偏斜及變形情況， 配合調(diào)整拉線。

　　9.在同一基塔上， 應保持至少有三根主材受力， 不宜同時拆換2根主材。同基塔有2根主材需要拆換時， 必須待一根拆換完成后再換另一根。

　　10.已架線的轉角塔， 拆換斜材時應視斜材受力情況采取防止構件變形的措施。拆換斜時、 水平材時不宜2根或多根同時作業(yè)， 應拆換一根完成后再拆換另一根。

　　11.鐵塔拆換主材后， 應復檢鐵塔的傾斜、 橫擔高差、 根開等各項尺寸偏差并與原填寫技術記錄相對照， 如與原記錄有差別時， 應重新填寫施工記錄。