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煤礦主斜井明槽段澆灌施工安全技術(shù)組織措施

  
評論: 更新日期:2024年08月03日

一、概述

設(shè)計井口坐標為X=2939304.906,Y=35501035.879,Z=+1849.264。表土明槽開挖段井筒設(shè)計斷面為直墻半圓拱型,進硐方位41。,傾角-24°,凈寬4.9m,凈高3.75m,支護形式:采用鋼筋+砼砌碹支護,砌厚350mm,強度為C25。施工擬定將明槽開挖出來后,由內(nèi)向外逐一砌碹支護,為確保表土段施工期間的安全,特擬定本措施:

二、技術(shù)措施

(一)、巷道形狀、斷面及支護。

1、巷道形狀:直墻半圓拱形,詳見副斜井斷面圖:

2、支護

(1)明槽開挖

采用挖機開挖,按1:0.3的放坡系數(shù)放坡,開挖長度為10m(斜長12.8m),傾角-24°,方位41°,嚴格按中腰線施工。

附:《副斜井明槽開挖平、剖斷面圖》

(2)永久支護

超前錨桿+鋼筋+混泥土砌碹,砌厚450mm。

3、支護說明

(1)S凈=15.79(m2)

(2)混凝土配合比(單位Kg):水泥(425#):砂:碎石=1:2.27:3.7

(3)水灰比(單位Kg):水:水泥(425#)=1:1.45

4、施工方法

(1)、進入暗挖支護形式:采用29U型鋼骨架采用29U型鋼制作,棚距700mm,超前錨桿采用Φ20×3000㎜螺紋鋼制作。

(2)、施工順序:打超前錨桿→開挖拱部→架設(shè)U型鋼骨架→架設(shè)槽鋼拱架→支模板→澆灌拱部→開挖基巖墻體(保證拱部澆灌時間在72小時以上)→澆灌墻體。

(3)、開挖拱部前,必須先打超前錨桿對拱部進行超前支護,超前錨桿打入沖積層內(nèi)必須保證1.5米以上,角度為0°,超前錨桿間距200mm。

(4)、開挖拱部時,開挖一段必須澆灌一段,每次開挖長度不得超過1.5米。

(5)、澆灌強度必須達到75%以上時,則可進行下一工序的施工。

(二)、運輸

1、槽內(nèi)泥土:采用挖掘機挖裝上汽車運至矸石山。

排矸路線:明槽→挖掘機挖裝→汽車→矸石山

2、運料路線:地面→3m3箕斗→1.2m絞車下放→工作面。

(三)、砌碹工藝流程

準備砌碹工具及材料→根據(jù)中腰線挖基礎(chǔ)→根據(jù)中腰線立墻模板→澆灌基礎(chǔ)及墻并搗實→搭建工作臺→根據(jù)中腰線立碹胎及其模板→澆灌并搗實→達到強度后撤碹胎和模板(72小時以上)。

三、組織措施

采用“ 三.八”制作業(yè),砌碹1.2m為一個循環(huán),早、中、夜三班滾動式作業(yè),由技術(shù)員現(xiàn)場跟班技術(shù)指導(dǎo)。

四、安全技術(shù)措施

(一)明槽開挖

1、在開挖前先對明槽附近排水進行清理,確保其能正常排水。

2、準備好排水設(shè)備及其電源,并對排水設(shè)備進行試運轉(zhuǎn),以確保開挖后槽內(nèi)需要排水時能正常投入使用。

3、開挖放坡嚴格按設(shè)計1:0.3放坡系數(shù)放坡,嚴禁陡于設(shè)計坡度。

4、開挖期間所有人員嚴禁擅自接近明槽邊緣(或槽底),以防墜落(或落物傷人),若因工作需要靠近時,必須在采取可靠的防護措施,且有人監(jiān)護的情況下方可靠近,明槽開挖完后上口必須用安全網(wǎng)圍,高度為1.5m。

5、開挖期間若槽內(nèi)涌水量較大,現(xiàn)場施工人員應(yīng)立即停止開挖,并向項目部領(lǐng)導(dǎo)匯報,以便項目部及時根據(jù)現(xiàn)場情況制定相應(yīng)的降水方案降水。

6、槽內(nèi)挖出的泥土立即裝車運走,若暫時無法運走的,應(yīng)堆放在明槽邊緣5米以外的地方,以便施工。

(二)砌碹

1、砌拱時應(yīng)隨高度搭設(shè)工作臺,工作臺腳手板的厚度不得小于50mm。

2、工作臺腳手板必須鋪平鋪嚴,不許使用腐朽或破裂的木板。過車輛的工作臺下沿必須高出車沿300mm以上。在砌拱過程中應(yīng)有專人監(jiān)護,并隨時檢查工作臺的穩(wěn)固性,以防工作臺倒塌。

3、搭設(shè)工作臺要使用架桿,兩端至少要探出200mm。

4、人或礦車通過工作臺時,應(yīng)事先打好招呼,臺上暫停作業(yè)。

5、澆灌混凝土的拆模期不宜少于72小時。

6、碹胎的架設(shè),必須牢固,碹胎的下弦不得用作工作臺;

7、明槽開挖及砌碹施工中應(yīng)防止地面水流入槽內(nèi),以免邊坡塌方或遭到破壞。

五、質(zhì)量標準化及保證措施

1、支模前應(yīng)對中、腰線進行檢查,嚴格按中、腰線進行支模作業(yè);

2、墻模板應(yīng)安設(shè)牢固,板面應(yīng)平整;

3、碹胎的架設(shè)應(yīng)與巷道中心線垂直;

4、碹胎兩邊拱的基點應(yīng)在同一水平上,碹胎架設(shè)的坡度應(yīng)與巷道坡度一致;

5、碹胎的間距1.2m,拱模板的強度,必須滿足荷載要求;

6、碹胎、模板重復(fù)使用時,應(yīng)進行檢查和整修;

7、碹胎的架設(shè)應(yīng)有2°~3°的迎山角,碹胎之間應(yīng)設(shè)支撐和拉條;

8、砌拱時,應(yīng)同時由兩側(cè)起拱線向中心對砌。

9、模板使用前必須使用脫模劑。

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