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回風順槽無極繩絞車安裝安全技術措施

  
評論: 更新日期:2016年06月20日

一、前言
??????? 根據(jù)永晟煤礦統(tǒng)一部署,由我們綜采二隊對8208回風順槽無極繩絞車安裝工程進行施工,為確保無極繩絞車安裝質量、施工安全,特編制本安全技術措施,具體內容如下。
??????? 二、設備型號、數(shù)量
??????? 絞車型號:型號:SQ-80/75B,數(shù)量1臺。
??????? 三、運輸準備及注意事項
??????? 1、井下運輸路線:西進風斜井→井底車場→二盤區(qū)軌道上山→8208回風順槽
??????? 2、對設備的裝車要按照井下安裝要求進行裝車,同時避免超高、超寬、超長、超重物件運輸。
??????? 3、運輸?shù)淖⒁馐马?br /> ??????? (1)無極繩絞車的輔助設施,必須按施工安裝要求,提前安裝好;其基礎必須牢固可靠,固定螺絲齊全、緊固;絞車用的開關、按鈕、閘、繩、護繩板必須達到完好標準,安全設施齊全可靠。
??????? (2)運輸工作是協(xié)作性較強的工作,需要訊信完善,聲光齊全,靈敏可靠、清晰,以利于統(tǒng)一指揮,安全、快速地完成組裝工作。
??????? (3)沿途內一切影響安全運輸?shù)囊蛩?,必須提前進行排查處理,確保運輸暢通。
??????????? (4)將施工所用的工具、器材、備品、備件運到沿途各施工點。
??????? (5)對液壓系統(tǒng)及配管部分要采取防塵措施,電氣部分要用塑料薄膜蓋好。
??????? (6)所有未涂油漆的加工面,特別是連接表面下井前應涂上潤滑油脂。拆后形成的外露聯(lián)接面應包扎保護以防碰壞。
??????? (7)小零件(銷子、墊圈、螺母、螺栓、U形卡等)應與相應的分解部分一起運送。
??????? (8)下井前,應在地面仔細檢查各部件,發(fā)現(xiàn)問題及時解決處理。
??????? (9)應充分考慮到用平板車運送時,平板車的承重能力,運送中貨物的串動以及用鋼絲繩固定時防止設備損壞及劃傷。
??????? (10)機器各部件下井的運輸順序盡量與井下安裝順序相一致,避免頻繁搬運。
??????? 四、無極繩絞車安裝技術要求
??????? 1、安裝地點的要求
?????????? (1)要求:根據(jù)機器的最大尺寸和部件的最大重量而準備,場地平整、堅實,巷道中鋪軌、供電、照明、通風、支護良好。無極繩絞車和張緊裝置安裝地點巷道規(guī)格:長×寬×高=20000×5200×2700(mm)。
?????????? (2)無極繩絞車要根據(jù)基礎圖設計澆筑C20混凝土,固定張緊裝置、主體、安裝于混凝土基礎上。固定張緊裝置基礎:3.6×1.4×0.8m(長×寬×高m),主體地基基礎:2.5×2×1.2m(長×寬×高m)。
?????????? (3)地腳螺栓孔要在澆灌基礎時使用模具留出,等設備穩(wěn)好后,再采用二次澆灌法將地腳螺栓灌入。
??????? 2、安裝程序、方法及注意事項
??????? 安裝可分部件依次安裝,也可幾個部件同時安裝,主要是根據(jù)安裝時投入的人力的多少而定。
??????? (1)絞車、重錘安裝
??????? 如絞車、重錘為解體下井,應先在安裝地點進行組裝,然后利用手拉葫蘆等工具將設備移動到基礎上。當?shù)鬃c基礎間有間隙時,應用墊鐵墊實,再固定地腳螺栓,地腳螺栓采用二次灌漿。絞車組裝時要特別注意:電機和減速器要靠近定位塊,保證電機和減速機安裝同軸度,以免運行過程中發(fā)生斷軸事故。重錘組裝時要特別注意,動滑輪的滑道要上下對齊,連接動滑輪的繩卡子每端至少兩個,并且緊固好。初次安裝時鋼絲繩的長度要保證動滑輪在最上面時,重砣不落地,使張緊器達到最大吸繩效果。重錘的底座要水平,地腳螺栓要固定牢固?;喒潭喊惭b時要平直,以防止系統(tǒng)運行時鋼絲繩與滑輪固定梁安裝板摩擦。絞車、重錘和滑輪固定梁的兩導向輪中心線盡量一致。
??????? 3、輪系的安裝
??????? 輪系包括壓繩輪組、托繩輪組和轉向輪組。輪組用壓板固定在鋼軌的下緣上,在下列地點考慮安裝壓繩輪:在巷道的下凹變坡點,當變坡角度較大時,應保證安裝數(shù)量,否則易發(fā)生跳繩現(xiàn)象;
??????? 當鋼絲繩偏離軌道中心較多,安裝轉向輪組;
??????? 托繩輪在平道或坡道上一般每隔15m左右安裝托繩輪輪,在軌道的上凸處間距要縮小。另外為了防止在大的變坡點鋼絲繩拉起軌道,應在連接梁上打地錨固定。
??????? 4、信號線的吊掛及電控接線
??????? 從絞車開始沿軌道走向至尾輪吊掛信號感應線(或泄漏電纜),信號線應吊掛在人行道側的巷幫上,吊掛高度1.5~2.0m。各開關和電機按電氣接線連線,接線要由電工完成。
??????? 5、鋼絲繩的布置與梭車連接
??????? 鋼絲繩筒應放置在二盤區(qū)軌道上山與8208回風順槽連接處車場,在特制的平板車上或吊掛起來,繩頭穿過無極繩絞車滾筒,用臨時絞車拉鋼絲繩,穿過回繩輪,把鋼絲繩一端固定在梭車上,然后移動梭車拉鋼絲繩,梭車到達8208回風順槽末端車場,另一頭鋼絲繩頭穿過重錘絞車后,與梭車另一端固定。
??????? 6、尾 輪
??????? 在運輸支架等重件時,須澆灌水泥基礎固定尾輪,其它情況可用錨桿或其它方法固定尾輪。
??????? 五、調試
??????? 1、鋼絲繩的預緊:鋼絲繩的預緊力一般為20~30KN左右,鋼絲繩的預緊力以運輸最大重物時張緊器重砣不落地為宜。張緊鋼絲繩前先檢查鋼絲繩是否偏離輪子。
??????? 鋼絲繩的預緊方法:(1)、提起張緊器的重砣;(2)、梭車在絞車附近并固定在鋼軌上;(3)、拉緊鋼絲繩
??????? 用人工拉無極繩絞車松邊側的鋼絲繩,同時慢慢開動無極繩絞車;當拉力達到要求的預緊力時,所有鋼絲繩在梭車車上固定牢固。
??????? 2、輪系的調整
??????? 張緊鋼絲繩后,根據(jù)鋼絲繩的具體走向調整輪系的位置或方向,使輪系起較好的導向作用,但受力又不要太大(鋼絲繩不要與輪架、枕木、鋼軌等發(fā)生摩擦)。輪組的數(shù)量要保證,對于大的變坡點盡可能爭取達到良好的壓繩效果,但如果壓繩輪仍發(fā)生跳繩時,要把有關的壓繩輪拆除。
??????? 3、試運行前的準備,試運行啟動,試運行

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