（8）10kV線路解松扎線時(shí)，要注意不能將各相導(dǎo)線同時(shí)解開(kāi)，通常最后拆頂相扎線，防止桿身傾斜倒下，必要時(shí)應(yīng)加臨時(shí)三角拉線再拆線。

　?。?）導(dǎo)線牽引過(guò)程中，桿上人員要隨時(shí)注意牽引情況，連接部分通過(guò)滑輪時(shí)要防止卡住，并須前后呼應(yīng)。

　?。?0）暴風(fēng)雷雨時(shí)或雷雨即將來(lái)臨時(shí)，應(yīng)自動(dòng)從桿上撤下。

　　3．地面工作

　　（1）桿塔下的地面工作人員必須戴安全帽。

　　（2）桿塔上下吊物時(shí)，桿上人員與地面人員須先相互呼應(yīng)，垂直下方不許站人。地面人員拆卸附件時(shí)，應(yīng)運(yùn)離桿塔5m以外。

　?。?）地面人員對(duì)吊上的材料工具，應(yīng)先檢查是否合格，繩結(jié)必須扣牢固。

　?。?）地面人員須同時(shí)注意桿塔附近車(chē)馬行人，嚴(yán)禁行人等穿越和靠近正在工作的桿塔下。車(chē)馬行人較多處應(yīng)設(shè)置警告帶，并要特別注意防止下垂的繩索被車(chē)馬帶走而發(fā)生意外危險(xiǎn)。

　?。?）地面人員在固定臨時(shí)拉線或梯腳拖繩時(shí)，對(duì)選擇的固定物如行道樹(shù)或欄桿等，應(yīng)先檢查是否牢固可靠。

　　4．鄰近帶電線路的檢修

　?。?）在同一桿塔上有帶電線路同時(shí)進(jìn)行停電線路的檢修，通常發(fā)生在以下兩種桿型：①雙回路或多回路線路，一回路停電檢修，其他回路帶電；②不同電壓等級(jí)線路同桿架設(shè)，上層導(dǎo)線帶電，下層導(dǎo)線停電檢修（不允許下層帶電進(jìn)行上層停電檢修）。

　　此種鄰近帶電線路進(jìn)行檢修時(shí)，除必須嚴(yán)格遵守停電許可和驗(yàn)電接地規(guī)定以外，并須嚴(yán)格執(zhí)行以下規(guī)定事項(xiàng)：①施工人員事前必須人人明確線路的桿型和哪一路帶電，哪一路停電，到達(dá)現(xiàn)場(chǎng)后，應(yīng)認(rèn)真核對(duì)停電檢修的線路；登桿人員在登桿時(shí)，只準(zhǔn)從停電線路一側(cè)登桿，不準(zhǔn)從帶電一側(cè)登桿。②登桿工作應(yīng)設(shè)專(zhuān)人在地面監(jiān)護(hù)。③登桿人員必須思想集中，應(yīng)與帶電體保持足夠的安全距離，如表9－1所示。④雙回路桿上吊物應(yīng)使用無(wú)極繩索不使飄蕩或用絕緣繩索。

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　?。?）本身線路停電檢修附近有平行帶電線路時(shí)，除同樣必須嚴(yán)格遵守驗(yàn)電接地規(guī)定外，并須注意以下事項(xiàng)：①施工人員應(yīng)事前充分了解檢修線路附近的情況。②對(duì)于平行接近的帶電桿塔，應(yīng)懸掛“有電”的警告標(biāo)志。③若平行接近35kV以上高壓線路時(shí)，應(yīng)適當(dāng)增掛接地線，或每隔1～2基桿塔掛接地線一付，以減輕感應(yīng)電影響。④路徑狹隘地區(qū)與帶電線路接近距離為規(guī)定最小水平距離時(shí)，要注意不使所有繩索至帶電導(dǎo)線的距離超過(guò)表9－2的數(shù)值。

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　?。?）本身線路停電檢修但被交叉跨越的線路帶電時(shí)，必須遵守以下規(guī)定事項(xiàng)：①在跨越檔兩端的桿塔上檢修，不準(zhǔn)改變導(dǎo)、地線線夾的懸掛狀態(tài)。②若跨越檔兩端桿塔必須進(jìn)行掉換絕緣子或連接金具及線夾等檢修項(xiàng)目，均應(yīng)于事前按規(guī)定辦理停電手續(xù)。③若必須在下面線路不停電的情況下進(jìn)行更換絕緣子等工作時(shí)，必須有可靠的安全措施，并經(jīng)有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)批準(zhǔn)。檢修線路所用繩索等與帶電線路應(yīng)保持表9－2的安全距離。