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防止汽輪機超速和軸系斷裂事故措施

  
評論: 更新日期:2011年04月01日

? 為了防止汽輪機超速和軸系斷裂事故的發(fā)生,應認真貫徹原水利電力部《防止20萬千瓦機組嚴重超速事故的技術措施》和《防止國產200MW機組軸系斷裂事故暫行措施》,并提出以下重點要求:

??? 1? 防止超速。

??? 1.1? 在額定蒸汽參數(shù)下,調節(jié)系統(tǒng)應能維持汽輪機在額定轉速下穩(wěn)定運行,甩負荷后能將機組轉速控制在危急保安器動作轉速以下。

??? 調節(jié)系統(tǒng)速度變動率應小于5%,遲緩率應小于0。2%。

??? 1.2? 各種超速保護均應正常投入運行,超速保護不能可靠動作時,禁止機組起動和運行。

??? 1.2.1? 調節(jié)保安系統(tǒng)的定期試驗裝置應完好可靠。

??? 1.2.2? 自動主汽門、再熱主汽門及調節(jié)汽門應能迅速關閎嚴密,無卡澀。閥門關閉時間,對電調系統(tǒng)應小于0.15s,對液調系統(tǒng)應小于0.5s。

??? 1.2.3?? 汽門嚴密性試驗,危急保安器動作及超速試驗要按規(guī)定定期試驗。200MW及以上機組危急保安器動作轉速調整整定至108%-110%額定轉速。

??? 1.3? 機組重要運行監(jiān)視表計,尤其是轉速表,顯示不正確或失效,嚴禁機組起動。運行中的機組,在無任何有效監(jiān)視轉速手段的情況下,必須停止運行。

??? 1.4? 透平油和抗燃油的油質應合格。在油質及清潔度不合格的情況下,嚴禁機組起動。

??? 1.4.1? 透平油顆粒度按SAE A-6D標準≤6級,水份≤0.2%,酸值0.3mgKOH/g;電調機組抗燃油顆粒度按SAE A-6D標準≤3級,水份≤0.1%,酸值≤0.2 mgKOH/g;液調機組抗燃油顆粒度按SAE A-6D標準≤5級,水份≤0.1%,酸值≤0.25mgKOH/g。

??? 1.4.2? 機組大、小修后,油循環(huán)要有技術措施,油質經(監(jiān)督機構)油化驗人員檢驗合格后方可起動。

??? 1.4.3? 加強對油質的監(jiān)督,定期進行油質的分析化驗,防止油中進水或雜物造成調節(jié)部套卡澀或腐蝕。定期進行主油箱放水工作,油凈化裝置應正常投入運行。

??? 1.4.4? 應加強汽封壓力的監(jiān)視和調整,防止壓力過高引起油中進水;前箱、軸承箱負壓以12-20mmH20為宜,以防止灰塵及水(汽)進入油系統(tǒng)。

??? 1.5? 機組大修后必須按規(guī)程要求進行汽輪機調節(jié)系統(tǒng)的靜止試驗或仿真試驗,確認調節(jié)系統(tǒng)工作正常。在調節(jié)部套存在有卡澀、調節(jié)系統(tǒng)工作不正常的情況下,嚴禁起動。

??? 1.6? 正常停機時,在打閘后,應先檢查有功功率是否到零,千瓦時表停轉或逆轉以后,再將發(fā)電機與系統(tǒng)解列,或采用逆功率保護動作解列。嚴禁帶負荷解列。

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